L. GUILLET - MÉTHODES D'ESSAIS MÉCANIQUES DES PRODUITS MÉTALLURGIQUES 071 



mètres de diamède fait au foret et TentaiUe à la fiaise 

 <lonnent les mêmes résultats sensiblement; 



8» De petites variations jusqu'à 5 millimètres dans In 

 portée et la hauteur de l'éprouvette ont peu d'inlluence 

 dans le résultat des essais, si la section à rompre ne 

 ■change pas. Au contraire, la largeur de l'enlaille a une 

 grosse inlluence. 



La discussion fut ouverte par M. H. Le Chatelier. 

 « Les avantages de celte méthode, dit ce savant, ne 

 peuvent plus être contestés après les expériences 

 si nombreuses dont elle a été l'objet et la générali- 

 sation de plus en plus fréquente de son emploi 

 dans les usines. Ce qui est reconnu bon par les 

 fabricants, pour contrôler eux-mêmes leur fabrica- 

 tion, doit convenir également au consommateur, 

 pour contrôler les produits qui lui sont fournis. 



« 11 subsiste encore quelques dillicultés à lever 

 avant de pouvoir introduire systématiquement ce 

 nouvel essai dans les cahiers des charges. On n'est 

 pas d'accord, d'une part, sur certains détails expé- 

 rimentaux, et surtout l'introduction trop brusque 

 de cet essai causerait une perturbation nuisible aux 

 intérêts de l'industrie. 



« Le Congrès pourrait décider, par une série de 

 votes successifs, quelles sont, parmi les diverses 

 questions soulevées par ce nouveau mode d'essai, 

 celles qui sont aujourd'hui élucidées, et celles qui 

 nécessitent de nouvelles expériences. 



« "Voici un résumé des propositions qui pour- 

 raient ainsi être adoptées ou tout au moins discu- 

 tées par le Congrès : 



X 1° L'essai de trarlion ordinaire ne suflit pas pour 

 définir toutes propriétés mécaniques utiles à l'emploi; 



« 2" L'essai sur barreaux entaillés donne la mesure 

 d'une propriété différente de celles qui tombent sous 

 le coup de l'essai de traction; 



« 3° Les résultats de l'essai sur barreaux entaillés 

 à la traction et à la llexion sont comparables. L'essai 

 à la flexion est d'un emploi plus commode en raison 

 de la forme plus simple des éprouvettes et des machines 

 servant à la rupture; 



« 4° Les résultats de l'essai sur bai'reaux entaillés 

 sont en général indépendants de la vitesse de choc. Il 

 «si préférable, cependant, à quelques exceptions recon- 

 nues, de définir cette vitesse d'une fac.on uniforme. On 

 pourrait adopter celle de 9 mètres |iar seconde, cor- 

 respondant, pour un mouton en chute libre, à une hau- 

 teur de 4 mètres; 



.< 5* Des divers éléments de l'entaille, la profondeur 

 •et la largeur au fond sont les seuls réellement à délinir. 

 11 est préférable cependant d'éviter les angles vifs. On 

 pourrait adopter unç entaille île 2 millimètres de lar- 

 geur au fond, 2 millimètres de profondeur, avec des 

 barreaux d'une hauteur totale de 10 milllimètres et une 

 longueur utile de oO millimètres; 



" (i» Dans le cas des barreaux n'éprouvant pas avant 

 rupture une déformation très considérable, il y a pro- 

 [lortionnalité entre le travail de rupture et l'angle de 

 rupture. Il va lieu, tant qu'on ne se sera pas mis d'ac- 

 cord sur le "choix d'un appareil de rupture déterminé, 

 de se contenter de la mesure de l'angle de rupture. 

 Cette mesure peut être obtenue plus facilement d'une 

 façon précise dans le cas des métaux très fragiles pour 

 lesquels l'essai a le plus d'importance. Les appareils 

 actuels ne permettent guère, en etTet, d'évaluer le tra- 

 vail de rupture à moins de 1 kilogrammètre. » 



M. Le Chatelier se plaît à constater que M. Sala- 

 din ne conteste pas l'intérêt des essais de fragilité 

 et demande que l'application en soit progressive. 

 M. Pierrard, ingénieur en chef des Constructions 

 navales belges, rappelle la communication qu'il a 

 faite au Congrès de Liège et dont nous parlerons 

 ultérieurement; M. de Maupeon et M. Simonot 

 appuient de leur haute autorité les conclusions de 

 M. Pierrard, en faisant noter que depuis quinze ans 

 la marine militaire française utilise l'essai au choc 

 sur barreaux entaillés. 



M. Breuil renouvelle son affirmation que les 

 essais au choc sur barreaux entaillés ne donnent 

 rien de plus que les essais au choc sur barreaux 

 non entaillés. 



Finalement, le Congrès a reconnu, dans un vœu, 

 que les essais au choc paraissent donner des résul- 

 tats intéressants, mais a repoussé par un nombre 

 égal de voix pour et contre l'entrée de cet essai 

 dans le cahier des charges. En somme, comme l'a 

 noté M. Henry Le Chatelier dans la Revue de 

 Métallurgie (octobre 1900) : 



« Cette discussion a fait faire un grand pas à la 

 question des essais de fragilité en montrant que 

 tout le monde aujourd'hui reconnaît leur utilité, 

 aussi bien les fabricants d'aciers que les cons- 

 tructeurs; ce n'était pas le cas lors du dernier 

 Congrès, tenu i\ Budapest. Il ne reste plus qu'à 

 trouver un mode d'application de cet essai qui 

 n'apporte pas, pendant la période de transition, une 

 trop grande perturbation au travail des aciéries. 

 Sur cette nécessité, tout le monde est également 

 d'accord; il suffira donc maintenant d'une bien 

 petite somme de bonne volonté de part et d'autre 

 pour arriver à se mettre complètement d'accord. » 



Nous avons déjà noté que les essais au choc ont 

 obtenu un grand succès comme es.sais d'usine. 

 Ont-ils de ce côté conduit à des résultats intéres- 

 sants? C'est le dernier point que nous nous pro- 

 posons d'examiner. 



II. 



ESS.US AU CHOC DANS LES USINES. 



Nous pensons que l'essai au choc sur barrettes 

 entaillées doit être spécialement utilisé pour déter- 

 miner le traitement thermique qui convient à un 

 acier dans un emploi déterminé; nombre de métal- 

 lurgistes et de constructeurs l'utilisent déjà dans 

 ce but. 



Qu'on nous permette, tout d'abord, de rappeler 

 les résultats d'expériences que nous avons signalés 

 en ittOS à la Section française de l'Association des 

 Méthodes d'essais : 



Une barre d'acier extra-doux nous a donné à 

 l'essai Frémont des chiffres extraordinairement 

 discordants, depuis jusqu'à 30 kilogrammètres. 



