BIBLIOGRAPHIE - ANALYSKS ET INDEX 



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notoriété, son Grand Atlas de Géographie i;éiicrale e^l 

 univorscllcnicnt cstiiiu', les volumes de (Irograpliir mili- 

 taire qu'il a |)iililiés <lc iHo-j il iSij'; fl doiilil a donné 

 pliisicuis l'diliona iilléricurcs, oui eu un gran<l et 

 légitime succès. C'est dire toute la valeur de l'ouvrage 

 que nous si^'iialons. 



Il embrasse comme sujet laseconde paitic du tomelV 

 des volumes de Gèoffrapliir militaire, Autriclie-Hongric 

 et Péninsule des BalUans, mais elle a été entièrement 

 remaniée et mise à.jour, de sorte que e'est en réalité un 

 livre nouveau où l'auteur a développé et mis en relief 

 tous les points <|ui peuvent éclairer les événements du 

 jour. Avec juste raison, il a compris dans son étude la 

 Transylvanie et la Roumanie, pavs (pii n'appartiennent 

 pas à la l'éninsule des Malkaus. mais dont l'Iiistoire est 

 intinienicnl lice à celle des peuples l>alkanic|ues. 



Une ('scpiisse ctlinoffrapliique nous montre d'abord 

 ce (|ue sont ces populations aux sroupementsdillicilesà 

 limiter et appartenant à plusieurs races nettement dis- 

 tinctes ; une esquisse historique nous retrace ensuite la 

 conquête de la l'éninsule parles Turcs, i)oint de départ 

 des soulèvements et des guerres qui ont re:npli l'histoire 

 des Balkans pendant tout le xix'' siècle. l'uis l'auteur 

 décrit en détail chacun des Etats qui sont comme les 

 « conqiarliments géo;,'ra[)hiques » où ces populations 

 se sont groupées. 'Tons les développements de géogra- 

 phie pliysi(|ue et d'ethnographie qu'il présente expli- 

 quent admirablement les répartitions successivesde ces 

 populations dans la Péninsule, l'évolution et les pro- 

 grès des divers Etats, et parla même leur histoire, leurs 

 intérêts politiques et économiques, leurs conflits et 

 leurs luttes qui sont loin d'avoir pris fin. 



On peut aisément se rendre compte à la lecture de ce 

 livre comment il se fait qvie, dans cette Péninsule cou- 

 pée d'un massif montagneux, centre de divergence des 

 eaux, les peuples, de race si dirt'érente, opposés parleur 

 mentalité et leurs tendances, aux ambitions rivales, 

 qui s'y sont rencontrés, heurtés et plus ou moins péné- 

 trés ou soumis les uns aux autres, n'ont pu arriver 

 encore à apaiser leurs querelles et à s'établir chacun 

 siir un domaine définitif. 



G. REGi:LSPEm;KR. 



3° Sciences diverses 



Olplie-Gaillard (G.). — La Force motrice au 

 point de vue économique et social. — 1 vol. in-S° 

 de .î".5 pages de la fullfcliun des Eludes économiques 

 et sociales. (Prix 7 />.). M, Giard et E. Brière, édi- 

 teurs, 16, rue Soufflât, Paris, igiS. 



Dans cet ouvrage, l'auteur a esquissé une histoire 

 économique et sociale de la force motrice, sous les di- 

 verses formes où elle a été successivement mise en jeu : 

 force animale, force hydraiilique, vapeur, moteurs à 

 gaz divers, force électrique. Il étudie le rôle qu'elles ont 

 joué dans le développement de certaines industries : 

 transports, métallurgie, textiles, leur prix de revient, 

 leurs avantages et leurs inconvénients. Les chapitres 

 consacrés à l'électricité, en particulier, constituent une 

 importante partie du livre. Après avoir étudié les con- 

 ditions de sa production parles moteurs thermiques et 

 par les chutes d'eau, M. Olphe-Gaillard examine ses 

 principaux emplois, qui sont l'éclau-age, la traction et 

 les industries métallurgiques et chimiques, ainsi que 

 son introduction dans certaines industries à domicile, 

 comme la rubanerie et le tissage de la soie, et dans les 

 travaux agricoles. 



