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BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



conrrets et d'exemples, et ne pouvant être compris que 

 des initiés. L'autre partie, qui i enferme les faits et les 

 exemples décrits au coiu's des cliapiires mé'-mes, parait 

 prt-sqiie avoir été surajoutée à la précédente, à la per- 

 fection de laquelle elle est loin d'atteindre. Les ma- 

 tériaux qui la composent ne sont pas, en général, 

 suffisamment ordonnés et souvent ne figurent pas à 

 la place qui leur convient. Les laits exposés, les 

 lois interprétées ne le sont pas d'une façon assez 

 explicite ; trop souvent, l'auteur déclare qu'il ne peut 

 entrer dans les détails, que le sujet demanderait 

 de trop longues explications (p. 32, p. 85, etc.), 

 et abandonne le lecteur sans lui avoir rien fait com- 

 prendre : la théorie de Jensen, par exemple. Il y a 

 des obscurités et même des impéuétrabdité's absolues 

 dans certains pas-ages, tels que l'action de l'acide CO' 

 sur la segmentation, la post-régénéralioii de Houx, la 

 loi de seEinenlatioii d'Ile) txvig, etc. (p. 73, 84, 87j. Les 

 obscurités proviennent parfois d'un défaut de concor- 

 danci- entre le texte et les figures, celles-ci n'étant pas 

 toujours expliquées ; ainsi sont associés dans la 

 figure 42, dont la légende est « flagellés artificiels », 

 des cas naturels et des cas artificiels de Ir.insformation 

 flagellaire ; la ligure 44 est incompréhensible pour qui 

 n'en connaissait pas auparavant la légende explicative. 

 Les obscurités résultent le plus souvent d'imperfec- 

 tions plus ou moins graves de rédaction. Laissant de 

 côté « l'essence de Iremes'tine « {escncia de Ireinentina 

 de Gallardo) et autres imperfections qui ne gênent 

 pas rintelligence du texte, mais indiquent fout au 

 moins une rédaction hâtive, les suivaiiti's, qu'on peut 

 sans doute aussi attrilmer à des lapsus, sont jdus 

 graves : décrivant (p. 2J le procédé de Btilsclili pour la 

 création d'un pnjtoplasme artificiel, l'auteur oublie 

 l'indispensable goutte d'eau et confond ensuite h tel 

 point gimtte et gouttelettes que l'émulsinn devient 

 incompréhensible; il insère (p. b) les fibrilles du sys- 

 tème centré de Heidenhain « sur la membrane 

 nucléaire, le noyau restant interfilaire »; il dit nucléo- 

 pla'iine à la place de cytoplasme (p. 64), ce qui rend 

 inintpiligilile l'expérience de Lillie: il oppose l'excitant 

 du jiroloplasma au coagulant protoplasmique (p. 71); 

 il fait du cytochorisme (p. 92) une fusion, alors que 

 c'est une séparation. Les imperfections enfin que con- 

 tient le dernier chapitre « la dilTérenciation cellulaire », 

 font souvent l'effet de véritables erreurs; il est très 

 contestable que la différenciation de la cellule ner- 

 veuse <• poite surtout sur le noyau, dont la quantité 

 de chromatine diminue corrélativemeut et s'effrite n; 

 la partie dislale on basale des cellules de l'i'pitliélium 

 rénal des vertébrés est loin d'être formée de cyto- 

 plasme ]ieu ou point différencié; le paragraphe des 

 différenciations intracellulaires est fait d'une cytologie 

 très approximative et vue di» si haut, que les détails ne 

 sont (dus perçus exactement. 



Ces diverses imperl'ecti(Uis sont regrettables, enle- 

 vant à l'ouvrage une grande partie de sa valeur didac- 

 liqui^. Il eut f.illu cependant très peu de chose pour en 

 faire sinon un Traité, du moins un Précis de Cytomé- 

 canique excellent, étant déjà richement documenté et 

 fortement pensé. Tel qu'il est, ce livre sera consulté 

 avec fruit, pour les docunienis nombreux (ligures, 

 descriptions et tableaux) qu'il ri'nferme. Et les conclu- 

 sions gi'nérales demeureront une vigoureuse cst|uisse 

 de la ligne d'évolution de la Cytomécanique future. 



A. Prenant, 

 Professeur à la Faculté de Métlecine de Nancy. 



4° Sciences médicales 



D«?g-a (.Mlle deorg^tte). — Essai sur la cure préven- 

 tive de l'hystérie féminine par l'éducation. {Thèse 

 (le la Fiicult'- lie Mfidocinc df Bordenut). — 1 vol. t/i-8° 

 de 96 payes. P. Alcan, éditeur. l'aris, 1899. 



