CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



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l'i'idrix, le Crét de rOjllnn; sui' un Iroisiènie sommet, 

 lin pi'u moins élevé, où roii conslniilun hôtel, on pio- 

 ji'llc (l'ét;il)lir un obsci'vatoii'e méléorolo(;i(|ue dont 

 plusieurs confjressistes sont allés discuter, sur les lieux 

 mêmes, le meilleur emplaeement; de tous ces sommets, 

 on ;i de très belles vues sur l'Ardèclie, sur la vallée du 

 lilione, sur celle do la I,oire. En descendant, on suit 

 successivement la vallée du Farra, puis celles du Gier, 

 qui sont l'une et l'autre fort belles et qui rap|)elleiit 

 l'aspect de paysaf^es aliieslres ou pyrénéens; on passe 

 sur l(^ barraf,'e du Valla, dont la retenue sert à alimenter 

 Saiiit-Chamond, et l'on arrive dans celle vill<> par le 

 faubourg d'izieux. 



C'est là une très belle promenade, très facile et qui 

 mérite que les touristes s'arrêtent cà Saint-Etienne pour 

 la faire. 



La même i-emnrque s'applique aux pays traversés par 

 les congressistes qui ont pris part à l'excursion finale; 

 nous nous bornerons à signaler celle-ci en quelques 

 mots. 



La voie ferrée, après avoir traversé Firminy, pénètre 



dans un tunnel aboutissant au Pertuiset, dans la vallée 



de la Loire que l'on remonte presque jusqu'au Puy; 



cette vallée, le plus souvent rétrécie et sauvage, est 



' d'un aspect remarquable. 



La ville du Puy est inté'ressante par sa situation géné- 

 rale, par sa cathédrale, par la chapelle Saint-Michel, 

 bàlie sur un pic conique, entièrenaent isolée, par le 

 rocher Corneille, plus élevé et également isolé, sur- 

 monté d'une statue colossale de la Vierge. 



Les environs permettent des promenades intéres- 

 santes : nous signalerons celle qui conduit aux Orgues 

 d'Espaly, roches basaltiques curieuses, passe devant le 

 i-hàteau de Polignac et aboutit au château delaRoche- 

 Lambert. 



La seconde journée de l'excursion conduisait au mont 

 Mé/.enc; la route, qui est carrossable, passe au Monas- 

 lier, village d'un aspect lout à fait alpestre, et aboutit 

 au village des Kstaldes, à une altitude de 1.330 mètres, 

 d'où, par des sentiers faciles, on arrive au sommet du 

 Mézenc à i.TôO mètres. De ce point, lorsque le temps 

 est clair, on a une vue magnifique dans toutes les 

 directions. Le retour, des Estables au Puy, se fit par 

 l.aussonne et Lantriac, par un chemin également pit- 

 toresque. 



Enfin, le retour duPuy à Saint-Etienne s'est effectué 

 le troisième jour par Yssingeaux. A signaler particuliè- 

 rement le trajet d'Yssingeaux à Monistrol, par le pont 

 <le l'Enceinte, qui descend dans de belles gorges. 



Nous avons insisté un peu sur le côté pittoresque de 

 ces excursions, parce que, comme nous l'avons dit, ces 

 régions ne sont pas connues autant qu'elles mérite- 

 raient de l'être : nous allons souvent chercher hors de 

 notre pays des sites moins intéressants que ceux qui 

 sont ainsi facilement à notre portée. Mais il ne faudrait 

 pas croire que toute la session s'est passée en visites 

 ou en excursions : on a travaillé dans les sections et on 

 a bien travaillé dans plusieurs d'entre elles. Mais 

 Comme nous l'avons dit, il est impossible de chercher 

 à résumer les travaux présentés, d'autant que la plu- 

 part sont très spéciaux et exigeraient d'assez longs 

 développements pour être exposés, même sommaire- 

 ment. Aussi nous nous bornerons à signaler ceux qui 

 nous paraissent avoir attiré le plus l'attention générale 

 ou qui ont donné lieu à des discussions importantes. 



