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CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



portée en Ejjyple par Alexandre, élève du Stagyrile. 

 Mais bienlôl, au péripatélisme vinrent s'ajouter d'autres 

 doctrines et d'autres influences, celles : du stoïcisme, 

 fondée sur les maximes de Zéiion; de l'idéalisme, pro- 

 fessée par des Grecs disci[des de Platon; de la Kabbale, 

 conservée par des milliers de Juifs établis en Egypte et 

 protégés par les Ptolémées ; du clitistianisrae, enlin, 

 dont plusieurs illustres représentants, Athanase, et bien 

 d'autres, avaient été élevés à l'Ecole d'Alexandrie. 11 

 en résulta des doctrines nouvelles, des écoles de science, 

 de philosophie et de mysticisme, dont l'influence s'est 

 propagée jusqu'à nos jours. 



Plus tard, après l'invasion arabe, des écoles maho- 

 méthanes vinrent apporter, puis entretenir en Egypte le 

 levain d'une transformation morale plus profonde. Eta- 

 bli sur les rives du Nil depuis le milieu du vii° siècle, 

 l'Islam y a vraiment changé, avec les conditions de la 

 société, l'àme même de l'habitant. Les dynasties diverses, 

 Fatimites, Mameloukes, Turques, etc.. qui ont succes- 

 sivement dominé l'Egypte et l'ont couverte de mosquées, 

 de tombeaux, de palais et de forleresses encore debout 

 aujourd'hui, en ont fait comme la terre classique de la 

 civilisation musulmane. En présence de ces monuments 

 de leur ancienne splendeur, le voyageur sent revivre 

 devant lui le monde disparu de ces guerriers, de ces 

 sultans, de ces prophètes qui ont enflammé le pays de 

 leur zèle religieux et légué aux générations actuelles 

 l'ardent fanatisme qui les consume. 



Ces souvenirs ne sont pas les seuls qui doivent nous 

 attirer en Egypte : au désir d'étudier, dans ses œuvres 

 mêmes, l'une des plus vieilles civilisations du monde; 

 à l'envie de mieux comprendre, par la vue directe des 

 lieux où elles ont évolué et laissé liMirs traces, les sectps 

 philosophiques ou religieuses qui ont jeté sur le sol égyp- 

 tien un si vif éclat, — doit s'ajouter pour nous un autre 

 souci : nous voulons savoir ce qu'est devenue, depuis 

 l'occupation anglaise, cette Egypte que Bonaparte avait 

 soumise et voulu transformer, que le génie audacieux 

 d'un Français, F. de Lesseps, a dotée d'une voie de 

 communication entre l'Europe , l'Afrique orientale , 

 l'Asie et l'Océanie. L'Egypte actuelle ne nous intéresse 

 pas moins que l'Egypte ancienne, et nous ambitionnons 

 de refaire, — en réduction s'entend, et dans la mesure 

 du possible, — les principales des études que l'Institut 

 du Caire s'était imposées. Ces éludes portaient : 



« i" Sur les institutions, le^ mœurs, la lilléralurc, les 

 scieyices, les arts, le système des mesures et l'industrie des 

 ancie.is Er/yptiens ; 



« 2° Sur la géographie aneienne et moderne, Vlmtoirc 

 de l' Egypte, le gouvernement actuel de cepay-iJa religion, 

 les mœurs, /e< usages publics ou particidiers, l'état des arts, 

 de la littéruture et des sciences, l'agriculture, l'industrie, 

 les revenus priblics, la navigation et le commerce ; 



(I 3° Sur la nature et l'étal physique du sol, de l'air et 

 des eaux, sur la Zoologie, la botanique, la Minéralogie et 

 la néologie de l'Egypte. » 



Nous inspirant de ce programme, — au détail duquel 

 nous ne saurions cerles nous astreindre, — nous 

 avons, sur l'avis de notre Comité de Patronage, prié 

 l'un de nos plus zélés et distingués égyptologues, qui 

 estaussil'un deshommesles plus versésdans la connais- 

 sance de l'Egypte contemporaine, M. Georges Foucart, 

 docteur es lettres, de diriger notre croisière. Nous le 

 remercions d'avoir bien voulu accepter de nous donner, 

 sous forme de conférences à bord, puis de brèves cause- 

 ries à terre, les explications requises pour rendre 

 instructives nos visites aux musées et aux monuments, 

 nos observations sur la nature et la société actuelle en 

 Egypte. 



