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BERTRAND AUERBACH — LES CHEMINS DE FER DE L'INDOUSTÂN 



la premit're, 0,39. La distance moyenne parcourue 1 13 millions. Mais, pour le nombre des voyageurs 

 par chaque voyageur de 3= classe est d'une soixan- kilométriques, VEast Indian remporte sur les 

 taine de kilomètres seulement. I autres réseaux (1.121. 013. 000); le North Western, 



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Graoc paj' I''.lîarreinans. il rue S . Sniptcr - J'ajns- 



Fig. 3. — Bapporls du réseau ferré acec la densité de la pojjiilation. 



Comme de juste, les pins grands réseaux sont les 

 plus fréquentés; le Great Indian Peninsula et 

 VEast Indian qui, en 1896, ont transporté cliacun 

 plus de 17 millions de personnes ; puis le Bombay 

 Baroda, plus de IC millions, et le Soulh Indian, 



au second rang, ne donne que 700 millions et le 

 Great Indian Peninsula moins de 700 millions. 

 Quelques réseaux ou sections' paraissent consa- 



' Repoi-L I. Tableau n" 30, p. 154 et suiv. 