Les conclusions de l'auteur sont tout particulièrement 

 intéressantes à retenir. Quel a été le rôle joué par la 

 force motrice dans l'avènement de la grande industrie, 

 le développement des transports et la révolution intro- 

 duite dans le régime économique et dans les mœurs des 

 sociétés modernes? M. Olphe-Gaillard estime que la 

 force motrice est non pas une cause directe et première, 

 mais un moyen secondaire, à influence pUis ou moins 



profonde. Le fai'teur primordial des transformations 

 ci-dessus est d'ordre économique, et non teclinique : 

 « C'est l'exlcnsioii des <lébouilics, tenant elle-même à un 

 ensemble complexe de redations sociales, et la concur- 

 rence qui en est résultée parmi les |)roducteurs, qui ont 

 rendii nécessaire l'c irq>loi de procédés rapiilcs et éco- 

 nomi<|ues de labiication. Tidle est la véritaljle cause de 

 la concentration industrielle... qui n'a jias attendu 

 l'emploi de la force nu'canique pour se réaliser sous la 

 forme <lc la manufacture. » 



En ce qui concerni' spécialement le développement 

 de la force électrique, sur lei|uel on a fondé tant d'es- 

 poirs et île théories : lin de l'usine agglomérée, rempla- 

 cée par l'alelier de famille, d'où fin des grands centres 

 de populations ouvrières, dis|)arition des grèves, etc.; 

 accroissement de l'hygicnceldu bien-être; déplacement 

 de la richesse et de la puissance des pays qui possèdent 

 les mines de charbon à ceux qui sont riclies en force 

 hydraulique, l'auteur, se basant sur l'observationexclu- 

 sive des laits, arrive à des conclusions bien difTé- 

 rentes : 



(tDansaucun pays et dans aucune branche de l'indus- 

 trie, la houille blanche n'a, jusqu'à ce jour, chassé 

 la houille noire de son domaine d'utilisation. La grande 

 métallurgie, qui est l'une des industries où le concours 

 de l'énergie électrique paraît avoir le plus d'avenir, con- 

 tinuera à employer le charbon, en utilisant les gaz des 

 hauts-fourneaux à la production de l'électricité, au lieu 

 d'émigrer vers des régions peu accessibles où elle serait 

 privée des facilités de transport ipii lui sont indispen- 

 sables. Pour ce même motif, les industries susceptibles 

 d lin grand développement gr;\ce à l'énergie électrique 

 à très bas prix, comme les industries électrochimiques, 

 ne pourront recevoir cette extension dans une mesure 

 capable de modifier l'état social ouïe régime industriel 

 que dans les pays q>ii, comme la péninsule Scandinave, 

 sont particulièrement avantagés au point de vue des 

 transports comme à celui de la force hydraulique. En 

 l'absence de ces conditions, le développement de ces 

 industries dans les régionsde hautes chutes restera tou- 

 jours limité. » 



« Eu ce qui concerne les industries dont certaines 

 causes particulières, d'ordre commercial, ont retardé 

 l'évolution vers le régime de l'usine, la force électrique, 

 malgré les facilités de son transport et de son morcelle- 

 ment, (|ui lui permettent d'alinu'nter d'une façon pra- 

 tique les petits moteurs à domicile, n'a pas contribué à 

 empêcher la fatalité de cette évolution. C'est principa- 

 lement la production d'articles dont le marché variable 

 dépend de la mode, ou de ceux dont la fabrication com- 

 porte une part importante du travail manuel, qui 

 fait l'objet de ces industries. L'avantage de l'usine, qui 

 consiste non seulement dans l'outillage mécanique, 

 mais peut-être plus encore dans la division du travail 

 et la concentration d'une production régulière et écono- 

 mique, devait s'étendre à ces industries comme aux au- 

 tres, dans la mesure où la régularité croissante de leurs 

 marchés supprimait l'utilité du petit atelier. Le moteur 

 à domicile ne constituait donc aucun avantage pour ce 

 dernier, qui n'en retirait d'autre bienfait cpie la suppres- 

 sion de l'elTort physique et l'amélioration de l'hygiène: 

 son résultat économique a été, au contraire, la surpro- 

 duction, qui, dans des industries déjà en voie de déca- 

 dence, ne pouvait qu'accentiier la crise. Dans la petite 

 industrie, le seul rôle utile et fécond c|ue puisse jouer le 

 moteur électrique consiste à accroître la puissance et 

 l'économie de production des artisans encore placés par 

 les conditions de leur clientèle en dehors du domaine de 

 la production centralisée. » 



Tous ceux (|ui s'intéressent aux questions à la fois 

 industrielles, économiques et sociales liront avee fruit 

 l'ouvrage de M. Olphe-Gaillard, auquel l'.\cadémie des 

 Sciences morales et politiques a d'ailleurs décerné 

 l'une de ses i-écompenses. 



L. B. 



