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L'AUTILLKKIE I.OUHDE DK CAMI'AfJNK 



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cillasse, (les dispositifs de chargeineiit, de rete- 

 nue lie projectile, de |)erciissi()n, d'extraction de 

 l;i douille du projectile et enfin une sécurité 

 contre les longs feux . 



I,c SYSiiiME DE riiiiMUt UHE cst forinc pai' une 

 vis culasse, un volet portant à l'ouverture la vis 

 culasse et pivotant autour d'un axe de charnière, 

 1111 mécanisme de manu'uvre. 



La f'is culn.ise 7 constitue un bloc cylindrique 



le grain '.\2 du percuteur et a l'arrière suivant 

 son axe le hossoir du volet. 



Le volet G est maintenu entre les deux oreilles 

 du no'ud de charnièie par l'axe de charnière. Il 

 est formé d'un large plateau portant à droile un 

 talon percé d'un œil de charnière et sur sa face 

 avant un bossoir sur lequel repose et glisse la 

 vis culasse. Le portage de celte dernière est, d'au- 

 tre part, consolidé, à l'ouverture, par son vissage 



CULASSE OUVEKTE CULASSE FERMl E 



Fig. 5. — Culasse Schneider à fis excenirèe et fiteis ûitetroinpus, à mise de feu à détente. 



en acier à canon trempé, présentant extérieure- 

 ment deux secteurs lisses et ileux secteurs lîletés. 

 Les bords des secteurs liletés sont limités sui- 

 vant des arcs de cercle dont le centre est sur 

 l'axe de charnière; les secteurs lisses sont l'un 

 dépouillé, l'autre à bords abattus, toutes dispo- 

 sitions qui permettent le dégagement de la vis 

 de son écrou après dévirage, sans translation 

 et par simple rotation autour de l'axe de char- 

 nière. 



La vis culasse porte à l'arriére un filetage con- 

 tinu et à sa partie supérieure arrière une den- 

 ture e par rinterniédiaire de laquelle elle reçoit 

 de la crémaillère IS s(»n mouvement de rotation. 

 l'.Ue loge à l'avant avec une excentricité de 5 mm. 



BEVUE GÉNÉRALn DES SCIENCES 



dans l'écrou que présente la même face avant du 

 volet et dont les filets sont au même pas que ceux 

 de l'écrou de culasse. 



Le MÉCANISME DE .MANŒUVRE eSt fomié (l'un 



levier et d'une crémaillère. 



Le levier de manœuvre 8, d'une seule pièce, se 

 compose d'une branche horizontale coudée à 

 angle droit et d'une branche verticale. 



La branche horizontale reçoit à son extrémité 

 gauche la poignée de manœuvre 12 renfermant 

 un bonhomme à ressort agissant sur la douille 

 de la poignée. Cette douille porte un bec d'ac- 

 crochage à la fermeture sur le volet et une en- 

 coche logeant l'extrémité du bras d'un levier 

 oscillant situé à l'intérieur de la branche 



