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J. VICHNIAK. — L'ELECTRICITE ET LES MINES SOUS-MARINES 



L'ÉLECTRICITÉ ET LES MINES SOUS-MARINES 



L'application de l'électricité aux mines sous- 

 marines fixes en a provoqué le développement 

 rapide. M. Antoulaïefî, professeur à l'Ecole Mili- 

 taire électrotechnique de Pétrograd, vient de 

 publier dans la revue ElectriUhestvo (« Electri- 

 cité ») une étude très documentée sur ce sujet. 

 Cette question présentant actuellement un grand 

 intérêt, nous avons résumé à l'intention du pu- 

 blic français les parties principales de cette 

 étude. 



Nous abrégerons la description des mines 

 fixes, en renvoyant le lecteur à l'article intéres- 

 sant de M. HouUevigue sur « Les mines sous- 

 marines fixes- », où l'on trouvera la description 

 d'un assez grand nombre de variétés de ces 

 engins. 



Les mines sous-marines sont de deux types : 

 1" les mines automobiles ou torpilles (White- 

 head, Lea, etc.) ; 



2° les mines fixes ^ (ancrées). 

 La première catégorie est plus ou moins con- 

 nue de toulle monde. Dans leurfonctionnement, 

 l'électricité ne joue jusqu'à présent aucun rôle. 

 Nous ne nous y arrêterons donc pas. 



Par contre, les mines fixes ou, comme on les 

 appelle ordinairement, les mines de barrage ont 

 leçu une grande impulsion flans leur développe- 

 ment à partir du moment où l'électricité fut ap- 

 pliquée à l'explosion. 



Les premières expériences furent faites en 

 Russie en 1822, mais c'est seulement en 18.'52, en 

 Amérique, quele colonel Coït obtint des résultats 

 satisfaisants. 



Aux diverses catégories de mines fixes corres- 

 pondent des installations électriques différentes. 

 On distingue, suivant l'emplacement de la source 

 d'électricité, les mines autonomes et les mines 

 stationnaires (à poste fixe). Dans les premières, 

 la source d'électricité se trouve à l'intérieur. 

 Elles ne sont pas reliées à la côte et sont dange- 

 reuses pour tous les bateaux, car elles explosent 

 au premier contact. Elles sont munies de câbles 

 courts, destinés seulement à leur pose et relè- 

 vement. 



La seconde catégorie est celle des mines sta- 

 tionnaires. La batterie destinée à provoquer leur 



1. Bien que tes mines de barrage actionnées par l'rleclricité 

 soient beaucoup moins utilisées depuis quelque temps, cette 

 étude très technique a paru présenter un intérêt réel à l'iieure 

 actuelle. (N. de la Réd.) 



2, Revue gi'nérale Jes Sciences du 15 avril 191ô, 



."i. Il existe encore un type interniédiaire ; les mines dérivantes 

 (]ui se rapproclient des mines fixes. 



explosion se trouve sur la côte (station). Elle 

 est reliée aux mines par des câbles sous-marins. 

 L'explosion peut se produire de deux façons : 



1' On peut placer à l'intérieur de la mine un 

 appareil qui fermera le circuit au moment où 

 quelque bâtiment heurtera la mine. Cette ferme- 

 ture sera immédiatement perçue par la station 

 et un fort courant (courant de combat), envoyé 

 automatiquement (à l'aide de différents appa- 

 reils), provoquera l'explosion. On appelle cette 

 méthode automatique. 



2° Le second procédé consiste dans le place- 

 ment des mines en des endroits déterminés, 

 qu'on reconnaît des postes d'observation à l'aide 

 de lunettes et, lorsqu'un navire passe au-dessus 

 de la mine, on le fait sauter. C'est la méthode 

 dite n par obseri'ation ». 



Mais ce dernier procédé n'est pas toujours 

 praticable; si, par exemple, les mines sont assez 

 éloignées du poste d'observation, une petite er- 

 reurdans ladélermination de l'angle aura comme 

 conséquence une grande erreur dans le temps, 

 de sorte que, lorsque l'explosion se produira, le 

 navire en sera suffisamment éloigné pour qu'elle 

 reste infructueuse. 



1. 



SoUIlCE DE l/ÉNERGIE ÉLECTRIQUE 



Comme source d'énergie électrique, on peut 

 employer des piles, des accumulateurs et des 

 dynamos à courant continu. Dans certains cas, on 

 a besoin d'une source d'électricité qui puisse 

 envoyer constamment dans le circuit un courant 

 faible (milliampères), mais la plupart du temps 

 on se sert d'un appareil qui donne un courant 

 fort (ampères) et de courte durée. 



Quelquefois la charge des piles (l'introduction 

 du liquide) se produit juste au moment où l'on a 

 besoin du courant. Tel est le cas des mines auto- 

 nomes'. 



D'autres fois, il faut qu'on ait toujours sous la 

 main un élément d'une faible force électromo- 

 trice et avec une grande résistance intérieure. 

 Ces conditions sont indispensables pour que le 

 courant qui passe dans le circuit ne soit que de 

 quelques milliampères. La pile qui satisfait à 

 toutes ces conditions est une pile marine. Elle 

 se compose d'un morceau de câble armé, im- 

 mergé dans l'eau. Nous y trouvons en effet : 

 cuivre-conducteur, zinc-armature en fer galva- 

 nisé, électrolyte-eau de mer. Sa force électro- 



1. \'olr l'article de M. Houllevi^ue cité plus haut, page 205. 



