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cHRoxrquE et correspondance 



linii'drs cl 12 de Ib centimètres), il en rcsullc une 

 autîincnlalion de poids de l'artillerie corres|iondrint à 

 1.200 tonneaux. Ur, tout changement d'un des poids 

 ilont la somme détermine le déplacement d'un navire 

 a une répercussion sur tons les autres éléments de 

 ce dé|dacement : si on augmente rarlillerie, il faut, 

 pour garder la même vitesse, le même rayon d'action 

 et la même protection, accroître en même temjis le 

 poids des macliines, celui du charbon embarqué et 

 celui de !a cuirasse. Toutes, choses égales d'ailleurs, 

 l'augmentalinu du déplacement est égale, pour un 

 grand cuirassé, au produit de la variation d'un des 

 éléments par le coefticienl 2,o : ainsi, 1.200 tonneaux 

 d'artillerie en plus produisent une augmentation de 

 déplacement égale à i .200 X 2,:i = 3.000"tonneaux. 



De même, si l'on veut augmenter la vitesse, le sys- 

 tème des machines restant le même, il faut ajouter 

 environ 700 tonneaux par nœud : pour filer 20 nœuds 

 nu lieu de 18 (c'est-à-dire ;! kilorn. 700 de plus à 

 l'heure), sans rien changer à l'armement ni à la protec- 

 tion, le déplacement doit passer de 18.000 à 19.400 ton- 

 neaux; à 2.700 francs la tonne (pri.'c des récentes 

 constructions en France), l'augmentation de prix cor- 

 respondante est de près de 4 millions. I.e plus grand 

 avantage des turliines, dont l'utilisation aux grandes 

 vitesses est supérieure à celle des machines alterna- 

 tives, a été de permettre un gain semblable sans aug- 

 menter le poids ni, par suite, le prix de revient. 



Il y a d'ailleurs avantage, si l'on se résout à aborder 

 les grands tonnages, à' en adopter de très grands. Le 

 rendement des sommes consacrées à la construction 

 devient meilleur : si, en effet, on veut amener sur le 

 champ de liataille 36 canons de 30 centimètres, on peut 

 les répartir de différentes manières, et par exemple en 

 mettre 6, 9 ou 12 sur chaque cuirassé; on aura, suivant 

 le cas, une division formée de 6, 4 ou 3 bâtiments. 

 Toutes choses égales d'ailleurs (vitesse, rayon d'action 

 et protection), le tonnage de chacun des cuirassés sera 

 respectivement de 14.000, 17.C00 et 20.000 tonneaux, et 

 l'ensemble de la division jaugera en tout 84.000, 68.000 

 ou 00.000 tonneaux. La dilTérence de prix de revient 

 sera, par rapport à la première solution, de 18 ° o e-n 

 faveur de la seconde, et de 28 ■■ o en faveur de la 

 troisième. 



La solution théorique la plus avantageuse consiste- 

 rait à réunir tous les canons sur un même navire qui 

 dépasserait 40.000 tonneaux. Elle est irréalisable pour 

 longtemps, ne fût-ce qu'à cause des dimensions des 

 ports. Mais, dans les limites où le permettent ces amé- 

 nagements, et aussi la nécessité de naviguer en esca- 

 dres à rangs serrés (ce que les grands déplacements 

 rendent de plus en plus difficile), il y a intérêt à aug- 

 menter encore le tonnage des unités de combat et à 

 atteindre 20.000 ou même 21.000 tonneaux. Ces chiffres 

 ont été adoptés, le premier par les Etats-l'nis, le second 

 par le Japon, pour leurs récentes mises en chantiers, 

 et il ne paraît pas douteux que cette solution ne soit la 

 plus logique. 



§ 3. — Physique 



Les flammes élecli-iques. — Les décharges ex- 

 plosives produites entre les bornes d'un circuit élec- 

 trique présentent, quant à leur aspect et leurs caractères 

 généraux, de grandes différences, suivant la charge, le 

 potentiel, la résistance et la self-induction du circuit, 

 Ja forme et la nature des électrodes, le gaz ambiant, etc. 



Certaines variétés de décharges l'declriques, d'une 

 beauté toute particulière, ne pouvaient jusqu'ici être 

 réalisées qu'au moyen d'un appareillage extrêmement 

 puissant. Les décharges globulaires, observées par 

 M. liiglii entre de longs tubes de verre, ne se produi- 

 sent, par exemple, qu'au moyen de batteries de grands 

 condensateurs électriques, alimentées par une puis- 

 sante machine à influence. D'autre part, des décharges 

 à llammes étendues ont été obtenues par ^i. Thodarsson 

 avec un transformateur de 20k\v. sous 500.000 volts. 



