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CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



forni(?e de 24 fils d'acier de 2"", 29 de diamètre résistant 

 à 120 kilos par millimètre carré; 



2° Le ty]ie B de haute mer (fig. 1), 24 fils semblables 

 en acier à loO kilos ; 



3° Le type intermédiaire (fig. 2), armature de IS fils de 

 4"°',j de diamètre en fera 40 kilos; 



Fig. 1. ■ — Tape de haute mer. — Les types A et B de haute 

 mer ne dillèrent que par la résistance des fds d'acier qui 

 composent leur armature. Au centre de la figure, on voit 

 les 13 fils de cuiire qui forment le conducteur. Autour de 

 celui-ci, la partie noire représente l'enveloppe isolante en 

 gutta-percha, puis viennent uue couctie de jute, les fils 

 d'armature et, enfin, une dernière couche extérieure de jute. 



4° Le type cotier (fig. 3), qui possède une première 

 armature de 2"™, 29 et une seconde armature de i'ô lils 

 de 6™™, 8, le tout en fer à 40 kilos; 



Fig. 2. — Type intermédiaire. — Au centre, se trouve le 

 conducteur, puis viennent : l'enveloppe isolante en gutta- 

 percha, une couche de jute, les fils d'armature et une 

 couche e.xtérieure de jute. 



0° Le type d'atterrissage (fig. 4), revêtu aussi de deux 

 armatures de 24 fils de 2°"", 29 d'une part et 10 torons 

 de 3 fils de b'on'.O d'autre part, de même qualité de fer 

 que le précédent. 



Ce câble peut transmettre par minute 16 mois de 



Fig. 3. — Type côlier. — .\u centre, se trouve le conduc- 

 teur, puis viennent : l'enveloppe isolante en gutta-perch.i, 

 une couche de jute, la première armature, une seconde 

 couche de jute, la deuxième armature et enfin une couche 

 extérieure de jute. 



IS signaux. On comprendra que c'est là un rendement 

 très grand si l'eu veut bien noter que, pour un type 



d'ùme donné, la vitesse de transmission varie en raison 

 inverse du carré de la longueur. 



Pour se rendre compte de l'utilité des deux nouveaux 

 câbles et de leur importance, il suffit de jeter les yeux 

 sur une carte du monde qui indique les réseaux télé- 

 graphiques. Autour des Antilles et de la Guyane, il y a 

 une foule dp lignes sous-marines appartenant à une 

 Société française. Mais jusqu'en 1896 elles n'étaient pas 

 reliées à notre pays. Une dépêche provenant des régions 

 énoncées ci-dessus était obligée d'emprunter les voies 

 anglaises pour arriver chez nous. La situation était 

 doublement déplorable, d'abord parce qu'en cas de 

 guerre elle aurait présenté des inconvénients qui sont 

 évidents, ensuite parce que, même en temps de paix, 

 elle nous causait un préjudice fort ap[iréciable. Les 

 dépêcbes qui allaient des Antilles à New-York par des. 

 câbles anglais, passaient évidemment aussi par des 

 lignes anglaises pour venir des Etats-Unis en Europe. 

 C'était autant de perdu pour notre câble New-York- 

 Saint-Pierrc-Brest déjà existant. En outre, celui-ci étant 

 déjà ancien, il y avait toujours à redouter un accident 

 possible, qui aurait interrompu la seule communication 

 française entre le Nouveau et l'Ancien-Monde. 



11 était, par conséquent, d'un intérêt immense déposer 

 les deux nouveaux câbles dont nous venons de parler. 



Fig. 4. — Type d'allerrissaye. — Au centre, se trouve le con 

 docteur, puis viennent : l'enveloppe isolnnle en gutta-per- 

 cha, ime couche de jute, la première armature, une autre 

 couche de jute, les torons de trois fils formant la deuxième 

 armature et enfin une dernière couche extérieure de jute. 



L'ayant parfaitement compris, le Gouvernement fran- 

 çais a accordé une subvention â la Compagnie Française 

 des Câbles Télégraphiques, subvention qui a nécessité 

 le concours du Parlement et donné lieu à la loi du 

 2S mars 1806. 



Nous devons donc constater avec une patriotique 

 satisfaction l'heureux achèvement des opérations pres- 

 crites parcelle loi, puisque, commercialement et politi- 

 quement, notre pays va en retirer des avantages fort 

 appréciables. Mais, il y a plus : la fabrication et la pose 

 des nouveaux câbles constituent le plus giand travail 

 de télégraphie sous-marine qui ait encore été accompli. 

 Notre industrie qui, en cette branche, était restée fort 

 en arrière, vient, pour la première fois, de se mettre 

 au niveau de l'industrie anglaise. On peut même dire 

 qu'elle l'a dépassée : on comprendra l'importance d'un 

 tel elToit, si l'on songe que jusqu'à présent nos voisins 

 étaient ou paraissaient être les s^uls fabricants de câbles 

 sous-marins pour le monde entier. 



Aujourd'hui il faut revenir de cette idée et admettre 

 que l'industrie française peut à cet égard rivaliser avec 

 l'industiie anglaise' La Société Industrielle des Télé- 

 phones vient de le prouver par des actes; nous ne sau- 

 rions trop l'en féliciter. 



Louis Olivier. 



