GÉRARD LA^^RGXE — L'AUTOMOBILE EN 1902 



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organisé par la f rance niilomobile, sur le parcours 

 de Paris à Monte-Carlo (1.103 kilomètres en 12 éta- 

 ; pes, du 26 mars au 6 avril 1902), a pris part un omni- 

 bus à 8 places, pesant 1.300 kilogs avide et 2.717 en 

 charge, équipé aussi avec un moteur de 12 chevaux. 

 A.U Concours de Poids lourds de 1898, la même 

 I maison avait engagé une voiture de livraison à 

 i caisse fermée avec moteur de 8 chevaux. Elle cons- 

 truit aussi couramment une voiture de livraison 

 de 6 chevaux, portant près d'une tonne, et un 

 camion de 10 chevaux, pesant environ 4.640 kilogs 

 avec une charge de 2. .330 kilogs. 



§ 3. — Omnibus et camions Diétrich. 



La maison Diétrich fait, dans sa construction, une 

 large place aux omnibus et camions. Dès 1897, elle 

 avait engagé au Concours des Poids lourds un 

 camion établi pour transporter 1.200 kilogs de 

 marchandises, actionné par un moteur de 10 che- 

 vaux, aux vitesses de 4, .7, 12 et 16 kilomètres à 

 l'heure. Les roues, en bois, à moyeu métallique, 

 avaient 0°',780 de diamètre extérieur, et des ban- 

 dages d'acier de 0"°,060 de largeur à l'avant, 

 0",07.j à l'arrière. La voie, d'axe en axe des roues. 



Fiif. 15. — Umuihus de Diéli-ich «e 10 ctmvaux. 



§ 2. — Véhicules Peugeot. 

 Au Critérium de la France automobile, la maison 

 Peugeot était représentée par une voiture de 

 livraison de 7 chevaux, un camion de 8 chevaux, 

 et un omnibus-coupé à 8 places de 12 chevaux, 

 pesant respectivement 1.260, 1.470 et 1.400 kilogs 

 à vide, et 2.339, 3.483 et 2.160 kilogs en charge. Au 

 Concours de Consommation sur roule, organisé 

 par le Ministère de l'Agriculture pour les véhi- 

 cules marchant à l'alcool, en octobre 1901, figurait 

 une automobile postale, qui fait un service journa- 

 lier dans Paris; cette voilure, à moteur de 4 che- 

 vaux 12, à allumage par auto-incandescence, à 

 châssis renforcé, pèse 720 kilogs à vide, et peut 

 transporter 800 kilogs, à la vitesse maximum de 

 20 kilomètres à l'heure. Les roues sont en bois, 

 garnies de pneus. 



élait de 1"",20; la largeur, toutes saillies comprises, 

 de l'°,48; la longueur totale, de 3'°,28. 



Au Critérium de la France automobile figuraient 

 4 omnibus à 12 places (fig. 15), moteur de 10 che- 

 vaux, pesant 1.910kilogsà vide, environ2. 930 kilogs 

 en charge, et un camion, de même force, pesant 

 1.700 kilogs à vide, et 3.400 kilogs en charge. 



;; 4. — Camions et voitures de livraison 

 Gillet-Forest. 



Au Concours de l'Alcool d'octobre 1901, cette 

 maison avait engagé un camion à plateau et ridelles 

 avec moteur horizontal de 7 chevaux. Le châssis 

 diffère de celui des voitures des mêmes construc- 

 teurs par la plus grande résistance de ses tubes 

 d'acier, qui ont été calculés pour supporter une 

 charge utile de 1.200 kilogrammes, par le renfor- 



