BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



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chard Glazebrook, de nombreux collaborateurs se sont 

 chargés de rassembler, sous une forme à la fois claire 

 et compacte, les renseignements les plus précis et les 

 plus récents que nous possédions sur les problèmes de 

 la Physique appliquée. Ces collaborateurs ont d'ailleurs 

 été choisis avec soin parmi les personnalités les plus 

 compétentes de langue anglaise, et, bien que l'on 

 puisse déplorer, à certains égards, que presque aucun 

 étranger n'ait été sollicité de participer à cette œuvre, il 

 faut reconnaître que, dans l'ensemble, on ne peut que 

 se louer des choix qui ont été faits. 



Plusieurs difficultés se présentaient dans la réalisa- 

 tion d'une œuvre aussi considérable. Adopter rigoureu- 

 sement dès le début l'ordre alphabétique risquait de 

 créer une confusion presqjie inextricable. Aussi les ré- 

 dacteurs ont-ils préféré diviser d'abord le sujet en vas- 

 tes chapitres, dont chacun fait l'objet d'un volume 

 séparé. A l'intérieur de chaque volume, on revient à 

 l'ordre alphabétique, qui se trouve ainsi ne porter (|ue 

 sur des sujets apparentés les uns aux autres. 



Le premier volume, seul paru actuellement, se rap- 

 porte, comme l'indique son sous-titre, à la mécanique 

 physique, aux moteurs mécaniques ou thermiques, 

 aux propriétés calorifiques des solides et des fluides, 

 etc. Les éditei-.rs se proposent de faire paraître, de trois 

 en trois mois, les volumes suivants, qui seront consa- 

 crés à l'électricité (tome U), à la météorologie et aux 

 mesures physiques (tome III), à l'optique, à l'acousti- 

 que et aux radiations (tome IV), enfin à la métallurgie 

 et à l'aéronautique (tome V). Si ce programme peut 

 être accompli, l'ouvrage ne pourra manquer de rendi'e 

 des services signalés aux ingénieurs aussi bien qu'aux 

 physiciens. 



Le volume actuel nous montre avec quel art les édi- 

 teurs anglais savent surmonter les problèmes typogra- 

 phiques les plus dilliciles. Il s'agissait, dans les i .000 pa- 

 ges du livre, de faire tenir la matière d'innombrables 

 ouvrages techniques, d'y loger en plus des figures nom- 

 breuses et claires, et cela en rendant sa lecture facile et 

 même agréable. Ce problème a été résolu de main de 

 maître : le caractère, quoique petit, est très net et agréa- 

 ble à l'œil, le papieresld'une qualité presque luxueuse, 

 et malgré cela le volume reste très maniable et même 

 assez élégant. ' 



Quant à la valeur même des articles, seule une prati- 

 que assez prolongée permettra d'en juger d'une manière 

 définitive. Ceux d'entre eux que nous avons examinés 

 de près nous ont paru, malgré quelques inégalités, d'une 

 qualité tout à fait satisfaisante. D'ailleurs les noms 

 des signataires sont en général les meilleurs garants de 

 cette qualité. Ainsi c'est le Laboratoire de Recherches 

 de la General Electric Company (Langmuir et ses col- 

 laborateurs) qui s'est chargé de l'article sur les pompes 

 à vide; ce sont MM. Griffiths qui ont rédigé les articles 

 sur l'équivalent mécanique de la calorie, lacalorimétrie 

 et la pyrométrie ; c'est à Sir James Alfred Ewing que 

 nous devons les articles sur la thermodynamique, la 

 liquéfaction des gaz et la théorie des moteurs thermi- 

 ques, à M. Horace Lamb que nous devons les articles 

 d'ordre théorique sur l'hydrodynamique et la conduc- 

 tion de la chaleur, etc. 



Chaque article se termine par la bibliographie des 

 principaux ouvrages et mémoires se rattachant à la 

 question, bibliographie à laquelle on peut reprocher 

 quelquefois une certaine partialité en faveur des An- 

 glais et des Américains (c'est le cas par exemple pour 

 les articles de Sir Ewing). Le volume lui-même se ter- 

 mine par un double index, d'un emploi très commode, 

 avec classification par noms d'auteur et aussi par 

 matières. 



Il nous reste, pour conclure, à exprimer deux vœux. 

 Le premier est que le change français s'améliore sulli- 

 samment pour que les bibliothèques scientifiques et 

 techniquesjpuissent, sans s'imposer une charge exces- 

 sive, acquérir ce très précieux ouvrage, dont la valeur 

 marchande est naturellement en rapport avec l'énorme 

 somme de travail intellectuel et matériel qu'il a fallu 

 dépenser pour sa réalisation. Le second est que les sa- 

 vants et les éditeurs français entreprennent, sans trop 

 de retard, une œuvre analogue et ne se laissent pas tou- 

 jours devancer par l'étranger quand il s'agit d'accom- 

 plir une besogne, lourde à la vérité, mais aussi profi- 

 table finalement au point de vue matériel qu'aux joints 

 de vue scientifique et national. 



EUQÈNB BloCH. 



Jauch (L.), Mécanicien en chef de la Marine. — ■ Le 

 Pétrole et son industrie. — i vol. in-9>° de 366 p. avec 

 ■]i /'g. (Prix: 25 //•.): Augustin Challamel, éditeur, 

 Paris, 1921. 



L'ouvrage de M. le Mécanicien en chef Jauch parait 

 au moment où, après une guerre dont on a pu dire 

 qu'elle fut une guerre de pétrole et d'essence, la politi- 

 que mondiale paraît être devenue, elle aussi, « une poli- 

 tique du pétrole ». 



Chargé de mission en Roumanie, où il ûtavant la guerre 

 un assez long séjour, l'auteur put y étudier sur place 

 toutes lesquestions se rattachant à l'extraction et à l'in- 

 dustrie du pétrole. Adjoint, tout dernièrement, à l'Ins- 

 pecteur Général des Combustibles, au Ministère de la 

 Marine, il put rassembler une abondante documenta- 

 tion concernant l'utilisation et la réglementation du 

 pétrole et de ses dérivés. Le livre qu'il publie aujour- 

 d'hui doit d'avoir été aussi rapidement connu, moins 

 encore à l'opportunité de sa publication qu'à ses qua- 

 lités techniques et à la valeur des renseignements qu'il 

 fournit. 



Dans un premier chapitre sont exposées la natirre.Ies 

 propriétés et la constitution des pétroles. Les notions de 

 chimie indispensables au praticien y sont traitées avec 

 clarté, mais en évitant une ampleur qui eût été dépla- 

 cée dans un ouvrage essentiellement pratique. Les 

 diverses théories relatives à l'origine du pétrole y sont 

 rapidement passées en revue. 



Dans le chapitre II sont indiqués les principaux gise- 

 ments pétrolifêres du globe, la valeur de leur produc- 

 tion ainsi que les Compagnies et Sociétés industrielles 

 chargées de les exploiter. Des schémas et des cartes 

 illustrent abondamment le texte. 



Dans un troisième chapitre qui traite i< de l'extraction, 

 du transport et du magasinage des pétroles », l'auteur 

 expose les divers procédés de prospection, de forage 