Ces belles décharges à llammes, d'un aspect si 

 brillant, peuvent cependant, comme vient de le mon- 

 trer .M. I. Schincaglia, professeur à .Ancône, être réa- 

 lisées par fout le monde, à l'aide d'un dispositif fort 

 modesie'. Le savant italien se sert, à cet effet, dune 

 bobine de liuhmkorff, capable, dans les conditions les 

 plus favorables, de donner entre les bornes du secon- 

 daire une étincelle d'environ 3.^0 millimètres de lon- 

 gueur. A cette bobine sont reliées les électrodes d'un 

 éclateur muni de boules en laiton, susceptibles de <>• 

 déplacer dans toutes les directions, alors que les 

 bornes du primaire (dont la résistance est réglée au 

 moyen d'un rliéostal au sulfate de cuivre) sont ali- 

 mentées avec du courant alternatif à 110 volts. Toutes 

 les parties du circuit secondaire sont parfaitement 

 isolées. Les contacts doivent être aussi parfaits que 

 possible. 



L'expérience étant disposée de cette façon, la bobine 

 d'induction, on le voit, agit comme un transformateur 

 à haute tension. Les boules de l'éclateur ayant été 

 rapprochées à environ 1 centimètre de distance, on 

 observe des étincelles rectilignes du même aspect que 

 celles que donne une machine électrostatique ordinaire. 

 Aussitôt que la résistance du secondaire s'accroît, les 

 boules étant progressivement éloignées l'une de l'autre, 

 les étincelles cessent de se produire el, à leur place, ap- 

 paraît, sans discontinuité aucune, une langue de feu à 

 contours rectilignes, qui finit par prendre l'aspect 

 d'une flamme véritable étendue dans le sens de la lon- 

 gueur, aflectant la forme d'une fusée ou d'un serpent, 

 et une couleur d'un rose jaunâtre, à l'exception des 

 portions centrales, qui prennent une nuance blan- 

 châtre. Cette llaïame est entourée d'une auréole peu 

 lumineuse. 



Lorsqu'on les expose à une action soufflante, ces 

 llammes, loin de se séparer en étincelles, comme celles 

 qu'on obtient avec les interrupteurs électrolytiques. 

 s'éteignent, pour se reproduire d'une manière iden- 

 tique, toutes les fois que les électrodes sont rappro- 

 chées à 1 centimètre de distance. 



La forme des llammes, qui est d'une grande variété, 

 dépend de la position relative et des mouvements des 

 électrodes de l'éclateur. La portion supérieure dune 

 flamme produite entre des électrodes verticales exécute 

 un mouvement très vif, enveloppant tantôt l'électrode 

 tout entière et tantôt la touchant à peine, tandis que 

 la partie inférieure reste immobile. 



Bien qu'étant assez lumineuses, ces flammes ne sont 

 pas riches en rayons actiniques, au moins pas en 

 rayons pour lesquels le verre est transparent. Lne vue 

 instantanée, prise avec une pose d'environ 1 , oO de 

 seconde, ne montre que les points terminaux de la 

 flamme. Pour réaliser des photographies vraiment 

 satisfaisantes, il faut faire durer le temps de pose au 

 moins une seconde. 



Si les boulesde l'éclateur, après avoir été rapprochées 

 pour la production des étincelles ordinaires, sont éloi- 

 gnées l'une de l'autre en direction horizontale, on ob- 

 serve une décharge angulaire, comme si deux langues 

 de feu, s'attirant entre . elles, émanaient de chaque 

 électrode. Après une période relativement courte, cette 

 décharge se met à exécuter un mouvement extrême- 

 ment rajiide, promenant son point d'origine sur toute 

 la surface de l'électrode. 



Des phénomènes très intéressants s'observent en 

 remplaçant les électrodes par des électrolytes...'^i l'une 

 des boules est plongée dans un vase rempli d'une solu- 

 tion saline, de façon que la moitié au moins de la 

 boule sorte en dessus du niveau du liquide, la décharge 

 à flamme s'obtient tout de suite sans étincelles préli- 

 minaires. L'une des extrémités de ces flammes reste 

 sensiblement immobile à la surface de l'éleclrode su- 

 périeure, tandis que la (losition de l'extrémité inférieure 

 change sans cesse, produisant un bruit craquelant et 

 des détonations continuelles à la surface du liquide. 



' VEIetlricisla, t. V. p. 238. 



