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E. DEMENGE — ÉTAT ACTUEL DU TRAVAIL DU FER ET DE L'ACIER 



ETAT ACTUEL DU TRAVAIL DU FER ET DE L'ACIER 



PREMIÈRE PARTIE : FORdEAGE ET LAMINAGE 



(Jn désigne généralemenl sous le nom de fonje 

 tout atelier où Ton façonne soil à bras d'homme, 

 soit au marteau à main, soil à l'aide d'engins mé- 

 caniques, tels que marteaux, pilons, laminoirs, 

 presses et à l'aide du feu, toutes les pièces de fer 

 et d'acier employées dans les diverses industries. 

 Toutefois, l'on réserve plus spécialement le nom de 

 forgeage à l'action statique qui agit sur le métal 

 soit pour en chasser les scories interposées entre 

 les molécules, soit pour rapprocher les unes des 

 autres ces molécules, soit même pour souder entre 

 elles les diverses parties hétérogènes qui peuvent 

 composer la masse métallique. Les faces en con- 

 tact avec le marteau et l'enclume ne subissent 

 guère que des pressions normales. Dans les con- 

 ditions ordinaires, c'est dans la zone intermédiaire 

 que se produit l'effet d'étirage et de diminution 

 de section par le refoulement ou l'écoulement la- 

 téral des molécules du métal. 



Dans le laminage^ au contraire, l'action est dyna- 

 mique. La masse métallique est bien soumise à 

 une pression dans son passage entre les cylindres 

 ou à travers les cannelures ; mais, en même temps 

 ([ue les zones centrales sont refoulées, les couches 

 extérieures sont soumises à un effort tangenliel 

 et poussées en avant par le frottement et le mou- 

 vement de rotation (.les laminoirs. 



L — HlSTORIQl'E. 



Le travail du fer et de l'acier par forgeage, 

 c'est-à-dire à l'aide du marteau et de l'enclume, 

 remonte à la plus haute antiquité. Il n'en est pas 

 de même du laminage. L'invention du laminoir 

 est attribuée à Bruckner, qui, en 1553, l'appliqua, 

 pour la première fois, à la Monnaie de Paris. Son 

 procédé fut très lent à se propager : l'Angleteri'e 

 m'eut qu'en 1063 son premier laminoir; il fut éta- 

 !bli à Shew près de Richemond. Le moteur des 

 cylindres fut d'abord une simple manivelle, puis le 

 cheval, puis une chute d'eau et enfin la vapeur, qui 

 transforma complètement la puissance de ces en- 

 gins et permit d'en développer la variété. 



Jusqu'en 1840, les seuls marteaux mécaniques 

 employés étaient des pièces métalliques soulevées 

 par un moteur indépendant k une certaine hauteur, 

 toujours la même, quel que soit le travail à effec- 

 tuer, et retombant par leur propre poids sur la 

 pièce à forger. Tels étaient le martinet ou marteau 

 à bascule, le marteau à soulèvement ou à l'alle- 

 mande et le marteau frontal anglais exclusivement 



employé jusque vers 1840. Le marteau à vapeur 

 de Bourdon fut alors une invention capitale, 

 qui modifia complètement l'industrie du forgeage 

 en lui permettant d'aborder la fabrication do pién •; 

 de grandes dimensions. La puissance de ces nim- 

 teaux, depuis cette époque, s'éleva graduelleminl. 

 età ce sujet il est intéressant de rapprocher le jm .- 

 mier marteau de Bourdon construit au CreusoL,qui 

 était de 2.300 kilos avec 2 mètres de levée, de celui 

 qui existe actuellement aux mêmes usines, i|tii 

 pèse 100 tonnes et a S mètres de levée, et aussi dr 

 celui des frères Marrel à Rive-de-Gier, qui pr-r 

 100 tonnes et a o'"200 de levée. 



La presse hydraulique, bien connue pour sis 

 innombrables emplois dans les arts industriels, a 

 été appliquée en 1801 par M. Harwell. Mais ce n'isl 

 que dans ces dernières'années que son action a elc 

 mise en parallèle avec celle du pilon et que l'on a 

 été amené à lui donner des puissances énormes. 



Ces quelques préliminaires posés, nous allinis 

 décrire l'état actuel de cette industrie qui asuivi rt 

 même entraîné d'une façon constante les progns 

 incessants des chemins de fer et de rarmemcnl. 



11 est nécessaire, avant tout, d'établir nel li- 

 ment la distinction entre le fer et l'acier, consi- 

 dérés au point de vue de la forge : 



Depuis les procédés d'aflinage modernes, on 

 peut obtenir à l'état fondu un terme quelconc|ue 

 de la série continue qui existe entre le fer et la 

 fonte, depuis le fer le plus doux, c'esl-à-dire con- 

 tenant moins de 0,10 °/„ de carbone jusqu'aux 

 aci(!rs extrêmement durs (1,50 à 2 "/„). Quel que 

 soit donc son degré de carburation, tout métal 

 coulé à l'état de lingot subira au forgeage, de la pari 

 des outils auxquels il sera soumis; une action 

 mécanique identique. Les conditions de tempéra- 

 ture seules varieront, le métal très doux pouvant 

 être beaucoup plus chauffé que le métal dur. 



Au contraire, s'il s'agit de métaux, fer ou acier, 

 obtenus par ce brassage dans la ilamme qu'cm 

 nomme le puddlage au four ', le travail de forge 

 consiste : d'abord à expulser les scories, puis à 



' Uappclou.Sjàcc sujet, que, dans le four à puddler, \vifoM\\ 

 niainlenuc, au-dessus d'une couche d'oxyde de fer, à l'élat 

 do fusion par une ttammc qui lèche sa surface, est, au moyen 

 de ringards, brassée dans cette Jiannne. Dans cette opération 

 l'oxyde de fer bride une partie du carbone répandu dans 

 la niasse du métal impur. Kn même temps que s"opùiTiii 

 ainsi la réduction du fer oxydé et l'expulsion d'une partir iln 

 carbone sous forme d'oxyde de carbone, il y a action rcn- 



