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L. REVERCHON. - LA CHROXOMRTRIE A L'RXPOSITION DE BERNE 



atteint 2 secondes et demie. Dans le graphique de 

 gauche sont représentées les marches réelles d'un 

 groupe de 5 chronomètres de bord, de la même 

 série, observés ofliciellement à Neuchâtel. La 

 plus forte erreur secondaire est négative et 

 n'atteint que 31 centièmes de seconde. L'erreur 

 moyenne pour les 5 pièces, en négligeant les 



Fig. 3. — Un chronomètre de bord dans sa boite 

 de transport, 



signes, est treize fois plus faible que dans le 

 graphique de droite. « Il serait illusoire de 

 vouloir aller au delà, écrivait M. Guillaume 

 dans le Journal stiisxe d'horloi^erie*, car on sait 

 que les marches des chronomètres sont la ré- 

 sultante d'une foule de causes dont on n'est pas 



Fig. 4. — Chronomètre-chronographe petit format 

 enregistrant le millième de seconde. 



le maître, telles que les variations de la pression 

 et de l'humidité. » 



Les variations de la pression ont eu leur 

 action mise en lumière d'une façon remarquable 

 par M. Ditisheim, il y a quelques années, au 

 moyen d'observations faites à diverses altitudes 

 et d'expérimentations exécutées avec l'appareil 

 de la figure 2, qui permettait de faire fonctionner 

 les chronomètres sous une <loche où l'on pouvait 



1. Mars 1914. 



faire un vide partiel ou établir des surpres- 

 sions. Ces expériences ont permis de dresser 

 des tables de corrections aux altitudes. 



Grâce aux progrès réalisés par les fabricants 

 en tenant compte des indications données par 



Fig. .'). — Clirtuiomètre il con/plicaiinns : f/tiatttiè/nes, 

 phases immu es, etc. 



les savants, la chronomélrie de précision est en 

 mesure de donner aujourd'hui réponse à tous 

 les problèmes scientifiques dans lesquels inter- 

 vient la mesure du temps. C'est ainsi que le 

 chronomètre <le bord représenté par la figure .3, 

 dans sa boite de transport, remplace le vieux 

 chronomètre de marine à suspension sur nos 



Fig. «- 



Montre cbrnno!^rapbe afer repères pour les signaux 

 Itoralres de 7'. S. /'. 



