COLONKL XXX. 



LA OIJESTION ACTI'IIMJÎ DK L'AMTILLKlflK l)K CAMI'ACM-: 



703 



lir, uni' douille métallique est exlraile à chaquii I 

 coup v[ vient tomber aux environs de la culasse; 

 que ces douilles, au bout de peu de temps, en par- i 

 sèmeront les abords, et (jue la circulation des 

 pourvoyeurs s'en trouvera ralentie; que cet en- \ 

 combremenl sera plus gênant encore au moment, 

 toujours délicat, où les avant-trains viendront re- 

 joindre la pièce pour un déplacement de la batterie. 

 Remarquons encore que la préparation pour le 

 lir de la l'usée (jui coifl'e le projectile sera moins 

 aisée si ce dernier .est juché à rexlréuiité d'une 

 longue douille que s'il est indépendant. 



Voilà pour la rapidité du tir et la facilité de la 

 iiKUKPUvre. Venons aux approvisionnements. 



Il faut d'abord remarquer que ces longues gar- 

 gousses nécessitent un aménagement spécial dans 

 les coffres, et que les secousses du transport ris- 

 quent de détruire le sertissage du projectile à 

 l'extrémité de la douille. Le fait est tellement 

 incontestable que, dans ses dernières études de 

 canon de campagne, M. Canet transporte séparé- 

 uKHit l'obus et la charge, et ne procède au sertis- 

 sage (ju'au moment du tir : on arriverait toutaussi 

 vile au chargement en introduisant successive- 

 ment les deux objets dans l'âme. 



Le poids d'une douille pour canon de campiigne 

 peut être évalué sans erreur sensible à I kilo ; 

 c'est un poids mort transporté presque égal au 

 sixième du poids des projectiles : c'est une sur- 

 charge de .'{.3 kilos dans un avant-train jjour une 

 même quantité (33) de coups à tirer. C'est donc 

 l'alourdissement de tout le matériel, la diminu- 

 ti'in de cet élément essentiel qui est la mobilité. 



Cet alourdissement des munitions se fait sentir 

 nnn seulement dans les batteries de combat, mais 

 naturellement dans tous les convois, dans toutes 

 les expéditions faites des arsenaux aux armées. 



11 ne faut pas oublier qu'un canon organisé pour 

 tirer des gargousses métalliques ne peut tirer des 

 gargousses ordinaires, et peut ainsi, dans certaines 

 circonstances de la guerre, où les douilles feraient 

 di'faiif, devenir absolument inutilisable, lors même 

 que l'on disposerait de poudres et de projectiles. 

 Quel est donc pour nous l'avantage de; la gar- 

 gousse métallique? li a, pour d'autres, celui d'as- 

 surer l'obturation à chaque coup, tandis que les 

 obturateurs métalliques fixes se fatiguent et exigent 

 des soins spéciaux: mais il n'en est pas de même 

 pour l'obturateur plastique que l'artillerie française 

 emploie sans inconvénient depuis plus de vingt ans. 

 Ainsi, la douille métallique représente une dc- 

 [)çnse considérable et, en outre, un poids mort 

 d'environ le sixième du poids utile ("poudre et 

 obus) transporté. Son avantage d'obturation n'est 

 [):is à invoquer lorsque l'on peut faire usage de 

 notre oblui-ateur plastii|ui': et, ([uant à la rajudili' 



du tir, il est douteux qu'elle soit ainsi accélérée 

 d'une fai'on apiiréciablc; elle le sera bien plus 

 sûrement et suffisanmieiit par l'adoption d'un dis- 

 jiositif permettant de pointer ]>endant l'exécution 

 du chargement, tel (|ue celui i|ui consisterait à 

 reporter la hausse assez, en avant du système de 

 fermeture pour (pie le pointeur soit placé en avant 

 de celui-ci. Ce n'est donc pas dans le changement 

 de cartouche qu'il faut chercher la vitesse du tir, 

 c'est dans l'aménagement du système de pointage 

 et dans la suppression ou l'alliMiualion du recul, 

 soit dans l'étude de l'affûl. 



IV 



Sous l'inlluence du mouvement du projeclile, la 

 pièce prend un recul qu'elle transmet soit immédia- 

 tement, soit par intermédiaire à l'afTût. Dans le 

 premier cas, le dispositif est simple, la pièce por- 

 tant simplement par deux tourillons sur des encas- 

 trements ménagés dans les Masques d'alVùt. Dans 

 le second cas l'afl'ùt est dit à déformation. 



L'afl'iU du premier type peut être muni d'une 

 bêche de crosse ou d'essieu qui s'enfonce dans le 

 sol au premier coup de canon, et fournit ensuite un 

 point fixe ou du moins pi'esqiie fixe, autour duquel 

 tout le système est obligé de pivoter. La rotation 

 (|ui en résulte se traduit par un soulèvement d(^ 

 l'alfût et de la pièce, après lequel la cro.sse et les 

 roues reprennent à très peu près leur position ini- 

 tiale. Le pointage se rétablit donc assez rapidement, 

 mais au prix d'une très grande fatigue du matériel. 

 On l'atténuera toutefois en fixant le point d'attache 

 de la bêche non à la crosse même ni à l'essieu, 

 mais bien au centre de percussion du système. 

 : Dans le même ordre d'idées, l'interposition de 

 tampons élastiques entre l'affût et l'essieu, a donné 

 de bons résultats. Il en a été de même d'une dispo- 

 sition adoptée en Russie sur l'initiative du général 

 Engelhart, et qui consiste à donner à la crosse une 

 certaine indépendance par rapport au point lixe 

 constitué par la bêche : la crosse peut, en effet, 

 prendre un mouvement relatif autre que la rotation 

 générale du système. Pour cela, elle est reliée à la 

 bêche par une tige qui, au moment du recul, com- 

 prime des rondelles en caoutchouc logées dans la 

 crosse. L'abandon de la rigidité atténue naturelle- 

 ment letTet des percussions; et, après le tir, les 

 rondelles comprimées ramènent la crosse à sa dis- 

 tance normale de la bêche. L'effet du recul ne se 

 traduit que par un déplacement en arrière de la 

 bêche de 3 à G centimètres: les roues et la crosse 

 se retrouvent presque à la même place. 



Ce système peut être considéré aominc une 

 bonne .solution intermédiaire entre le type rigide 

 et le tvpe à déformation i)riq5rement dit, dans 

 le([uel le canon pi-nid uti mouvement rc'Iatif par 



