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CHARLES-EUDES BONIN — L'ASIR CENTRALK ET SES RELATIONS COMMERCIALES 



par Sok-Djong et Itivoudze pour se réunir avec la 

 précédente à Tchamdo; c'est celle qu'ont employée 

 Bonvalotet le Prince Henri d'Orléans, en 1890; 



Ij" Enlin, la route septentrionale, dite roule des 

 hauts plateau.r, qui est très longue, très dure, mais 

 assez suivie en raison de l'abondance relative 

 des pâturages 

 qu' elle offre 

 aux carava- 

 nes, passe par 

 les sources 

 du Mékong, 

 la vallée du 

 Fleuve Bleu 

 et le Dêgue 

 pour redes- 

 ceiulre par le 

 nord sur Tut- 

 sienlou; elle a 

 été parcourue 

 jusqu'à Rier- 

 koudo, sur les 

 bords du 

 Fleuve Bleu, 

 parla Mission 

 Dutreuil de 

 Rhius et Gre- 

 nard; c'est 

 près de là que 

 le chef de la 

 Mission trou- 

 va la mort, le 

 S juin 189i. 

 Une autre 

 route, bien 

 meilleure, car 

 elle passe en- 

 tièrement en 

 pays de pla- 

 teaux, c b n- 

 duisait autre- 

 fois de Si- 

 nin;/, centre 

 commercial 

 de la province 

 chinoise du 

 Kansou, jus- 

 qu'à Lhassa en suivant une direction nord-sud. 

 Malheureusement, elle a été coupée depuis un 

 certain nombre d'années par les pirates du désert, 

 les Khampa Ngolok, qui circulent au sud du Fleuve 

 Jaune en quête du pillage des caravanes. Celles- 

 ci, pour les éviter, sont obligées aujourd'hui à un 

 grand détour dans l'Ouest, par le Tsaïdam. C'est la 

 roule suivie autrefois par les missionnaires pré- 

 cités pour descendre de Mongolie sur Lhassa; plus 



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— Ruide de Lii-Foni}-Ttien à Lau-Va 



[ tard, elle a été utilisée par le grand explorateur 

 ; russe Pijevalsky, et un itinéraire parallèle a été 

 tracé, en 1892, par le voyageur américain Woodville 

 Rockhill. 



Plus à l'ouest, partant du lac Lob-I\or, une autre 

 roule peu fréquentée, dite roule des Mongols, a été 



parcourue, en 

 1 890, par Bon- 

 val 1 et le 

 Prince Hen- 

 ri d'Orléans 

 pour tenter 

 do se rendre 

 également à 

 Lhassa: le 

 voyageur an- 

 glais Little- 

 dale,en 189.1, 

 a suivi un iti- 

 néraire paral- 

 lèle, maissans 

 succès quant 

 nu but final 

 de l'explora- 

 tion, qui était 

 de pénétrer 

 dans la capi- 

 tale sainte du 

 Tibet. 



De Kacliga- 

 rie descend 

 vers le sud 

 une route 

 plus fréquen- 

 tée, qui part 

 de Yar/iond. 

 franchit le col 

 de Karako- 

 rum et se re- 

 joint à Leh, 

 capitale du 

 Ladak ou Pe- 

 tit-Tibet, avec 

 une autre rou- 

 te qui vient 

 du Kachmir 

 et continue 

 sur Lhassa, à travers le Ngari. C'est la route des 

 lacs salrs, qui a été suivie par la plupart des voya- 

 geurs anglais partis de l'Inde pour entrer au Tibet. 

 Pour achever le tour des routes qui pénètrent 

 dans cette région, il faut signaler celles qui, au 

 sud, franchissent la chaîne himalayenne par li^ 

 Népal, le Sikkim et le Boutun. Celle du Népal part 

 de la capitale de ce royaume. Katmandou, pour 

 aboutir, comme les autres, à Lhassa; celle du^Sik- 



yfrunliéredii Tibet). 



