E. CAUSTIER — L'Etat actuel du trafic, et de L'INDUSTRIE DE LIYOIRE HCi 



D'après M. G. -F. Scott EUiot ', les Éh'pliants 

 ahondenl ilans lo Rouvenzori, dans l'Africiiic 

 orientale anglaise près du Congo belge; ce voya- 

 geur a pu voir une fois rassemblés une centaine 

 d'Eléphants; plus souvent ces animaux marchent 

 par petites Iroupes de 3 à, 7. Ils abondent aussi 

 dans le pays de Wanyema et sur le bord des 

 rivières se jetant dans le lac Albert. Aussi, dit 

 M. Scott, un service de bateaux sur le Victoria 

 Nyanza permettrait de se procurer facilement 

 l'ivoire de ces deux régions -. 



Les défenses d'TGléphants abondent tellement 

 dans le pays du Gnoro (Lac Albert), qu'elles y for- 

 ment, d'après S.-W. Baker, de véritables mines : 

 l'ivoire n'est pas emmagasiné, il y est enterré. 

 Baker trouva un jour une quantité d'ivoire qui né- 

 cessita 700 porteurs (environ lo.OOO kilos). 



.Un peu plus vers l'est, l'Éléphant se rencontre 

 moins. A l'est du lac Tanganyika, il n'en existe 

 plus. 



M. Scott doute qu'il y en ait encore dans la zone 

 d'influence allemande, sauf vers le Kilima-Mdjaro. 

 En somme, ces régions écoulent surtout le stock 

 d'ivoire qui y était accumulé. 



Les Arabes trafiquants d'ivoire ont établi leur 

 centre d'opérations à Oudjiji, sur les bords du lac 

 Tanganyika. De là, ces hommes à l'esprit commer- 

 cial et aventureux rayonnent dans tout le centre 

 de l'Afrique. Chaque Arabe est le chef d'une bande 

 qui pille l'ivoire, qui s'empare des nègres pour les 

 négocier plus loin. 



Toutes les caravanes venant du Centre africain 

 aboutissent à liagamoijo (lig. 3), sur la côte, pour 

 passer ensuite à Zanzibar, où viennent s'entasser 

 toutes les richesses en ivoire. Bagamoyo, placé 

 depuis 1890 sous le protectorat allemand, pourrait 

 voir bientôt son commerce se déplacer, car le 

 Parlement anglais vient d'approuver un projet de 

 voie ferrée de Monbaza au lac Victoria. 



A Zanzibar, le commerce est exercé par des 

 Hindous, musulmans ou bouddhistes, placés sous le 

 protectorat des Anglais. Ces marchands, dont cer- 

 tains passent pour millionnaires, revendent très 

 cher l'ivoire qu'ils achètent à bon compte aux 

 Arabes ; ils avancent aux traitants arabes, moyen- 

 nant de gros intérêts, les sommes nécessaires à 

 leur trafic. Aussi, bien souvent, le trafiquant 

 d'ivoire, en laissant accumuler à des taux usuraires 



' Proceecl. Zool. Soc. London, 189.Ï. 



- C'est, du reste, dans ces parages qu'opérail, en ces der- 

 nières années, le négociant anglais Stoltes avec des cara- 

 vanes considérables. Quelque temps après sa pendaison, 

 une première caravane de porteurs avait regagné l'Afrique 

 allemande, ramenant la <■ femme noire >■ de l'ex-mission- 

 naire, avec un chargement d'ivoire d'un million de francs, 

 appartenant à son ancien chef. Une seconde caravane, plus 

 imporlanle encore, a suivi de près. 



les intérêts de ses emprunts, contracte des dettes 

 qu'il lui est inq)0ssible d'acquitter. 



Zanzibar est le marché le plus important de la 

 cote orientale (Hg. d et 2) ; et, comme on le rappe- 

 lait dans cette Revue ', les nègres expriment ce fait 

 sous une forme pittoresque : « Quand on danse 

 dans l'Afrique orientale, c'est qu'on joue de la llùte 

 à Zanzibar. » 



Tout l'ivoire accumulé à Zanzibar est envoyé à 

 Bombay, pour être expédié ensuite à Londres. S'il 

 ne prend pas directement la route de Londres, 

 c'est que de nombreux bateaux relient Zanzibar 

 à Bombay, alors qu'entre Zanzibar et Londres le 

 service est moins actif. Les Allemands ont aujour- 

 d'hui des services réguliers et rapides entre Zan- 

 zibar et Hambourg. 



Mozamhirjiii' exporte une quantité d'ivoire assez 

 considérable vers Lisbonne et Londres. 



Le Cap, qui fournissait environ 30 tonnes d'ivoire, 

 il y a une quinzaine d'années, n'en exporte plus, 

 depuis 1894, que i.OOO kilos à peine. 



En somme, le commerce de l'ivoire sur la côte 

 orientale tend à péricliter. Nous allons voir que ce 

 commerce subit un mouvement inverse sur la côte 

 occidentale. 



2° Ouest africain. — Les principaux pays de pro- 

 duction de l'Ouest africain sont : la Guinée, Sierra- 

 Leone, Niger et Bénoué, Cameroun, Congo, An- 

 gola (fig. 3). 



Bien que l'Éléphant ait disparu de la Guinée et 

 de la Côte d'Ivoire, il arrive encore, dans ces ré- 

 gions, un peu d'ivoire provenant du Soudan méri- 

 dional et du Haut-Niger. C'est ainsi qu'à R'onalin/ 

 arrivent de nombreuses caravanes, venant du Fouta- 

 Djalon et de la boucle du Niger; (-es caravanes, 

 chargées surtout de caoutchouc, d'or, d'ivoire et 

 de gomme, préfèrent descendre à la côte, par un 

 chemin commode et sûr, plutôt que de gagner le 

 Sénégal ou la Côte d'Ivoire, à travers les peuplades 

 belliqueuses du Soudan : d'où l'importance chaciue 

 jour plus grande de notre possession de Konakry. 



Sierra- Leone exf^rle aussi de l'ivoire; il y a 

 quelques mois, un vapeur anglais embarquait, dit- 

 on, 1.500 paires de défenses, provenant des États 

 de Samory et ayant servi à payer des armes et des 

 munitions. 



Les régions du Niger, de la Bénoué et du Came- 

 roun (tig. 3), exportent beaucoup d'ivoire par Lagii.s-; 

 la plus grande partie vient de l'Adamaoua. 



Au Congo français, l'Éléphant est encore abon- 

 dant, surtout de Brazzaville à Liranga, à l'embou- 

 chure de l'Oubangiii ; de même, de Liranga à 

 Bangui et dans le Haul-Oubanghi. Dernièrement 



• H. Df.hkr.4in : Les Anglais à Zanzibar, Bévue gén. des 

 Sciences, 30 octobre 1896. 