M"" Déga, dans une thèse intéressante, développe 

 quelques idées générales relatives à l'éducation des 

 enfants nerveux. Parmi les conditions qui déterminent 



l'éclosion des maladies hystériques, il est évidemment 

 juste de faire une grande part à certains troubles de 

 caractère, émotivité exagérée, faiblesse del'attentiou et 

 de la volonté, défaut d'unité dans la personnalité. Une 

 éducation intelligente et sévère peut modifier ces 

 tendances et permettre à un esprit sinon déjà malade, 

 mais au moins trop faible, de se reconstituer et d'é- 

 chapper à la maladie confirmée. 



S.ins doute, ces réflexions sont justes dans leur géné- 

 ralité, mais l'auteur conviendra qu'elles sont d'une ap- 

 plication bien difficile. Bien des causes déterminent 

 cet affaiblissement cérébral de l'hystérique et il ne sera 

 pas toujours possible de soumettre de pareils esprits à 

 une éducation rationnelle. Il n'en est pas moins juste 

 de l'essayer et ce serait rendre service à ces malades 

 que de préciser un peu plus l'éducaliou qui leur serait 

 la plus favorable. D"' Pierre J.^net, 



l'roIVsseur remplaçant au Co!lège de France. 

 Cliargô de cours à la Sorbonae. 



5° Sciences diverses 



Cliarle.s-Itoiix, (nicicn député. — Notre Marine 

 marchande. — 1 vol. in-iS de HOpages [Prix : 4 fr.) 

 Armand Colia et C'", éditeurs, 5, rue de Mcziéres. Paris, 

 1890. 



La décadence de notre marine marchande s'accentue 

 malheureusement d'année en année. Personne ne peut 

 ]ilus la nier; mais beaucoup de ceux aui la constatent 

 et la déplorent n'en connaissent pas l?s causes multi- 

 ples. Il faut savoir gré à M. Charles-ltoux de les avoir 

 exposées avec méthode et clarté dans un livre accessi- 

 ble à tous. Le grand public s'est jusqu'à présent trop 

 peu préoccupé d'une des questions qui touchent de 

 plus près aux intérêts généraux du pays, et il a un rôle 

 à remplir à côté des commissions techniques où domine 

 souvent la représentation d'intérêts particuliers. S'il y 

 était poussé par un puissant mouvement d'opinion, le 

 Parlement hésiterait peut-être moins à prendre les me- 

 sures législatives nécessaires pour remédier à une 

 situation dont il est en partie l'auteur responsable. 



Au début de son ouvrage, M. Charles-Houx montre 

 la transformation qu'a subie la marine de commerce 

 depuis qu'elle fait usage de la vapeur et que les navires 

 en fer de 6.000 à 10.000 tonneaux ont remplacé les 

 légères goélettes en bois de 300 à 000. L'instrument est 

 devenu plus coûteux, et certains pays se trouvent dans 

 de meilleures conditions que la France pour l'établir à 

 bon marché. C'est ainsi qu'en Angleterre, le bas prix 

 du charbon el du fer favocise beaucoup la construction 

 inaiilime. Par suite du développement qu'elle y a pris, 

 les chantiers disposent maintenant d'un personnel 

 hahile et nombreux; ils fout les navires économique- 

 ment et ils les livrent vite. Au contraire, en France, les 

 constructeurs, qui visent surtout les commandes de la 

 marine militaire, écartent fréquemment leurs clients 

 particuliers en leur proposant des devis et des délais 

 inacceptables. 



D'autres causes contribuent encore à mettre notre 

 marine dans un état précaire : ce sont notamment les 

 charges qu'imposent les lois sur l'inscription maritime, 

 les règles trop restrictives concernant la composition 

 des équipages, le manque d'un fret de sortie assuré, la 

 difficulté de trouver des capitaux pour les entreprises 

 de navigation. Il en résulte que, du second rang qu'elle 

 occupait autrefois, la marine française, aujourd'hui au 

 troisième, est menacée de reculer encore. Dans les 

 mers lointaines, on ne voit plus jamais le pavillon fran- 

 çais, ou il. ne s'y montre que sur les iiaquebots de nos 

 compagnies subventionnées. 



Pour enrayer le mal, la loi de 1881 accorda une 

 prime à la navigation aux bâtiments de construction 

 française et la moitié de celte prime aux bâtiments de 

 construction étrangère. Cette loi, qui produisit d'excel- 

 lents effets, eut une trop courte durée. Sous le régime ) 

 inauguré en 1893 et encore aujourd'hui en vigueur, ont 

 seuls droit à une prime, les navires sortant des clian- 



