p. CALFAS. — LKS l'I'.OJECTEUHS KLRCTKIQUKS 



i\I. .1. lîey, que nous avons signalée prccécleiu- 

 ment, l'aiitciir donne f[uel(]nos exenijjles de ces 

 illusions. 11 sijruiije ainsi le cas d'un aviateur 

 chargé d'une opération de nuit au-dessus des 

 liifiips allemandes, en Helifiquc, et di'-claraiil 



situé à 12 kilomètres. Mais pour que l'observateur, 

 placé à la nièrne distance que le projecteur, ait 

 pu apercevoir l'avion, celui-ci auiail dû recevoir 

 unéclairement minimum de 0,23 lux, éclairement 

 qui n'aurait pu être obtenu à cette distance (avec 



Fig:. 7. — l'rnjccleur 



avoir été éclairé, à une distance de 12 kilomètres, 

 par le faisceau d'un projecteur puissant, auquel 

 il sest elTorcé d'échapper. Or, il suffisait, pour 

 produire cette illusion, d'un éclairement de 0,03 

 lux, lequel permet de lire l'heure à une montre, 

 et cet éclairement pouvait être produit par un 

 projecteur de 1 m. 10 de diamètre (calibre maxi 

 mum des appareils de campagne allemands) 



'iontè sur échelle . 



un coelficientde transparence atmosphérique de 

 0,8.")) que par un projecteur dont le diamètre 

 aurait atteint 4 m. 75, c'est-à-dire par un appareil 

 pratiquement impossible à construire, ou en 

 tout cas à manier sur le champ de bataille. 



P. Calfas, 



Ingénieur des .\rts et Manufactures. 



