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PAUL JANET — LE TRANSPORT ËLKCTRIQUE DE LA PUISSANCE MÉCANIQUE 



1° Déparlement de l'Isère. 



Chute do 100 mètres ; débit : 4.000 litres par 

 seconde ; puissance utile, 4.000 chevauv : 



Prix d'acquisition de la cliute . . . aoo.OliO francs. 



Barrage, canal et conduite 250.000 — 



Bâlinient et fondations 50.000 — 



20 turbines de 200 chevaux chacune. 80.000 — 



680.000 francs. 



soit 170 francs par cheval utile sur l'arbre des 

 turbines. 



2' Département du Jura. 



Chute de 2 mètres; débit : 15.000 litres par se- 

 conde; puissance utile : 300 chevaux : 



Prix d'acquisition de la chute . . . 45.000 francs. 



Canal et bâtiment 150.000 — 



3 turbines de 100 chevaux chacune. 30.000 — 



22.'3.000 francs. 



soit 750 francs par cheval utile sur l'arbre des 

 turbines. 



Nous avons à dessein choisi ces deux exemples 

 comme étant particulièrement caractéristiques des 

 hautes chutes et des basses chutes : il suffit de 

 jeter un coup d'œil sur les données qui précèdent 

 pour voir apparaître immédiatement l'avantage 

 des hautes sur les basses ; cet avantage s'explique 

 facilement : dans le premier cas, un simple filet 

 d'eau donne la même puissance qu'une masse 

 d'eau considérable dans le second; et par consé- 

 quent, sans entrer dans des détails qui sont du 

 ressort de l'ingénieur hydraulicien, nous pouvons 

 prévoir que le volume, le poids, et par suite le prix 

 de tout le matériel employé dans l'installation sera 

 beaucoup plus faible dans le premier cas que dans 

 le second. Il suffit d'avoir pénétré dans une usine 

 qui utilise de hautes chutes' pour être frappé des 

 petites dimensions des turbines les plus puissantes : 

 et au contraire les usines situées sur des basses chu- 

 tes sont obligées d'avoir des turbines énormes, très 

 encombrantes et beaucoup plus coûteuses. Comme 

 exemple des premières, nous citerons les papele- 

 teries de Lancey, près Grenoble, où depuis de lon- 

 gues années déjà l'initiative d'un industriel auda- 

 cieux et éclairé, M. A. Berges, a réalisé des chutes 

 de 300 mètres qui fonctionnent d'une manière très 

 régulière ; comme exemple des secondes, nous 

 rappellerons les magnifiques installations hydrau- 

 liques de la ville de Genève qui utilisent une chute 

 de quelques mètres sur le Rhône. 



Nous donnerons encore quelques renseigne- 

 ments sur une autre installation hydraulique 

 située dans la Haute-Savoie; la hauteur de chute 

 disponible dans cette installation est de 140 mètres; 



1 On va actuellement jusi|u';i .jOO ou 600 mètres de hau- 

 teur verticale. 



le débit moyen de 8.000 litres par seconde, ne 

 tombant jamais au-dessous de 4.000 litres par 

 seconde. La puissance disponible pendant les trois 

 quarts de Tannée est de 11.000 chevaux, et, pen- 

 dant les mois d'hiver, de (5.000 environ. La valeur 

 de cette chute est estimée à 300.000 francs, les 

 travaux d'installation à 500.000 francs ; ces travaux 

 comprennent les prises d'eau et leurs vannes, 

 les barrages, les chambres de décantation des 

 sables, les tunnels (l'un de 600 mètres, l'autre 

 de 630 mètres, ayant 2 mètres de hauteur et 2", .50 

 de largeur), le canal à ciel ouvert et les deux 

 conduites en tôle d'acier de 1°',40 de diamètre 

 et 300 mètres de longueur. A cela il faut ajouter 

 le prix des turbines. Si nous évaluons le prix de ces 

 turbines à 11.000 francs, le prix total de l'installa- 

 tion hydraulique sera de 910.000 pour 11.000 che- 

 vaux, c'est-à-dire environ 83 francs par cheval. 



IV 



Comparaison avec la machine a vapeur. 



Pour permettre la comparaison que nous avions 

 en vue entre le transport électrique et la machine 

 à vapeur, nous donnerons quelques nombres rela- 

 tifs à cette dernière. 



1° Installation d'une machine à vapeur de lOOche- 

 vaux : 



Machine 20.000 francs. 



Chaudière et accessoires .... 20.000 — 

 Bâtiment et foudations 10.000 — 



50.000 francs, 

 soit 500 francs par cheval ; 



2° Installation d'une machine à vapeur de 300 

 chevaux : 



Macliine 



Chaudière et accessoires . 

 Bâtiment et fondations . 



30.000 francs. 

 50.000 — 

 20.000 — 



120.000 francs, 

 soit 400 francs par cheval. 



3" Installatioa d'une machine à vapeur de 1.000 

 chevaux : 



Macliine 



Chaudière et accessoires 

 Bâtiment et fondations . 



100.000 francs. 

 130.000 — 

 30.000 — 



300.000 fraijcs. 

 soit 300 francs par cheval. 



Mais les prix de première installation ne sont pas 

 les seuls éléments du problème. Il faut évidem- 

 ment y faire intervenir le prix du charbon, le 

 nombre d'heures de marche annuelle, et la consom- 

 mation spécifique de la machine en kilogrammes 

 de charbon par cheval-heure. Si le charbon est cher, 

 qu'il faille marcher jour et nuit, que la consomma- 

 tion spécifique soit élevée, il y a des chances pour 

 que le transport électrique ait des avantages; dans 

 le cas contraire, la machine à vapeur reprend ses 

 droits. Mais pour ne pas rester dans le vague, une 



