CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



avec les métaux : elle est de plus en plus déviée vers 

 le rouge quand on passe du lithium au sodium, au 

 potassium, puis au rubidium et au cfesium. Fait curieux : 

 cette variation est en relation avec le poids atomique 

 de ces divers métaux; tandis que cet élément croit 

 quand on passe du lithium au c;esium, la sensibilité 

 diminue, et son maximum se trouve déplacé vers le 

 rouge. 



Enûn diverses autres causes interviennent pour 

 modifier la sensibilité à la couleur des piles photo- 

 électriques, et pour déplacer la longueur d'onde de son 

 maximum : ce sont, par exemple, la nature du verre 

 employé pour la construction de l'ampoule, et la nature 

 du gaz, hélium, néon, argon, que l'on y a introduit à 

 la basse pression d'environ ^5 centièmes de millimètre 

 de mercure. En résumé, toutes ces actions se combi- 

 nent pour former les caractéristiques d'une pile parti- 

 culière, et il faut en tenir compte lorsqu'on veut cons- 

 truire un instrument destiné à un but très limité. 



Les longueurs d'onde pour lesquelles a lieu le maxi- 

 mum de sensibilité des diverses piles photo-électriques 

 qu'il est possible de réaliser forment, d'ailleurs, une 

 véritable gamme lumineuse, et celte circonstance, loin 

 de constituer un inconvénient, est susceptible de con- 

 duire, au contraire, à des résultats de la plus haute 

 importance. En effet, l'emploi simultané, pour étudier 

 l'éclat d'un astre, de deux piles à maxima de sensibi- 

 lité très dilTéienls en longueur d'onde permet d'obtenir 

 les intensités lumineuses en deux points très différents 

 du spectre, et l'on peut ainsi connaître facilement la 

 couleur et la classe spéciale de cette étoile. C'est en 

 comparant ses résultats d'observation au photomètre au 

 sélénium, et à la pile photo-électrique, que Stebbins ' 

 a pu, par des considérations analogues, déterminer la 

 classe spectrale des deux corps du système double 

 photométrique d' Algol. 



H. Grouiller, 



Astronome à l'Observatoire de Lyon. 



§ 2. — Electricité industrielle 



Une nouvelle étape dans l'emploi des très 

 hautes tensions aux Etats-Unis. — La Southern 

 California Edison Company, qui a entrepris la capta- 

 tion des forces du bassin de la San Joaquin River, 

 auquel elle compte pouvoir emprunter en fin de compte 

 de 700.000 à 800.000 chevaux, et qui exploite depuis 

 plusieurs années déjà un ensemble d'usines représen- 

 tant plus de i5o.ooo chevaux, prépare en ce moment 

 une transformation capitale de ses installations : les 

 deux lignes qu'elle possède pour alimenter Los Angeles, 

 et qui ont une capacité de transmission de 55.oooKW. 

 chacune, étant devenues insuffisantes pour assurer le 

 service de la grande cité californienne et des environs, 

 plutôt que de la suppléer par une ligne nouvelle, elle 

 a décidé de porter la tension de transmission, actuelle- 

 ment déjà de iSo.ooo volts, au chiffre prodigieux de 

 320.000 volts; c'est d'ailleurs cette dernière tension 

 que, dès à présent, l'on considère en Amérique comme 



Î.J. SrLUbiNs ; A phot»-electi'ic sludy uf A\go\. Astropkt/- 

 êical Journal, vol. LUI, p. 10.5; ninr» 1921. 



devant devenir la tension nornialedes grandes lignes de 

 transmission par lesquelles on compte interconnecler 

 les grandes usines du pays et leurs réseaux de distribu- 

 tion, de façon à constituer un puissant système solida- 

 risant, dans la production et la distribution, les instal- 

 lations présentes et futures. 



Au point de vue de la ligne même, on estime que la 

 transformation envisagée n'exigera pas une modiGcation 

 très importante de l'outillage actuel : les conducteurs 

 sont portés par des isolateurs de suspension; [)eul êlre 

 faudiat-il ajouter aux dispositifs en question quelques 

 éléments supplémentaires; mais on espère que cette 

 addition même ne sera pas indispensable et qu'il sulllra 

 de miinir les lignes des cerceaux ou boucles protectrices 

 dont l'etlicacité a été mise en lumière depuis quelques 

 années (à la suite des travaux de Peek,Uyan,etc.)pour 

 assurer la répartition uniforme du potentiel sur les 

 divers éléments des chaînes isolantes de sus[)ension. 

 C'est par l'application de ces boucles que l'on commence 

 la transformation de la ligne, se réservant d'adopter 

 d'autres mesures si lesessais montrent plus tard que la 

 modernisation ci-dessus indiquée n'est passullisante. 



C'est donc au point de vue de l'obtention delà haute 

 tension requise que la transformation est intéressante; 

 jusqu'à présent, en effet, on n'avait pas établi de trans- 

 formateur statique de grande puissance capable de 

 fonctionner pratiquement sous une tension pareille à 

 celle que l'on veut réaliser et qui représente un siiut 

 brusque de 70.000 volts ou 5o "/n environ comparative- 

 ment aux plus hautes tensions en usage. Ici encore, 

 cependant, la compagnie et les constructeurs qui la 

 secondent dans la transformation à réaliser estiment 

 que cette transformation ne présente pas d'aléas redou- 

 tables, qu'elle en offre moins même qu'il n'y en eut, il y a 

 une dizaine d'années, à passer de la tension de 66.000 volts 

 alors utilisée à celle de 100.000 volts que l'on sut 

 mettre en pratique tout à coup. 



L'appareil sur lequel on compte pour résoudre le pro- 

 blème est le transformateur dit « à bobines circulaires >■ ; 

 ce transformateur se distingue des appareils usuels, où 

 les noyaux et les bobines sont rectangulaires, en ce 

 que les enroulements, à basse età haute tension, y sont 

 circulaires; en outre, elles n'alternent pas les unes 

 avec les autres: les bobines basse tension forment un 

 ensemble unique, une bobine hélicoïdale, sur chaque 

 branche du noyau; les bobines haute tension égalemeni, 

 celles-ci constituées chacune d'une simple spire consli- 

 tituant un disque plat, les disques superposés en un 

 ensemble cylindrique, concentrique à l'enroulement 

 basse tension, à l'extérieurde celui-ci. Cetle construction 

 présenterait de nombreux avantages sur la construction 

 usuelle à bobines rectangulaires : elle permettrait, allir- 

 ment les constructeurs, d'arriver beaucoup plus simple- 

 numl et beaucoup plus sûrement à une robustesse élec- 

 trique et mécanique absolument irréalisables avec les 

 dispositions anciennes . 



L'isolement des parties les unes par rapport aux 

 autres, leur consolidation mécanique intérieure, leur 

 ordonnancement propre et réciproque sont de beaucoup 

 plus aisés qu'avec les bobines rectangulaires et alternan- 

 tes; ajoutons aussi que le conducteur est travaillé dans 



