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P. BOURGOIN — L'ÉTUDE DES POUDRES DE GUERRE AU LABORATOIRE 



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Fig. 4. — Section des 

 barreaux (Racler du 

 manomètre à ressart 

 de il/. Vieille. 



d'égale résistance. Ces deux barreaux portent à 

 leurs extrémités de petites encoches transversales 

 servant de logement à deux rouleaux en acier /■ de 

 2 millimètres de diamètre, par l'intermédiaire des- 

 quels s'efTectue l'accouplement des barreaux. 

 Ceux-ci ont -10 millimètres de longueur entre les 

 encoches et leur section est 

 conforme au croquis ci-con- 

 tre (fig. 4). 



La loi de flexion du res- 

 sort en fonction de la pres- 

 sion exercée sur la tête du 

 piston est obtenue en sou- 

 mettant l'appareil, tel qu'il 

 vient d'être décrit, à l'action 

 d'un manomètre à piston 

 libre (manomètre dont l'idée première est due à 

 M.Amagat), qui permet de réaliser des pressions 

 rigoureusement statiques. 



Les ressorts précédents ont un poids voisin de 

 13 gr. 3 et la flexion limite, c'est-à-dire celle qui 

 correspond au contact des deux barreaux, est de 

 jmm QQ Lgg flexions sont proportionnelles aux 

 pressions de tarage, et la pression correspondant à 

 la flexion d'un millimètre est de 270 kilogs. Dans 

 ces conditions, la période vibratoire du système 

 est voisine de 2/10.000 de seconde et permet l'enre- 

 gistrement de phénomènes explosifs dont la durée 

 d'établissement du maximum de pression est supé- 

 rieure à iî ou 6 dix-millièmes de seconde. 



Le petit piston ab aie joint de sa tète obturé par 

 une couche de suif de 3 millimètres. 



2. Cylindre tourn/uil. — La disposition du 

 cylindre tournant n'offre rien de particulier. C'est 

 un cylindre de bronze de O^.li de diamètre, dont 

 l'axe est parallèle à celui de l'éprouvette. Il est 

 actionné par un moteur électrique ou à poids, et la 

 vitesse de rotation peut varier de 0"',5 à 10 mètres 

 par seconde. Le cylindre est recouvert par une 



NI 



HZ 



Fig. ii. — Furme des tracés donnés par le manomètre à 

 écrasement (n" 1) et par le manomètre à ressort [11° 2). 



feuille de papier enfumé sur laquelle la plume 

 effectue son tracé. Lorsqu'on fait usage du mano- 

 mètre à écrasement, ce tracé se compose de deux 

 cercles correspondant aux positions initiale et finale 

 du piston, raccordés par une portion de courbe due 

 au déplacement du piston pendantl'explosion (n° 1, 

 fîg. 5). L'intervalle des deux cercles est alors évi- 



demment égal à l'écrasement du crusher. .\vec le 

 manomètre à ressort, le tracé obtenu est analogue à 

 celui que représente la courbe n° 2 (fig. .5); mais ^1 

 l'ordonnée maxima est moindre que précédem- ■' 

 ment, en raison de la faible flexion du ressort em- 

 ployé. 



3. Diapason. — La loi du mouvement du cylindre 

 est donnée par un diapason muni d'une plume et '' 

 entretenu électriquement en vibration par le méca- 

 nisme bien connu de Marcel Desprez. Le temps j 

 correspondant à une ondulation de la sinussoïde du 

 diapason est déterminé par un tarage préalable. 



Afin de se prémunir contre les suites de la rup- 

 ture possible de la bombe, tout l'appareil est ins- 

 tallé dans une cage en tôle épaisse, que l'on peut 

 fermer an moment d'une expérience. 



A. Lecture des tracés. — Après l'explosion, qui 

 ne produit d'ailleurs aucun bruit', on enlève la 

 feuille noircie et on mesure d'abord la longueur 

 d'une ondulation de la sinussoïde du diapason. On 

 en déduit la vitesse du cylindre, celle-ci restant 

 pratiquement constante pendant des temps très 

 supérieurs à la durée d'une expérience. 



11 reste à lire le tracé effectué par la plume du 

 manomètre ; pour cela, on relève celui-ci par points, 

 au moyen de lectures au microscope effectuées 

 suivant deux directions perpendiculaires, dont 

 l'une coïncide avec le développement du cercle 

 initial tracé par la plume. 



De l'examen du tableau des nombres ainsi ob- 

 tenus, on déduit immédiatement la valeur maxima 



du rapport ( -37 )' qui, avec la valeur de la pres- 

 sion maxima, constituent les caractéristiques de la 

 poudre étudiée. 



g 3. — Manomètre Petavel-. 



M. Petavel a réalisé tout dernièrenient en .\ngle- 

 lerre un manomètre enregistreur fort ingénieux, 

 dans lequel, la déformation du ressort employé étant 

 très faible, la constante Xj, de l'appareil est très 

 petite; il résulte donc de là que le manomètre en 

 question permet l'étude de phénomènes explosifs 

 se développant dans un temps très court. Les 

 tracés obtenus sont néanmoins d'une lecture facile, 

 grâce à une amplification optique réalisée par le 

 déplacement angulaire d'un miroir lié au ressort. 

 Le tracé s'efTectue par un rayon lumineux, réfléchi 

 par le miroir sur une pellicule sensible, qu'on déve- 

 loppe après l'expérience. 



' On perçoit un lô^er cliquetis dû ;i la mise eu tonsii'ii 

 des diverses parties de l'appareil. 



' La pression des explosions. Philosophical Transac- 

 tions, série A, vol. 205. 



