EMILE HAUG — REVUE ANNUELLE DE GÉOLOGIE 



G29 



M. Marcel Bertrand' a été un des premiers à faire 

 ressortir la jjénéralité. Les divergences d'opinion 

 portent actnellemenl non plus sur la possibilité 

 niiîme des grands charriages, mais d'une part sur 

 ta nécessilé d'avoir recours à leur existence pour 

 interpr(''ler la tectonique de certaines régions, 

 d'autre part sur le mécanisme par lequel on doit 

 expliquer ces charriages. 



L'attention des géologues a de nouveau été 

 attirée sur hi zone des Préalpes du Chalilais et de 

 la Suisse romande par un travail récent de 

 M. Schardt -, dans lequel l'auteur expose, pour la 

 première fois en détail, ses arguments en faveur 

 de l'hypothèse qui envisage la zone en question 

 comme une gigantesque masse de recouvrement, 

 résullant de la superposition de plusieurs nappes 

 originaires delà région centrale et méridionale des 

 Alpes, J'ai déjà consacré ici-méme un article^ à 

 cette hypothèse, que j'ai cherché à réfuter; le 

 mémoire nouveau de M. Schardt n'apporte aucun 

 argument décisif en faveur de l'origine exotique 

 des Préalpes et, jusqu'à présent, il n'existe aucune 

 raison péremptoire qui nous empêche d'admettre 

 que cette région soit en place. En Provence, par 

 contre, il ne semble plus, après les derniers tra- 

 vaux de M, Marcel Berti'and', que l'on puisse dou- 

 ter du rôle prédominant joué dans la tectonique du 

 pays par les grands charriages horizontaux. 



Quant au mécanisme des charriages, on sait que, 

 suivant l'interprétation courante, le pli couché 

 était envisagé comme l'accident tectonique préexis- 

 tant au chevauchemeut, le ûanc inverse du pli l'tant 

 étiré ou entièrement supprimé, soit par laminage, 

 soit par rupture. On sait aussi que M. Rothpletz, 

 pour lequel les chevauchements ne sont autre 

 chose que des failles obliques ou horizontales sans 

 pli préexistant, s'est élevé contre l'assimilation des 

 charriages horizontaux à des plis couchés déroulés, 

 à flanc inverse laminé. Récemment encore, le 

 savant de Munich à publié un grand mémoire ^ sur 

 les chevauchements des Alpes de Claris, dans lequel, 

 prêtant aux couches une rigidité presque absolue 

 et leur refusant la faculté de s'étirer, il s'élève 

 une fois de plus contre la conception du double 

 pli glaronais, lui substituant celle de chevauche- 

 ments, provenant les uns du N,-0., les autres de l'E. 



M. Schardt tend à attribuer les charriages à la 



\'. surtout ; Les récents progrès de nos connaissances 

 orogPiiiqu.s, Revue gén. des Se. Vi janv. 1892. 



* Les régions exotiques du versant nord des Alpes, Hull. 

 Soc. Vaud. Se. mil., vol. XXXIV. p. 113-219. Lausanne. 1898. 



' Le problème des Préalpes. Renie r/én. des Se. du l.T sept 

 1897. 



* Le bassia crétacé de Fuveau et le bassin du Nord. An- 

 nales des Mines, juillet 1S9S. — La grande nappe de recouvre- 

 ment de la Basse Provence. Rull. Serv. Carie géoL, n" G8, 1899. 



° Lias geolelUonisclie l'roblem der Glavner A'pen., l vol. 

 in-8", 2.51 p., avec atlas ia-l" de 11 pi. lena, 1898. 



seule action de la pesanteur; la nappe principale 

 ] des Préalpes serait une masse de sédiments, située 

 primitivement dans le voisinagt! de la région axiale 

 des Alpes, qui se serait détachée de son emplace- 

 ment primitif et aurait coulé, pour ainsi dire, sur 

 un plan incliné, pour venir occuper sa position 

 actuelle sur le bord septentrional de la chaîne. 



Sans se prononcer sur les causes du charriage, 

 M. Termier renonce égalcinent, dans son interpré- 

 tation de la tectonique du Briançonnais', à l'hypo- 

 thèse d'un pli couché préexistant. Il suppose qu'une 

 immense nappe composée de Schistes lustrés, 

 « venue de loin », aurait été douée d'un mouve- 

 ment horizontal dirigé de l'est vers l'ouest. Celte 

 nappe principale aurait entraîné dans son mouve- 

 ment de vastes lambeaux arrachés au substratum, 

 qui, chevauchés par elle et se chevauchant les uns 

 les autres, formeraient actuellement des « écailles 

 ou lames de charriage », au nombre de trois, dont 

 le déplacement horizontal serait beaucoup plus 

 limité que celui de la nappe principale. 



La zone du Briançonnais se trouverait ainsi con- 

 stituée par quatre nappes superposées, poussées 

 vers l'ouest, indépendamment de tout phénomène 

 de plissement, et plissées après leur charriage, 

 comme si elles constituaient des couches concor- 

 dantes en superposition normale. M. Kilian et l'au- 

 teur de cette Revue ont déjà présenté un certain 

 nombre d'objections à l'ingénieuse hypothèse de 

 M. Termier ; il n'y a lieu de mentionner ici que celle 

 qui a trait au mécanisme du charriage. En admet- 

 tant même l'indépendance des quatre nappes su- 

 perposées, ou ne peut pas les interpréter comme 

 des lames de charriage, comme des écailles repro- 

 duisant plusieurs fois la superposition normale des 

 terrains du Briançonnais, car les coupes de M. Ter- 

 mier indiquent l'existence, au contact de deux nap- 

 pes, de séries renversées, de sorte que l'on est en 

 droit d'envisager chaque nappe comme un pli cou- 

 ché, dont le flanc inverse aurait, en beaucoup d'en- 

 droits, échappé au laminage. Rien ne s'oppose à ce 

 que des plis couchés empilés soient plissés énergi- 

 quement après l'empilement et l'on ne voit pas en 

 quoi la difficulté d'admettre un plissement ultérieur 

 serait plus grande que dans le cas de nappes che- 

 vauchées. 



M. Marcel Bertrand, lui-même, qui mieux que 

 tout autre avait montré « qu'un phénomène de su- 

 perposition anormal pouvait, en général, s'expli- 

 pliquer par une faille ou par un pli » semble ac- 

 tuellement disposé à voir, dans les recouvrements 

 de la Provence, autre chose que l'exagération de 

 plis couchés dus à la compression latérale. Sans 

 entrer dans des détails dont l'exposé nécessiterait 



' Les nappes de recouvrement du Bri.anconnais. Bull Soc. 

 f/éol. Fr., :v sér., t. XXVll, p. 47-8i, pi. I. 1899. 