Le major général de Wendrich, délégué du Ministre 

 des Voies de communication de Uussie, a donné une 

 idée du réseau des chemins de fer en Russie, et a 

 exposé, notamment, le projet du chemin de fer trans- 

 sibérien; il a indi(iué les moyens d'exécution et fait 

 connaître l'état d'av.incement des travaux. 



l'ne importante discussion s'est élevée dans la Section 

 du dénie civil sur les conditions de réalisation du pro- 



jet qui consiste à doter la ville de Saint-Etienne d'une 

 voie de communication navigable, qui lui fait absolu- 

 ment défaut et qui permettrait d'abaisser notal)lement 

 les prix de transport. Les avantages sont certains; la 

 question est de savoir si la dé'pense nécessaire à l'exé- 

 cution du projet n'est pas hors de proportion avec la 

 valeur de ces avantages. 



Signalons encore, dans la môme Section, une autre 

 discussion sur la construction des barrages, question 

 qui, comme nous l'avons déjà dit, est capitale pour la 

 région. 



En (jhimie, une discussion pi'éliminaire s'est élevée 

 à l'occasion d'un rapport publié par VAssociation en 

 vue d'arriver à une régularisation et une uniformisation 

 de la nomenclature chimique pour les composés orga- 

 niques, ou, du moins, pour certaines classes de c(!s 

 composés. liCs conclusions devront être soumises ulté- 

 rieurement à un congrès international qui, sc\il,a c|ua- 

 lité pour décider d'une manière définitive. 



Dans les Sciences médicales, un rapport avait été éga- 

 lement distribui' sur l'aclinomycose : il a donné lieu à 

 une importante discussion à laquelle ont pris part, no- 

 tamment, un certain nomlire de médecins lyonnais; (m 

 sait que la question de cette affection parasitaire a été 

 étudiée spécialement à Lyon. 



D'intéressants renseignements ont été fournis à la 

 Section de Géographie sur la vie et les travaux de l'ex- 

 plorateur Francis Garnier qui est né à Saint-Etienne. 



Quelques graves questions ont été soulevées à la 

 Section d'Economie politique et ont donné lieu à des 

 débats ri'inanpi.ililrs qui ont, à juste titre, appelé l'at- 

 tention. Nniis Mi^nalerons par exemple la question <le 

 l'interieniinii dr lEiat dans les grèves, celle de; l'assu- 

 rance oblii;atoire pour les ouvriers, celle encore de 

 l'accroissement du fonctionnarisme et du danger qu'il 

 crée au point de vue budgétaire par l'augmentation 

 continue de la somme nécessaire aux pensions de re- 

 traite. 



Nous avons choisi, à dessein, parmi les nombreuses 

 questions figurant au programme, celles qui ne pré- 

 sentent pas un caractère trop spécial et qui étaient 

 susceptibles d'attirer l'attention de tous les congres- 

 sistes, à quelque section d'ailleurs qu'ils appartinssent; 

 mais il va sans dire que ces indications sommaires ne 

 donnent pas une idée complète du travail effectué, tra- 

 vail scientifique et intellectuel. On aura une idée de la 

 grandeur de ce travail par le fait que le nombre des 

 communications présentées a dépassé 300. 



L'Association française avait reçu de la ville de l!ou- 

 logne-sur-Mer une invitation pour l'année 1899 : cette 

 invitation a été accueillie avec empressement, car elle 

 donne satisfaction à un désir souvent exprimé et est la 

 conséquence d'une entente dont les premières bases 

 ont été établies il y a longtemps déjà. La session de la 

 Biitish Associalion se tiendra à Douvres cette même 

 année : il est déjà entendu que les congrès auront lieu 

 à la môme époque, au commencement de septembre 

 probablement, car c'est la date ordinaire des congrès 

 de FAssociaiion britannique, et il est naturel que l'As- 

 sociation française se conforme aux habitudes de sa 

 sœur ainée ; il est également entendu en principe que 

 les deux Associations se réuniront une fois au moins, 

 sinon deux. Il nous paraît inutile d'insister sur l'intérêt 

 que présentera la réunion de ces deux grandes socié- 

 tés; aussi nous espérons que, prévenus à l'avance, les 

 savants français prendront leurs mesures pour venir 

 assister en grand nombre au Congrès de Boulogne-sur- 

 Mer, en 1899. 



Le vice-président actuel de l'Association française, 

 qui sera président pour cette session de 1899, est M. le 

 professeur Brouardel, membre di' l'insliiut et de l'Aca- 

 démie de Médecine, doyen de la Faculté de Médecine 

 de Paris : on ne pouvait faire un meilleur choix. 



