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UN INSTITUT AFRICAIN DE TECHNOLOGIE ET DE RECHERCHES 



1" Grand Bassani, capitale inçirilin^e,']&à.\s nid 

 hi malaria, aujourd hni agglomération propre, 

 coquette même, d'où le moustique et partant les 

 Hèvres ont dis|>aru. D'abord ençqre difficile à 

 cause de la barre, elle sera vraisemblablement 

 pourvue bientôt d'un beau port en eau profonde, 

 défendu contre l'envahissement des sables par 

 les eaux du fleuve Comoé. Cette facilité d'accès 

 n'est pas à dédaigner, car par mers fortes ou la 

 tempête, le pittoresque débarquement dans des 

 paniers est sinon dangereux, tout au moins bien 

 Ipng et bien ennuyeux pour les marchandises 

 comme pourles voyageurs ; 



2° Bingpiville, capitale administratit'C, à quel- 

 ques heures de bateau sur la lagune; petite agglo- 

 mérali n bieq installée sur un coteau aéré domi- 

 nant cette lagune et en contact direct avec la 

 grande forêt tropicale; 



3° Abidjan, capitale future du commerce Irans- 

 nfricain, à quelques heures plus loin, tête de 

 ligne du chemin de fer qui traverse la forêt dans 

 sa moindre profondeur, pour aboutir à la jojie 

 station de Bouaké, dans le Baoulé, en pleine 

 brousse soudanaise. 



On conviendra avec moi que ce luxe d'agglo- 

 mérations européennes en un espace aussi limité 

 est vraiment exagéré pour une colonie encore à 

 peine conquise ; d'autre part, cette multiplication 

 de centres n'est pas faite pour faciliter les rela- 

 tjonscommerciales etsimplifier lesrouages itdmi- 

 nislratifs. Il est vraisemblable qu'une pareille 

 situation ne saurait durer. 



Le trafic du chemin de fer augmente graduel- 

 lement, et avec les produits des cultures entre- 

 prises, cacao, café, coton, riz, graines grasses, 

 avec le transport des bœufs du Soudan à la côte 

 et des produits de cueillette forestière, il ne peut 

 manquer de s'accroitre dans des proportions éle- 

 vées et rapides. Abidjan verra donc son impor- 

 tance grandir, et le temps n'est sans doute pas 

 loin où le Gouvernement devra y transporter son 

 siège. 



Grand-Bassam, devenu pendant ce temps un 

 port abordable, prendra un développement plus 

 grand et sera l'entrepôt définitif des produits 

 d'importation et d'exportation, non seulement de 

 la forêt, mais d'une grande partie du Soudan ivo- 

 ricn et nigérien. Or, comme j'en ai entendu expri- 

 mer la crainte, il ne saurait être question de con- 

 currence entre les deux villes. Rouen n'a pas 

 gêné le développement du port du Havre, bien 

 au contraire. D'ailleurs, les moyens de commu- 

 nication entre Abidjan et Bassam sont devenus 

 faciles et la voie de terre, amenant le voyageur et 

 les colis de Bassam à un point situé en face 

 d'Abidjan, est déjà très améliorée; d'autre part. 



un chenal permeltrail aux cargos de remonter 

 même jusqu'au quai d'embarquement du chemin 

 de fer? Il résulte donc du nouvel état de chose 

 probable qpe Bingerville est un centre appelé à 

 végéter dans son armature administrative, bien 

 qu'il ait été créé une magnifique route d'une 

 vingtaine de kilomètres, le reliant au chemin de 

 fer. L'autoinobile parcourlcetle distanceen moins 

 d'une heure, mais ce mode de transport reste 

 difficile à la période des pluies et bien onéreux, 

 sauf dans le cas où il peut servir au trafic de 

 marchandises riches. 



Loin de moi la pensée de critiquer ceux qui, 

 au début de l'occupation de ces régions côtières, 

 ont établi à Bingerville le siège du Gouverne- 

 ment; il pouvait, à cette époque, s'être présenté 

 des raisons péremploires pour un tel choix ; ces 

 raisons n'existent plus et il convient d'envisager 

 une splptjon nouvelle et mieux adaptée aux be- 

 soins créés par le développement de la colonie. 



Il 



C'est donc l'utilisation des bi'itiments olïiciels 

 de l^ingerville, dans le c<is de son évacuation 

 iidniinislrati'.'e, qu il importe d'examiner. Pour^ 

 quoi, dès lors, n'installerait-on pas dans le Palais 

 du Gouvernement et ses annexes, d'abord l'hô- 

 pital, les laboratoires de l'Institut Pasteur et 

 autres services d'hygiène, et les services de 

 l'Agriculture ? En un mot, pourquoi ne trans- 

 formerai l-on pas ce centre en Institut général 

 africain de Technologie agricole et de Recher- 

 ches scientifiques, au fur et à mesure que les 

 ressources budgétaires, et j'espère aussi les dons 

 et subventions spéciales, permettraient la cons- 

 truction des bâtiments nécessaires aux nouvelles 

 installations, corrélatives au transfert à Abidjan 

 du chef-lieu administratif et militaire? 



Tout d'abord, la Côte d'Ivoire présente pour 

 les études botaniques et agricoles un avantage 

 manifeste que lui confère la configuration et la 

 nature de son sol. Vers la côte, c'est la végétation 

 lagunaire, puissante, spéciale, qui se réunit, 

 sans autre transition que (juelques bandes de 

 savanes parallèles à la côte, au grand massif 

 forestier tropical, qui s'étend de l'ouest de la 

 (iuinée à l'est de la Gold Coast. Justement celle 

 bande forestière se rétrécit profondément dans 

 la direction nord d'Abidjan; aussi, c'est le che- 

 min qui fut choisi pour sa traversée, afin d'attein- 

 ilre au plus viteles régions ])Iusriches de lagran- 

 de savane et de la brousse. 



Nulle part AWlcura^le botaniste ne trouvera une 

 zone plus propice à ses études systématiques, 

 géographiques, ou biologiques; il en sera de 



