L. OUILLET — MÉTHODES D'ESSAIS MÉCANIQUES DES PRODUITS MÉTALLURGIQUES 669 



§ 4. — Dimensions des éprouvettes et forme des 

 entailles. 



Des propositions nombreuses ont élé faites fin- 

 ies dimensions des éprouvettes et des entailles et 

 sur la forme de ces dernières. M. Frémont emploie 

 des éprouvettes de 8""" X iO">™ X SO-"". L'entaille 

 est faite à la scie; elle a 1""" de largeur et 1°"° de 

 profondeur; son fond est carré, à angles arrondis. 



M. Cliarpy a proposé l'utilisation d'éprouvettes 

 ayant 10 X 10, 20 X 20 ou 80 X aO'"-", ou enfin, 

 dans le cas de la t(jle,20 ou 30""" sur l'épaisseur de 

 la tôle; l'entaille est constituée par un trou cylin- 

 drique ayant 6"™ de diamètre, qui est situé à moitié 

 profondeur et que l'on débouche vers l'extérieur. 



Enfin, M. Mesnager a préconisé une éprouvelle 

 de 10 X 10 X 60, avec entaille de 2""" sur 2'""' à 

 fond rond. C'est celle dernière qui paraît le plus 

 employée. Pour préparer l'entaille, on peut utiliser 

 soit la scie, comme l'a indiqué M. Frémonl. soit 



l''ig. 4. — Mouinii Cuilhry. — A, coutc.'ui; li, vulant-uniii- 

 ton; C, bâti; Ll, tarliyinrti'C el liilir imlicilciir du liMv.iil 

 absorbé; E, manivflle : K, li'vicr il'riiilirny:if.'i- ; ("■. Ii'vlrr 

 lie manœuvre; II, cnclimie mobile; 1. banvltc enlaillOf. 

 — Ti-avail accumule clans la masse, 60 kilograïamètrcs; 

 vitesse d'imiiact, 8.800 mètres; nombre de tours corres- 

 pondant. 2il3: iHiids, 2-lÛ kilogs. 



une mèche pour faire le trou rond de M. Charpy, 

 soit enfin la fraise, ce qui parait le plus rapide el le 

 plus précis. 



L'une des ([uestions les plt\s travaillées est assuré- 

 ment linlluence de la forme et de la dimension de 

 l'entaille. Il nous semble inutile de rappeler ici les 

 discussions importantes soulevées sur ce sujet. Nous 

 nous arrêterons aux résultats les plus marquants. 



Rappelons d'abord les conclusions d'un court 

 Rapport présenté au Congrès de Bruxelles par 

 M. Rarbier, ingénieur chargé des essaihi à la Com- 

 pagnie du Nord : « Il résulte des expériences 

 relatées que les essais faits sur les barrettes entail- 

 lées à la scie donnent des résultats suffisamment 

 comparables à eux-mêmes, bien que les entailles ne 

 puissent être idendiques. 



« En ce qui concerne la limite d'usure à assigner 

 aux aciers, il n'y a pas lieu de fixer des conditions 

 spéciales : il suflit de s'en rapporter à l'appréciation 

 de l'ouvrier chargé de l'exécution des entailles. 



qui jugera de la mise au rebut de chaque scie lors- 

 que celle-ci sera émoussée au point de rendre cette 

 exéculion difficile. » 



D'autre part, M. Charpy a fait de très importants 

 essais pour déterminer la profondeur de l'entaille 

 el la forme de l'entaille. Au point de vue profon- 

 deur de l'entaille, il semble qu'elle ait peu d'in- 

 fluence, pourvu qu'elle soit notablement supérieure 

 au rayon de l'arrondi du fond de l'entaille. Une 

 entaille aiguë n'a donc pas besoin d'être profonde. 

 Avec une entaille arrondie, il suffira de prendre 

 une profondeur égale au diamètre de l'arrondi. 



Quant à la forme de l'entaille, elle a une influence 

 très nette : la résistance au choc augmente en même 

 temps que le rayon du fond de l'entaille. Cette 

 augmentation, très accentuée pour les métaux fra- 

 giles, devient très faible dans le cas des métaux 

 doux très peu fragiles. L'entaille aiguë permettrait 

 Tine comparaison plus exacte des qualités des divers 

 mélaux. On ne saurait cependant recomauinder 

 son emploi pour les essais de réception, il cause de 

 la difficulté de reproduire cette entaille toujours 

 idenliiiue à elle-même. 



§3. 



Influence de la vitesse du choc. 



D'après les essais de M. Charpy, l'inlluence de 

 la vitesse est très faible pour tous les mélaux; 

 lorsque le barreau possède une entaille à fond 

 arrondi, les différences notées sont de l'ordre des 

 erreurs d'expériences. 



§ 6- 



Autres méthodes. 



Dans un Mémoire extrêmement confus présenté 

 au Congrès de Bruxelles, MM. Hackstroh et Snyders 

 déclarent qu'ils considèrent les résultats des essais 

 par choc el par flexion sur barreaux entaillés à 

 leur partie inférieure comme complètement im- 

 propres à déterminer le degré de fragilité d'une 

 sorte de métal. Ils estiment que les essais par choc 

 et par flexion sur barreaux perforés sont utiles et 

 remplissent mieux leur but que les essais sur bar- 

 reaux entaillés laléralem_ent. 



Les auteurs appuient leurs conclusions sur divers 

 essais, faits notamment sur des plaques de blin- 

 dage, qui ont donné de bons résultats au tir et de 

 mauvais résultats dans l'essai au choc sur barreaux 

 entaillés. Nous avons exprimé des doutes sur les 

 conclusions des auteurs, pensant que les essais 

 n'avaient pas été assez nombreux et qu'il n'y avait 

 peut-être pas concordance entre les deux sortes 

 d'essais auxquels on avait soumis la plaque, par 

 suite des différences des vitesses de choc et aussi 

 des prises d'éprouvettes à des places peut-être très 

 diverses dans la plaque de blindage, dont toute la 

 masse n'aurait pas subi uniformément le traite- 

 ment thermique. 



