p. CLERGET. — REVUE DE GÉOGRAPHIE ÉCONOMIQUE 



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réduit dans une proportion qui n'est pas encore 

 définitive. 



L'Autriche, pas plus que ses voisins, ne peut 

 se passer d'une politique d'entente et d'accords 

 en matière de douanes et de transports pour 

 parer à ce morcellement antinaturel, qui finirait 

 par compromettre gravement la vie économique 

 de tous les pays danubiens. 



III. — i.x IIonorie' 



Le traite de Trianon, du 4 juin 1920, a réduit 

 le nouvel Etat de o25.000 à91. 000 km% et sa popu- 

 lation, de 22 millions d'habitants à 7 millions et 

 demi. La Hongrie perd tout accès à la mer. La 

 nouvelle frontière est presque toute convention- 

 nelle, à l'inverse de l'ancienne; elle est inspirée 

 du principe des nationalités, ainsi que des inté- 

 rêts stratégiques et économiques. Le nouveau 

 teriitoire est en très grande partie magyar, mais 

 il laisse en dehors deux millions de Hongrois, 

 englobés en Tchécoslovaquie et en Pioumanie. 

 Les conditions ethnographiques sont telles qu'il 

 a été impossible, comme en Autriche et plus en- 

 core, de faire coïncider lafrontière politique avec 

 la frontière ethnique . 



Etat essentiellement agricole, qui fournissait 

 à l'Autriche une bonne partie de son déficit 

 alimentaire, la Hongrie d'avant-guerre devenait 

 de plus en plus industrielle, en vue de se rendre 

 économiquement indépendante de son associée 

 et de développer ses villes, instrument efïicace 

 de magyarisation. Par sa position excentrique 

 vis-à-vis des nouvelles frontières et par sa 

 croissance démesurée et anormale, Buda-Pest 

 ressemble encore plus aujourd'hui à Vienne; 

 c'est aussi le grand centre commercial et finan- 

 cier, avec la même importance particulière de 

 l'élément Israélite, mais c'est davantage une 

 grande cité industrielle. Les autres villes sont 

 en graude majorité agricoles ou demi-agricoles. 



L'économie rurale hongroise reste basée 

 sur l'es céréales et l'élevage. D'après M.L.Eisen- 

 maiiii, le nouvel Etat ne produira que 39,7 -"/o 

 de ses récoltes antérieures de blé, 62,4 '■/„ en 

 seigle, 46,9 °/„ en orge ; il devient encore plus 

 déficitaire en avoine (29,1 "/o) eten maïs (26,9%), 

 mais il bénéficie d'un excédent en betteraves à 

 sucre et en pommes de terre. Ses vignobles 

 représentent encore 62,4 %. Nomade, venu 

 des steppes de l'Asie Centrale, ce peuple de pas- 

 teurs avait gardé une prédilection pour l'éle- 

 vage, et la grande plaine de l'AlfoId s'y prêtait 



1. L. EI■'l^.^*MA^N : La nouvelle Hongrie. Annales Je Géogra- 

 phie, 15 3e[ileinbi'« l'JSO. — Id. : Le prùblème hongrois. Refue 

 politique et parlementaire, février 1920. — Rknè Gonnakd . 

 La Hongrie au -VA« siècle. 1 vol. in-16, A. Colin, 1908. — 

 R. Recoulï : Le pays magyar. 1 toI. in-t6, F. Alcan, 1903. 



bien, mais dans cette branche agricole la Hon- 

 grie est encore largement amputée ; elle ne con- 

 serve que 31,6 °/„ de gros bétail, 25,8 "/o de 

 moutons, 44,4 «/o de porcs et 39,7 «/o de chevaux. 

 Dans ce pays aussi, la réforme agraire, en sup- 

 primant les grands domaines des magnats, per- 

 mettra d'accroître les rendements. 



Parmi ses richesses naturelles, la_ Hongrie ne 

 conserve que 17 "/o de ses forêts, elle perd ses 

 réserves d'énergie hydraulique et de gaz natu- 

 rels (estimées à 500 milliards de m^) ;il lui reste 

 toutefois la majorité de ses gisements de houille 

 (mines du Pecs) et les lignites du Tatra; sa pro- 

 duction d'avant-guerre en combustibles s'élevait 

 à 10 millions de tonnes. Ses régions les plus 

 industrielles, malencontreusement situées à la 

 périphérie, lui ont été enlevées : la métallur- 

 gie, localisée près du minerai de fer, au nord 

 et au sud-est, dans lesbassins de Gemer,Hunyad 

 et du Banat ; les salines de Marnuires et de Tran- 

 sylvanie ; les industries textiles, plus dissémi- 

 nées, mais qui dominaient aussi sur le pourtour. 

 La Hongrie ne conserve que le cinquième de 

 ses minerais de fer, les deux cinquièmes de la 

 grosse métallurgie, le quart des filatures et tis- 

 sages de coton. Ta moitié des manufactures de 

 lin et de chanvre et seulement le dixième de 

 celles de laine. Les branches les moins atteintes 

 sont la construction mécanique, concentrée sur- 

 tout à Buda-Pest, et les industries agricoles : 

 tanneries, minoteries, distilleries, sucreries, 

 réunies souvent à l'exploitation rurale des 

 grands domaines. 



Au point de vue des transports, la Hongrie se 

 trouve placée dans les mêmes conditions que 

 l'Autriche; ses chemins de fer souffrent des 

 mêmes inconvénients ; elle a perdu son accès à 

 la mer, au port de Fiume qu'elle avait outillé 

 pour son usage, et n'obtient en compensation 

 que des servitudes de transit. Elle conserve le 

 Danube, dont sa capitale restera un des ports 

 les plus importants. Et, là encore, il faut répéter 

 que la Hongrie ne vivra qu'en bon accord avec 

 tous ses nouveaux voisins, en adoptant leur 

 régime social et en abandonnant l'orientation 

 politique et les arrière-pensées de restauration 

 monarchique qu'elle a conservées jusqu'ici. 



IV. — La TcHlicOSLOVAQUIE ' 



Les Tchécoslovaques, placés en avant-garde 

 dans le milieu de civilisation occidentale, sont, 



1. E, DE .Marto.nne : L'Klal Ifliécoslovaque. A/tnales de 

 Géûgraphie. 15 mai 1920. — A. Ihhei.i.e : Les débouchés 

 maritimes de la Tchécoslovaquie, /d., 15 juillet 1921. — 

 V. Ubdbcek ; La Tchécoslovaquie et les Tchécoslovaque». 

 1 vol. in-16, avec une carie hors texte. Edilioos Bossard, 