La croisière partira de Marseille le premier novembre. 

 Elle se rendra directement à Port-Saïd. Elle visitera 

 d'abord la région de l'isthme, puis le Caire et les 

 environs, enfin les rives du Nil jusqu'à la première et, 

 facultativement, jusqu'à la deuxième cataracte. Il y 

 aura, au retour, un nouvel arrêt au Caire pour permettre 

 de visiter le Delta ; les touristes qui n'auront pas 

 dépassé la première cataracte s'embarqueront à Alexan- 

 drie le 2 décembre, pour rentrer le 7 à Marseille. Les 

 touristes qui auront été jusqu'à Ouadi-Halfa rentreront 

 en France environ huit jours plus tard. 



Nous nous réjouissons d'annoncer que la traversée 

 de la Méditerranée, à l'aller et au retour, aura lieu à 

 bord d'un des grands paquebots de la Compagnie des 

 Messageries Maritimes, affecté à la croisière. 



Pour remonter le Nil, la Revues loué à la Compagnie 

 Thomas Cook and Son l'un de ses plus beaux bateaux, 

 aménagé pour la circonstance et où seuls prendront 

 passage les touristes de la Revue. 



Louis Olivier. 



CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



§ 1. — Industrie chimique 



Recherches sur la détérioration du papier. 



— L'industrie du papier a subi de profondes transfor- 

 mations dans le cours de notre siècle. Pour répondre à 

 la demande chaque jour plus considérable, elle a dû 

 rechercher de nouvelles matières premières. Au coton, 

 au chanvre et au lin, seuls matériaux autrefois employés, 

 sont venus s'ajouter le sparte, la pulpe de bois, les 

 diverses celluloses de bois, etc. Mais, en même temps, 

 on assistait à un autre phénomène. Tandis que certains 

 papiers du moyen âge subsistaient jusqu'à notre épo- 

 que dans un état de conservation parfaite, d'autres, 

 fabriqués récemment avec les nouvelles matières pre- 

 mières, se détruisaient complètement au bout de quel- 

 ques années seulement'. Les fabricants, les imprimeurs, 

 les libraires s'inquiétèrent de cet état de choses. En 



' Un éditeur de Londres a constaté que des publications 

 de la plus basse qualité au point de vue du papier étaient 

 tout à fait perdues au bout de douze à treize mois; en 

 général, il considère que les livres imprimés aujourd'hui 

 sur du papier intérieur ne seront plus lisibles dans trente ou 

 quarante ans. 



Allemagne, le Bureau impérial d'Essai des matériaux, à 

 Berlin, a entrepris depuis 18S5, des recherches sur les 

 causes de cette détérioration du papier et les remèdes 

 à y apporter. En Angleterre, la Socité d'Encourage- 

 ment aux Arts, à l'Industrie et au Commerce a nommé 

 à son tour un Comité pour étudier de plus près la ques- 

 tion. Ce Comité, composé à la fois de savants et d'hom- 

 mes du métier, parmi lesquels nous citerons sir John 

 Evans, sir William Anderson, C.-F. Cross, etc., vient de 

 publier un rapport détaillé, qu'il nous a paru intéres- 

 sant de résumer ici. 



Il importe de faire remarquer tout d'abord que la dété- 

 rioration de cerlains papiers provient surtout d'une 

 fabrication défectueuse ; l'usage trop prolongé des 

 agents de blanchiment en est un exemple connu. Il 

 n^en sera pas question ici. Les seuls papiers sur lesquels 

 l'examen du Comité ait porté sont des papiers fabriqués 

 dans des conditions normales et soumis aux conditions 

 ordinaires d'usure. Les détériorations observées con- 

 sistent dans la désagrégation et dans Yaltération de la 

 couleur. Les deux effets sont indépendants, mais peu- 

 vent coexister. 



La désagrégation a été constatée dans des papiers de 

 toutes qualités, depuis le papier fait avec des chiffons 



