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BIBLIOGRAPHIE - ANALYSKS KT INDEX 



BIBLIOGRAPHIE 



ANALYSES ET INDEX 



1° Sciences mathématiques 



l.lkllIxMlf (,M.), .Incieii Inifèiiifiir en chef Je lu .yarine. 

 — Sous marina et submersibles. — / \ol.iit-S' </« 



100 fi. iiri-<- )'>/'^'. (/';•! r ,•,')'/■/■. .')(»). I.ilniiilie Cil. Dflii- 

 f;ru\e, /.">, me Souf)lol, l'uris, uji5. 



Le l'iMo jour pur lt> sous-marin iliiiis la };iit'ri-c ar- 

 tuflli' juslilic liiiliTol qu'cillVc If livre île M. LaulxMil'. 

 (tu lu- saui-ail ouliliiT l'iiillueiicr exi'i'cic par l'ancien 

 infféuieur en ilielile la Marine sur l'évolutidu des unités 

 sous-niarines , l.a lutte entre les l>'pes dits stuis-inarins 

 purs et les types «lits suluuersililes a ité dos plus vives. 

 .\u dél'ut, tout au uuiius.ladistiueliou entreees deux na- 

 vires était «les plus arliilraires : alors que le sous-niarin 

 propreuuMit dit demandait sa propulsion A l'énergie 

 élretrii|ue. le subuiersilde disposait eu plus d'un mo- 

 teur tliermii)ue, lui peruu>ttigit non seulenu-nl d'écono- 

 miser ses accuuiulateurs, uu>is encore de les recharger 

 pendant la navigation en surface. 



Toutefois la distinction entre les deux types portail 

 essentiellemeut sur leur dilVérence <le lUittaUililé et de 

 fiuiue de larèue. lîeaucoup de nuirins se sont d'ailleurs 

 toujours élevés contre cette distinction; toute unité 

 susceptible de plonger doit rentrer dans le cadre unique 

 des sons marins. Les nomlireux tracés de sections ellip- 

 liipn-s des sous-uuirius et des subniersil)les, insérés 

 dans l'ouvrage, |>ermettenl de se rendre compte des 

 modillcatious successives apportées dans les types. 



M, Laulveuf fut en Krani'e le cn'atcurdês sous -marins 

 à grande tlottal>ilité; en ujoo, la Marine française se\ile 

 possédait des navires connus sur ce principe et, quand 

 il fut établi tpu' ces bateaux pouvaient passer rapide- 

 ment de la position di' navigation en surface à la posi- 

 tion de navigation en immersion, le type sous-uiarin 

 pur, sans disparaître complétenu'ut, se moditia en se 

 rapprochant d)i type submersible. Le coellicienl de llot- 

 tabilité, qui ne dépassait pas lO"/» du déplacenu-ut 

 en iunuersion au début, arrive à 'i'i"l„ ilans les typis 

 récents, et tend euciu'e à s'élever avei' l'niignu'utation 

 du tonnage ijTio tonnes en u_)i3). 



Si l'augnu-ntation du tonnage présente des avantages 

 réels : vitesse auguu'utée, liabitaliilité plus réelle, 

 elle présente aussi di-s iuconvéniiiil^ sérieux : dangers 

 lies iuclinais«>ns li>ngitudinalcs (juand les bateaux sont 

 en imnu-rsion, tirant d'eau trop grand limitant sa navi- 

 gabilité le long des oMes, augmcnlaliou du rayon de 

 giration rendant le navire moins maniable, eulin élé- 

 vation du prix entraînant une limitation dans le nom- 

 bre lies unités. 



Mais M. Laubeuf réclame pour les sous-marins 

 d'escadre des vitesses de a:') mouds en surface, de if) en 

 imniersiiui. Kst-il possible de réaliser ces vitesses avec 

 des tonnages inférieurs ù i.ooo tonnes? C'est là une 

 question non encore résolue. 



L'ouvrage se termine par une étude sur l'ellicacité des 

 sous-marins et -.ur leur r<Me dans la première année de 

 guerre. Mnllienreusement, l'auteur ne peut nous donner 

 des renseignements précis sur la Hotte sons-marine alle- 

 mande, l'as une marine n'a su mieux garder ses secrets, 

 et on ne trouve aucune indication sur les dernières 

 unités allenuindes, qui paraissent disposer d'un granil 

 rayon d'action. 



Les conclusions de M. Laubeuf sur l'etlicacité de l'ac- 

 tion des siuis-nuirins ont été écrites il y a quelques 

 nu>is déjà: peut-être l'auteur aurait-il été conduit à ad- 

 mettre leur plus grande vulnérabilité, s'il avait retardé 

 de quelques mois la rédaction des ileruières pages. 



