CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS 



Relations direcles entre Faris-Ouai d'Orsay et 



Billets directs simples et d'aller et retour 



(l''=, 2" et 3" classes) 



Enregistrement direct des bagages 



Voitures directes. Wagons- Lits. Wagon-Restaurant 



1° Par Limoges-Toulouse-Narbonne 



ALLER 

 Express. — Départ. — Paris-Quai d'Orsay ai L. 3o 

 (Wagon-Lils el Voitures direcles toutes classes de Paris 

 à Port-Jîou). Arrivée. — Barcelone 19 h. 25 (voitures 

 de luxe sur le parcours espagnol). Arrivée. — Barce- 

 lone 22 h. a^ (toutes classes). 



Express. — Départ. — Faris-Quay d'Orsay 10 heures 

 (Wagon-Restaurant de Paris à Toulouse). Arrivée. — 

 Barcelone 7 h. ^2 (toutes classes). 



RIiTOUR 



Express. — Départ. — Barcelone 5 h. 4o (toutes 

 classes). Départ. — Barcelone 8 h. 5o (voitures de luxe 

 sur le parcours espagnol). Arrivée. — Paris-Quai d'Or- 

 say 8 h. 54 (Wagon-Lils et voitures direcles toutes 

 classes de Cerbère à Paris). 



2" Par Tours-Bordeaux-Narbonne 

 ALLER 



Express. — Départ. — Paris-Quai d'Orsay 8 b. 25 

 (Wagon-Restaurant de Paris à Bordeaux). Arrivée. — 

 Barcelone 7 b. ^2 (toutes classes). 



RETOUR 



Express. — Départ. — Barcelone 17 h. 25 (Wagon- 

 Restaurant de Bordeaux à Tours). Arrivée. — Paris- 

 Quai d'Orsay !■; b. 4o (toutes classes). 



CHEMINS DE FEU DE PARIS A LYON 

 ET A LA MÉDITERRANÉE 



Facilités de transport consenties aux visiteurs 

 de l'Exposition Coloniale de Marseille 



En vue de fiicililer la visite de l'Exposition de Marseille, 

 la Compagnie Paris-LyonMéditerranée a pris les mesures 

 ci-après : 



1" Trains spéciaux à prix réduit.^. — Des trains spé- 

 ciaux de 2' et 3° classes comportant une réduction de 50% 

 sur le plein tarif seront mis en marche, au déprirt de Paris 

 et des principales gares du Réseau, à des dates qui seront 

 fixées ultériouremenl. Les billets donnant droit au train 

 spécial auront une validité de quin/e jours. Pour le retour 

 au point de départ, les voyageurs pourront emprunter les 

 trains du service ordinaire. 



2" Voi/Ofies en groupes. — Une réduction de 40°/, est 

 consentie aux groupes, ellectuantun parcours simple mini- 

 mum de 25 Kilomètres composés dedix voyageurs au moins 

 et de vingt-i'inqvoyiigi'urs au |ilus, se rendant il Marseille, 

 sans (aire usage des trains spéciaux, pour y visiter l'E.xpo- 

 sition. Ces billets ont la même durée de validité que les 

 billets d'aller et retour ordinaires, avec un minimum de 

 huit jours. 



3» Visiteurs de l'Exposition se drpluranl isolement 

 iiulnur (le Marseille. — Pour permettre aux visiteurs de 

 l'Exposition de parcourir le littoral, il est délivré des billets 

 spéciau.x d'aller et retour de Marseille ii Cannes, Nice et 

 Menton, valables quinze jours el donnant droit, tant à l'al- 

 ler (|u'au retour, k deux arrêts en cours de route. 



Rappelons également c|ue les billets d'aller et retour déli- 

 vrés de toute gare française, pour Marseille, pendant l'Ex- 

 position, ont une validité exceptionnelle de huit jours, 

 lorsque leur validité normale est infi'rioure à celte période. 

 D'autre part, les voyageurs porteurs de billets simples ou 

 d'aller et retour pour les gares au-delà de Marseille i)euvent 

 s'arrêter à Marseille pendant soixanle-douze heures. Ce 

 délai de soixante douze heures s'ajoute à la durée normale 

 de la validité du billet. 



CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS 



Casablanca à moins de B jours de Paris 



Dont 24 heures seulement île traversée. 



Les paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la 

 C's Transatlantique feront escale à Lisbonne à dater du 

 départ du 20 octobre I922; l'attention du public est 

 attirée sur l'intérêt que présente ce nouvel itinéraire 

 pour les voyages à destination ou en provenance du 

 Maroc. 



Le passage à l'escale sera combiné de manière à don- 

 ner correspondance directe avec le Sud-Express. A l'al- 

 ler les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 

 21 heures, s'embarqueront immédiatement pour conti- 

 nuer leur voyage sur Casablanca; ils arriveront à desti- 

 nation le matin du 3= jour après celui de leur départ de 

 Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, 

 les paquebots partis la veille au matin de Casablanca 

 toucheront dans la matinée à Lisbonne, oii les voya- 

 geurs pourront trouver le .Sud-Express partantà 1 1 b.35 

 qui les amène le lendemain soir à Paris. 



Des notes ultérieures fourniront tous renseignements 

 sur les facilités offertes par la C'« d'Orléans de concert 

 avec la C'<= Transatlantique. 



ISIS 



REVUE INTERNATIONALE 



CONSACHlilî A 



L'HISTOIRE DE LA SCIENCE ET DE LA CIVILISATION 



Dirigée pai- George SARTON, D. Se. 



Associé de la Carnegie Institution de Washington 

 (24, Agassiz str., Cambridge, Mass. E.U.A.) 



Isisest lédigée principaleinent en anglais. La 

 partie essentielle en est la Bibliographie critique 

 de toutes les publications relatives à ITlistoiie, 

 la Philosopliie et l'Organisation de la Science et 

 rilisloire de la Civilisation. Les trois premiers 

 volumes (1.880 pages) contiennent environ 

 5.620 notes bibliograi)liiqiies, 312 comptes ren- 

 dus et /i.'^ articles. — Isis est le x^riiicipal centre 

 d'information relatif à ITIisloire et à la Philoso- 

 phie de la Science et l'organe du Nouvel Huma- 

 nisme. 1 vol. d'en\iron 600 p. (en 2 ou 3 fasci- 

 cules) paraît en dcans 12 ou 18 mois. 



La souscription au vol. IV est ouverte. Chaque 

 volume coûte 50 francs (éd. sur papier de Hol- 

 lande à partir du tome H, 100 francs). 



SOCIÉTÉ WEISSENBRUCH 



'lO, lillK DU PoiN(;ON 



BRUXELLES (Belgique) 



