E. DEMENGE — ETAT ACTUEL DU TRAVAIL DU FER ET DE L'ACIER 



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de choix qui a valu au fer de l'Ariège une si grande 

 renommée; la grande pureté de leurs minerais de 

 Puymorens et de Rancier, jointe à sa haute teneur 

 en manganèse, leur permet d'aborder des fabri- 

 cations spéciales comme celles des canons, obus, 

 bandages, essieux, qui étaient jadis le monopole 

 des grandes usines de la Loire et du Centre. Les 

 Usines du Boucau, ou Forges de l'Adour, furent 

 créées en 1S82, par les Aciéries de la Marine et des 



affinent des fontes très pures, provenant de leurs 

 minerais carbonates spathiques. Leurs aciers à 

 ressorts, bien connus, joignent une très haute 

 limite d'élasticité à un corps et à un nerf tout à 

 fait remarquables. 



Enfin nous mentionnerons, pour mémoire, les 

 Forges de Tamaris (Gard) (fig. 6), à proximité des 

 bassins de Bessèges et des minerais d'Alais, et 

 celles du Saut-du-Tarn. dans le bassin de Carmaux. 



OligisU pulvérulent 



D. — Uislribtition des forges frayiçaises dans le bassin de la Garonne. — Les régions où se trouve 

 minerai sont coloriées en rouge ; les régions à houille sont représentées en bleu. 



Chemins de fer en un point du littoral oii les mine- 

 rais si renommés d'Espagne et des Pyrénées et les 

 combustibles anglais leur parviennent dans des 

 conditions des plus faciles. Les installations de 

 laminoirs, étant récentes, ont été établies sur un 

 plan bien étudié d'après les derniers perfection- 

 nements. Rails, grands profilés, fers marchands 

 et machines, bandages, tels sont les produits qui 

 sortent de ces grandes usines et peuvent lutter 

 avantageusement sur le marché étranger. Les 

 Forges d'.\llevard (fig. G), dans l'Isère, lesquelles 

 comptent parmi les plus anciennes de France, 



Quant aux Usines de Saint-Montant que la 

 Compagnie Châtillon et Commentry avait établies 

 en 1873, à Beaucaire, pour la fabrication des rails 

 et des tôles, elles sont complètement arrêtées 

 depuis quelques années et leur matériel a été 

 transporté dans l'Allier. 



10° Le groupe des Usines de l'Ouest, qui, comme les 

 Forges de l'Adour, sont situées sur le bord de l'Atlan- 

 tique (Voir figure 4), reçoivent par mer la plupart 

 de leurs matières premières. Les forges de Saint- 

 Nazaire fabriquent surtout des produits laminés 