Oans les premiers chapitres, consacrés à l'historiiiue 

 de la navigation sous-marine, on est heureux d<' 



rencontrer l'hommage au génial créali'ur de la marine 

 cuirassée, i\ Dupu'i -ile-Lcime. G'esl cet ingénieur ipii 

 a\ait (léjii déclaré <iue la question des aérostats et celle 

 des bateaux sous-marins étaient intinuMucnt liées : le 

 jour on la première serait résoliu-, la seconde serait 

 liii'n près de l'être. Le présent montre la justesse de vue 

 de l)upuy-de■L^^me. 



a" Sciences physiques 



Williams (.Vdolfo T.). — Investigaciones expéri- 

 mentales sobre los espectros de la descarga osci- 

 lante. (l'hèse i/e iloctomt h I I Hiifisitf <ie /iariios- 

 .Aires.) — i iol. in-4 de i^li p. «cee .'i pluiuhes. 

 Imprenta de ('oui hermaiios, lliienD.^-.lires, 1915. 



La thèse de W. A T. Williams l'orme un inqiorlant 

 vob\uu' qui fait honneur aussi bien ù sou auteur qu'au 

 laboratoire où elle a été élaborée. Après un exposé très 

 conqilet et bien étudié des i]uestious relatives aux 

 spectres d'étincelle, l'auteur décrit les dispositifs et les 

 instruments dont il a l'ait usage. Il discute ensuite ses 

 uu'thodes de mesure, avant de passer aux résultats 

 (]u'il a obtenus en étudiant, dans des conditions variées 

 et parfaitement déterminées, les spectres d'étiiu'clle des 

 solutions de chlorures des métaux alcalinoterreux, du 

 magnésium, du zinc, du cadmium, du enivre et du man- 

 ganèse. Les tableaux de raies, piuu- chaipu' soUition 

 nu'lalli(pie, donnent les intensités pour des capacités 

 et des self-imim'tions ililt'érentcs, mises en comparaison 

 avec les int<'nsités ohtennes par d'antres observateurs 

 dans ililVérentcs sources lumineuses. Les spectres, four- 

 nis par un spectrograiihe à<q)ti(pu> en cpiartz. de Ililger, 

 s'étendent du vert à l'extrémité de l'ultra-vioh't. 



M. Williams, avant tout autre spectre, étudie ce 

 (|u'il appelle « le spectre jiarasite «, comnmn à tontes les 

 solutions et qui contient surtout, à notre avis, les 

 bandes de l'azote et de la vapeur d'eau, avec les raies 

 du platine des tils et des iuq>uretés amenées par ceux- 

 ci. Les lignes de ces métaux auraient pu être évitées en 

 faisant éclater l'étincelle entre ilenx gouttes du liquide 

 seulenu-nt, procédé, il est vrai, un i>en plus délicat à 

 ('tablir d'une manière régulière pcun- di' longues poses. 



Discutant les résultats de ses recherches, l'anteur 

 aihqitc une classilication des raies basée sur le rapport 

 entre les intensités de chaipu' raie dans l'étincelle puis 

 dans l'arc. Il adnn-t une classe de raies appartenant 

 l'xclusivement à l'arc et étrangères à l'étincelle, ce qui 

 ne nous parait pas établi av<c certitude, car les raies, 

 très |ieu nondueuses d'ailleurs, de cette classe, nous 

 paraissent être soit des arêtes de très faibles bandes 

 (pour le calcium notamment), soit dues à des impuretés. 

 La question mériterait d'être reprise et élucidée. 



.\ la tin du volume, un chapitre est ciuisacré à l'ex- 

 posé criticpie de la théiuie thermique de Lockyer et de 

 son hypothèse des proto-éléments, examinée en utili"- 

 sant Icsdonnées des plus récentes recherches spectrales. 

 Suivant M. Williams, cette théorie donni' aux faits une 

 interprétation en partie erronée, en ce sens que les 

 ehangenu-nt profonds produits dans les siiectres peu- 

 vent bien être dus it la fornuition de proto-éléments, 

 c'est-à-dire de systèmes vibratoires nouveaux, nuiis 

 qu'ils ont une origine non point thenuiipu", mais vrai- 

 semblablement élcctronuignétiqne. 



C.iiui fort belles planches en photolypie terminent 

 l'ouvrage. Klles représentent surtout des modilications 

 successives subies par les spectres d'étincelle des liqui- 

 des, sous l'etVet de la variatiiu» systéuuxtique des con- 

 diti<uis de l'obserxation : interversion des (iiMes, ou 

 accroissement île la self-induetimi. L'auteur nous 



