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H. BRILLIE 



LE TRAVAIL ÉLECTKIQUE DES MÉTAUX 



Le tuyau est pincé entre deux mâchoires formant 

 les pôles du circuit secondaire du transformateur, 

 et le passage du courant produit l'élévation de tem- 

 pérature nécessaire pour le cintrage. 



4. Recuit des plaques de blindage haroeyées. 

 — Une application récente des procédés Thomson, 

 d'autant plus intéressante qu'elle a rendu pratique 

 une opération à peu prés impossible par d'autres 

 moyens, est le recuit ou désliarveyage des plaques 

 de blindage. 



Pour résister aux effets destructeurs des projec- 

 tiles; les plaques de blindage doivent avoir une 

 surface extérieure d'une grande dureté afin de 

 produire l'explosion du projectile avant qu'il n'ait 

 pénétré dans le corps de la plaque. Il faut, d'autre 

 part, que la surface seule soit en métal dur, car il 

 est essentiel que la plaque ne se brise pas en frag- 

 ments sous l'effet du choc. De là l'emploi des 

 plaques « compound », qui ont été longtemps en 

 faveur, et qui étaient formées en réalité de deux 

 plaques de métaux différents soudées l'une à 

 l'autre. 



Le dernier progrès réalisé dans la construction 



Fig. 16. — Conlacls de Iransf'orma- 

 teur pour le désliarveyage des 

 plaques de blindage. — C, C, 

 contacts; P, plaque; II, H', limite 

 à laquelle s'étenJ la zone har- 

 vej'ée; lll, limite de la zone sui- 

 vant laquelle le métal se trouve 

 recuit. 



Fig. 13. - Train 



pour la soudure des 



rails de tramways 



électriques 



des plaques de blindage a consisté à produire une 

 carburation superficielle des plaques en acier doux 

 et à tremper ensuite le métal ainsi obtenu. La car- 

 buration de la plaque à la surface est réalisée en 

 portant le métal à une haute température en pré- 

 sence de charbon pulvérisé ou au milieu d'une 

 atmosphère carburante. 



On obtient, dans ces conditions, après la trempe à 

 l'eau, une plaque dont la surface est constituée par 



un acier de grande dureté, comparable à l'acier 

 pour outils. La profondeur suivan t laquelle la plaque 

 se trouve ainsi durcie est d'environ !2o millimètres. 

 Les plaques obtenues de cette façon, ou plaques 

 harveyées, du nom de l'inventeur du procédé, 

 l'ingénieur américain Harvey, résistent bien aux 

 projectiles; elles ont 

 été trouvées supé- 

 rieures aux plaques 

 fabriquées suivant 

 d'autres systèmes ; 

 mais leur grande 

 dureté, très avanta- 

 geuse pour la résis- 

 tance au choc des 

 projectiles, devient 

 un inconvénient sé- 

 rieux quand il s'agit 

 de les travailler. Il 

 peut être nécessaire 



de percer des trous dans la plaque soit pour y 

 fixer des boucles ou des accessoires de coque 

 quelconques, soit pour la relier aux ponts des 

 tourelles ou aux membrures qui servent à la sou- 

 tenir. Tant que l'on n'a pas disposé d'un procédé 

 pour recuire la plaque localement, on en était réduit 

 soit à percer ces trous à l'avance, avant la trempe, 

 soit à protéger, aux futurs emplacements des trous, 

 la plaque contre la carburation. Ces procédés 

 étaient d'une application très délicate et coûteuse; 

 ils ne permettaient pas, en outre, de remédiera de 

 légères malfaçons dans_la construction, 

 ou [aux déformations qui peuvent se 

 produire pendant la trempe. Tous les 

 essais pour obtenir le recuit avec des 

 chalumeaux à gaz hydrogène et oxy- 

 gène ou par l'arc électrique sont restés 

 sans résultat; de même pour les essais 

 de confection d'outils en métal spécial, 

 capables d'attaquer la surface harveyée. 

 Des appareils, analogues aux appa- 

 reils à souder que nous venons de dé- 

 crire, permettent au contraire d'obte- 

 nir facilement le recuit de la plaque en 

 des points bien déterminés. Si 

 l'on fait passer par un point 

 de la plaque un courant de 

 grande intensité, de façon ;i 

 porter ce point à une température de 500 ou 600°, 

 le métal est détrempé. Si l'on interronqjt brusque- 

 ment le courant, la masse environnante produit 

 un refroidissement brusque : le métal est trempé 

 de nouveau et aussi dur qu'auparavant. Le refroi- 

 dissement lent, nécessaire pour le recuit, ne peut 

 être obtenu que par une diminution progressive de 

 l'intensité du courant. 



