V. DWELSHAUVERS-DERY — PROGRÈS DK LA MACHINK A VAPEUR 



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LNSCIÎIPTIONS DES VARIATIONS 



DE lA TEMPÉRATURE DES PAROIS MÉTALLIQUES 



DES CYLINDRES A VAPEIll 



Un ingénieur américain, M. E. T. Adams, ancien 

 élève de l'Institut Sibley. dirigé à Ithaque (New- 

 York) par l'illustre professeur Thurston, vient de 

 pulilier, dans un récent numéro du Cassier's Jh/i/a- 

 ziii'', une notice d'une haute portée sur la tempéra- 

 luie des parois métalliques des cylindres à vapeur, 

 n(>tice sur laquelle nous croyons devoir appeler 

 l'attention des nombreuses personnes qui s'occu- 

 pent de la physique et de l'économie des machines 

 à vapeur. Il ne s'agit plus ici de considérations 

 théoriques, plus ou moins bien étayées sur des 

 hypothèses; il s'agit de faits réels, révélés par des 

 expériences faites avec toutes les garanties d'exac- 

 titude dans le laboratoire de l'École de Sibley. 11 

 s'agit d'un diagramme de la température du métal 

 au point en observation, tracé automatiquement 

 comme celui de la pression de la vapeur. M. Don- 

 kin, l'auteur des plus grands progrès dans cette 

 voie, avait bien observé les températures moi/eii/ies 

 à diflférentcs profondeurs dans l'épaisseur du métal, 

 mais il n'en avait pas donné les variations à chaque 

 instant d'un tour représentées par un diagramme 

 automaliiiuenienl tracé. 



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.M. Adams ou\ re une nouvelle ère aux investiga- 

 tions des chercheurs. Malheureusement il est fort 

 sobre de détails sur les moyens qu'il a employés 

 pour atleindie un but visé sans succès par ses 

 devanciers. Voici tout ce qu'il nous en apprend • 



Un couple thermo-électrique était placé dans 

 l'épaisseur du métal, à un quart de millimètre de 

 la surface interne de la paroi, et de manière à ne 

 pas obstruer le passage de la chaleur en ce point . 

 soil que le tlux fût dirigé de l'intérieur vers l'exté- 

 rieur ou en sens inverse. La température de la sou- 

 dure froide du couple était maintenue constante 

 et prise pour zéro. L'intensité du courant élec- 

 trique était ainsi proportionnelle à la température 

 de la soudure chaude, et produisait des déviations 

 {,'alvanométriques également proportionnelles k la 

 température du même point. Un rayon de lumière 

 était projeté sur le miroir du galvanomètre, d'où il 

 était rélléchi sur une plaque sensible. Par l'inter- 

 médiaire d'une liaison cinématique convenable 

 avec le réducteur de course de l'indicateur de 

 pression, la plaque sensible se mouvait dans un 



HEVL'E i.-ÉNLi;Ai r. uiis sciENXE.s, 189;!. 



plan perpendiculaire au plan engendré par le 

 rayon lumineux rélléchi du galvanomètre. Ainsi, 

 ce rayon traçait sur la plaque un diagramme donl 

 les abscisses représentent les déplacements du pis- 

 ton et dont les ordonnées représentent les varia- 

 tions de la température du métal, au point consi- 

 déré. 



Il parait que de telles expériences se poursuivent 

 au Laboratoire d'Ithaque ; mais il est à espérer que 

 les détails de l'installation seront bientôt livrés à 

 la publicité de manière à intéresser tous les labo- 

 ratoires au même sujet et à provoquer une accu- 

 mulation de faits qui trancheront définitivement ht 

 question de la température des parois, et. par suite, 

 celle de son iniluence surl'économie de la machine. 

 En attendant, il est utile de reproduire ici les révé- 

 lations que M. Adams a bien voulu nous faire. 



Il donne d'abord un diagramme (lig. 2), reproduit 



Fi^'. 1. — liifi</r((»une des pressions de la vujieur. A, coni- 

 menccnient de l'admission : D, commencement do la dé- 

 tente; E, commencement de l'émission; C, commencement 

 de la compression. 



d'après l'épreuve originale négative, des variations 

 de la temi)érature relevée en un point situé dans 

 le métal, à un quart de millimètre de la surface 

 interne du couvercle du cylindre. Chaque point du 

 métal a son diagramme propre et caractéristique 

 de sa position. M. Adams estime que l'aire de ce 

 diagramme est à peu près proportionnelle à la perte 

 de chaleur due à la condensation de la vapeur sur 

 la portion de paroi dont ce point peut être pris 

 comme centre. D'après les allures de ces dia- 

 grammes, on peut classer en deux grandes caté- 

 gories les dilVérents points de la paroi où se pro- 

 duisent des échanges de calories entre la vapeur el 

 le métal : d'abord, les surfaces balayées par le 

 piston, qui présentent deux cycles de tempéra- 

 tures par tour de la machine; ensuite les auli-es 

 surfaces, qui n'ont qu'un cycle par tour. Le dia- 



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