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ACTUALITES SCIENTIFIQUES ET INDUSTRIELLES 



lion de ses projectiles et éventuellement de tubes pour 

 canons et macliinories diverses, procédé dont l'adop- 

 tion ne peut qu'améliorer la qualité et la rapidité de sa 

 production. 



Constructions navales. — Le chantier des constructions 

 navales est actuellement un des plus importants ser- 

 vices d'Elswick : il comporte plus de 2.000 ouvriers. Il 

 fut créé par .M. \Vhife, avant que ce dernier prît la 

 direction des constructions des bâtiments de guerre 

 pour le compte do l'Amirauté. Après les deux cales de 

 première classe pour la construction des cuirassés, il 

 convient d'en citer huit autres pour croiseurs. De ces 

 chantiers sont sortis, outre divers bâtiments de la flotte 

 anglaise, dont le Victoria, deux croiseurs autrichiens, 

 deux espagnols, la plus grande partie de la flotte chi- 

 noise, les croiseurs italiens Dog'aK et Piemonte, les .lapo- 

 nais Yoshino, Naniiva, etc. 



Naturellement, les bâtiments de guerre construits 

 dans ces chantiers reçoivent leur matériel de guerre 

 des ateliers voisins de l'artillerie. L'établissement d'Els- 

 wick est ainsi à même de fournir les bâtiments com- 

 plètement organisés, pourvus de tout ce qui leur est 

 nécessaire; les ateliers juxtaposés travaillent» naturel- 

 lement de concert, d'où grande économie de main- 

 d'œuvre, de temps et d'argent, et surtout entente par- 

 faite, pour tous les détails d'exécution, entre les ser- 

 vices de l'Artillerie et de la Construction, ce qui évite 

 bien des malfaçons et bien des retards. 



En outre de ce chantier, la Société Armstrong pos- 

 sède, en aval de Newcasile, à Walker-on-Tyne, des 

 chantiers spécialement affectés à la construction des 

 navires de comnieri'e, depuis la fusion de MM. Mitchell 

 avec la maison d'Elswick. 



Les descriptions sommaires qui jin'rrdml suffisent à 

 rendre compte de la prospérité de cille puissante mai- 

 son qui, à l'heure actuelle, occupi' [ilns di- Iti.OOO ou- 

 vriers. 



Nous avons cité les noms des organisateurs ou direc- 

 teurs de ses principaux services, choisis parmi les spé- 

 cialistes les plus éminents d'Angleterre. Nous signale- 

 rons, en outre, l'excellente situation des établissements, 

 en plein bassin houiller de Newcastle, non loin des 

 mines de fer, bien connues, de Cleveland. 



Le développement des voies ferrées tout autour de 

 Newcastle ne concourt pas moins que la situation des 

 usines sur le bord de la Tyne à la facilité du mouve- 

 ment commercial, et, de ce chef, l'usine Armstrong pos- 

 sède sur les établissements Krupp une incontestable 

 supériorité. S'il est vrai que ces derniers, par l'acqui- 

 sition des chantiers de la Germania à Kiel, peuvent 

 aujourd'hui, comme leurs rivaux, fournir à la fois les 

 bâtiments et- leurs armements, il n'en est pas moins 

 incontestable (jue la séparation des chantiers et des 

 ateliers d'artillerie est pour eux une cause d'infériorité 

 économique. 



Depuis longtemps, la maison Armstrong s'est assuré, 

 en ce qui concerne l'artillerie navale, la clientèle de 

 l'Italie. Elle a môme, pour ce fait, fondé sur les rives 

 du golfe de Naples, à Pozzuoli , une succursale qui 



n'occupe pas moins de 1.500 ouvriers. Ce grand éta- 

 blissement, d'une superlîcie de 20 hectares, comporte 

 une jetée d'accostage desservie par voie ferrée et 

 quatre grues hydrauliques, dont l'une d'une force de 

 160 tonnes, pour l'embarquement des bouches à feu. 

 L'atelier principal a 13.000 mètres carrés de superficie, 

 et 310 machines-outils pour la construction de la grosse 

 artillerie. 



L'acier est fourni à l'usine ])ar l'élalilissiMiienl de 

 Terni, appartenant à l'Etat. 



Le personnel est d'environ 900 ouvi'ieis, Idus ita- 

 liens, guidés par des contremaîtres anglais : les diii'c- 

 teurs sont Italiens. 



Enfin, de même que la maison Krupp s'est annexé 

 l'usine (^irusou de Magdebourg, de mémo la. maison 

 Ai'uistrong vient aujourd'hui de fusionner avec les 

 établissements Whitworth, jadis ses rivaux eu aitilliM'ie, 

 aujourd'hui encore à la tète de la métallurgie di' l'aciei- 

 et du travail de précision en machines-outils. Celte 

 fusion se ferait en attribuant à chaque action Whilworlh, 

 <le 10 livres sterling, S actions Armstrong, d'une valeur 

 nominale de une livre, mais cotées acluelienient 

 :>3 shillings. 



Ainsi, les deux maisons rivales, Krupp et Armstong, 

 possèdent l'une comme l'autre les avantages écono- 

 miques d'une excellente situation métallurgique, au 

 centre de bassins houillers d'une grande richesse, et 

 de voies de communication faciles et peu dispendieuses. 

 Elles jouissent également d'une clientèle d'Etat assu- 

 rée, soit l'Allemagne pour l'une, l'Angleterre et l'Italie 

 pour l'autre. Il y a pourtant, entre Krupp et Armstrong, 

 une difl'érence essentielle. Alors que la première mai- 

 son est le fournisseur attitré et unique de l'artillerie 

 allemande, dont elle établit les tracés et fabrique tout 

 le matériel, la maison Armstrong ne jouit ]ias d'un 

 monopole analogue. Le grand arsenal de Wddlwiih, 

 sous la savante impulsion du D' Andersen, établit, lui 

 aussi, des bouches à feu et du matériel de toute sorte 

 pour la Marine et surtout pour l'armée anglaise. Le 

 liouvernement de la Reine conserve ainsi son indépen- 

 dance d'études et de fabrication. C'est là, semble-l-il, 

 une excellente solution de la question de l'arniement 

 d'un pays, par l'association de l'Etat et des etlorts de 

 l'industrie privée. L'industrie privée, par son concours, 

 permet, dans des cas d'urgence, d'accélérer autant 

 qu'il est nécessaire la production du matériel: mais il 

 faut que l'Etat assure à ces ateliers spéciaux la pernia 

 nence du travail, comme il est fait pour ces deux gran- 

 des maisons. 



En France, au contraire, les usines particulières ne 

 jouissent pas de la même sécurité. Il n'y a donc pas 

 lieu de s'étonner qu'elles ne puisseni liavailler dans 

 des conditions de prix aussi favorables, l'I n'arrivent 

 à lutter que bien péniblement, l'ne industrie aussi spé- 

 ciale que celle de l'artillerie ne peut vivre sans le con- 

 cours des commandes de l'Etat sur le territoire duquel 

 elle se trouve ; s'il n'en est pas ainsi, elle est forcément 

 vouée à la décadence et condamnée à s'éteindre. 



Colonel X... 



