166 Louis FRANÇOIS. — LA T. S. F. APPLIQUÉE AUX NAVIRES ET AUX AÉRONEFS 



négociant de Chicago qui se trouve en mer à 

 100 milles de Ne\v-Yorkpeut, à l'aide de la télé- 

 phonie, demander son propre bureau et conver- 

 ser avec les siens sansquitter sa cabine. Toute- 

 fois, on se heurtera toujours, si un tel moyen de 

 liaison devait être étendu à tous les navires, à 

 l'impossibilité de faire parler simultanément 

 sans brouillage un grand nombre de personnes 

 par téléphonie sans fil. 



Tel va donc se présenter, au point de vue liai- 

 sons, le paquebot moderne : il disposera d'un 

 poste à lampes, grâce auquel il fera de la télé- 

 graphie quand il sera loin de la côte et de la télé- 

 phonie quand ses correspondants seront assez 

 près de lui ; il aura un poste à étincelles de 

 secours, généralement alimenté par un groupe 

 électrogène indépendant, et qui lui permettra, 

 quel que soit l'accident qui arrive au navire ou 

 au poste à ondes entretenues, d'appeler au 

 secours ou simplement d'assurer des communi- 

 cations provisoires avec la côte ou les navires 

 qu'il rencontrera. Ce poste à étincelles lui per- 

 mettra aussi d'être entendu des nonibreuxpostes 

 de bord qui n'ont pas encore le matériel néces- 

 saire pour recevoir les ondes entretenues, llpeut 

 à ce point de vue être remplacé, nous l'avons vu 

 plus haut, par une émissiond'ondes entretenues 

 interrompues, émission quel'onobtient très sim- 

 plement en alimentant les plaques duposte nor- 

 mal à ondes entretenues par de l'alternatif au 

 lieu de continu. 



Comment sont montés maintenant en T. S. F., 

 au point de vue des transmissions dont nous 

 nous occupons d'abord, le grand navire de com- 

 bat, le sous-marin? 



Sans entrer dans des détails qui doivent rester 

 secrets, nous pouvons dire qu'un grand navire de 

 guerre doit comporter au moins cinq ou six 

 émissions, non compris les émissions desecours, 

 indépendantes des machines du navire, et autant 

 de réceptions pour assurer sa liaison avec les 

 innombrables correspondants qui peuvent avoir 

 à lui parler simultanément. L'installation radio- 

 télégraphique d'un tel navire, qui se présentait 

 avant la guerre aussi simplement que celle d'un 

 bateau de commerce, devient un problème d'une 

 complexité presque inextricable, étant donnés la 

 faible distance qui sépare nécessairement toutes 

 ces émissions qui peuvent être simultanées et 

 les locaux exigus dont on dispose à bord. 



Le sous-marin en surface aura un poste émet- 

 teur semblable à celui de tout autre navire. En 

 plongée, il ne fera généralement que recevoir à 

 l'aide d'un dispositif qui a été mis au point en 

 France par M. de Broglie et qui consiste essen- 

 tiellement en un cadre récepteur placé dans la 



coupée du sous-marin etdontlesdeuxextrémités 

 sont fermées sur un amplificateur puissant. On 

 a constaté que seules les ondes longues étaient 

 bien reçues par les sous-marins en plongée, les 

 ondes courtes étant absorbées par la mer. C'est 

 pourquoi il semble indiqué de transmettre aux 

 sous-marinspar des alternateurs haute fréquence 

 installés à bord des grands navires et munis, 

 comme nous l'avons dit, de multiplicateurs de 

 fréquence pour les liaisons courantes, l'alterna- 

 teur donnant son onde normale beaucoup plus 

 longue pour les liaisons avec les sous-marins. 



On a cherché à faire de l'émission en plongée 

 soit sur cadre, soit sur antenne flottante, mais 

 sans grand succès jusqu'ici. Les Américains 

 cependant prétendent avoir fait des portées de 

 quelques milles en émettant dans un cadre 

 très spécial, dont le sous-marin lui-même forme 

 l'un des côtés. Ce cadre est constitué par deux 

 fils très fortement isolés soudés à l'avant et à l'ar- 

 rière du sous-marin, tenus écartés de sa masse 

 par de petits màtereaux et venant se fermer dans 

 l'intérieur du navire sur l'appareil émetteur. 

 Ce même cadre peut naturellement servir aussi 

 à la réception. ^ 



Pour les communications rapprochées entre 

 navires d'une même escadre, la marine a essayé 

 un dispositif spécial, identique dans son principe 

 à la télégraphie par le sol qui a rendu tant de 

 services aux éléments avancés des armées et que 

 l'on appelle la T. P. M. (télégraphie par la mer). 

 Ce dispositif consiste essentiellement àfairepar- 

 courir un câble mis à la mer à chaque bout par 

 du courant variable fourni par un alternateur. Un 

 dispositif récepteur, formé par deux plaques 

 immergées analogues à celles de l'émission et 

 reliées par 2 câbles isolés à un amplificateur 

 basse fréquence, reçoit par induction et aussi par 

 conduction les signaux Morse que l'on manipule 

 à l'émission, et l'on réussit ainsi, en employant 

 d'ailleurs une énergie très notable (plusieurs 

 ampères dans le câble émetteur), à obtenir des 

 portées de 2 à 3 kilomètres et à échanger entre 

 navires proche» des signaux perceptibles dans la 

 brume et qui ont l'avantage précieux de ne pas 

 brouillerles réceptions T. S. F. 



Telle se présente donc la liaison pour les 

 navires. Des postes à ondes entretenues pour le 

 service normal permettant la téléphonie, des 

 postes à étincelles de secours qui doivent encore 

 marcher même quand les machines du navire 

 sont en panne. Kien par conséquent d'essentiel- 

 lement dilTérent du montage originel, si ce n'est 

 que les portées sont plus grandes et que, pourles 

 navires de guerre tout au moins, les postes se 

 sont considérablement multipliés. 



