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CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



avaii.-nt pu suivie. Il piirlil de Copenlui^iue le 10 juillet 

 1910, avec le Itanois Kreuclien, et, ayant fiagné la liaie 

 Melville, il alla installer au cap York une station 

 d'hivernape qu'il appela Tliulé, se proposant d'enlie- 

 piendre de là des leeoniiaissances sur les deux rives 

 du détroit de SniKli et d'iHiulier les classes d'Esqui- 

 maux étatdis dans ces paiages. Ce programme fut 

 grandement rempli, l'endaiil les trois années de leur 

 séjour dans les ré:;ions arctiques, les deux voyageurs 

 parcoururent enviion 12.000 kilomètres dans les parties 

 les moins connues du <irocnland septentrional et rap- 

 portèrent de ce voyage de nombreuses observations 

 se ienii tiques. 



La partie la plus importante de leur itinéraire a été 

 la double Iraverséi' qu'ils ont faite du Groenlan<l, clans 

 l'année 1912*. Il se trouve que celle de l'expédition de 

 Quervain, au cours de la même année, se place entre 

 le voyage de l'tluest .'i l'Est, accompli par Rasmusscn. 

 et son voyage de reloui', de l'Est à l'tluest. 



Partis de leur slation de Tliulé, le ti avril 1912, avec 

 deux Esquimaux, U.ismussen et Freudien se portèrent 

 à travers l'inlandsis, dans la direction du Noi'd-Esl, 

 vers le fjord du Danemark, sur la côte septentrionale 

 du (iroenland, ([u'ils atteignirent le 22 avril, ayant 

 effectué, du Tti" au SI" degré de latitude, une route de 

 d.230 kilomètres. Ils étaient parvenus sur l'inlandsis en 

 gravissant le glacier Markhain et trouvèrent sur leur 

 itinéraire le point culminant du plateau glacé à 

 2.22S mètres. (Juel(|ues jours après, la caravane arriva 

 au camp où avait séqourné Mvlius Erichsen pendant 

 l'été de 1907. 



De ce point, Rasmussen et ses compagnons se diri- 

 geant vers l'Ouest, gagnèrent la terre de Peary et 

 lecounurenl qu'elle se trouve réunie à la grande terre 

 l'ar un islhnie très large, caractérisé par une forte 

 fusion des neiges et par l'abondance du gibier; ainsi 

 se trouvait cnniirmée la découverte d'Ericlisen qui 

 avait constaté l'ine-xistence du chenal de Peary. Non 

 .sans peine, escaladant montagnes et glaciers, les 

 voyageurs atteignirent le Navy Cliff, la haute falaise 

 qui marqua le ternie du raid de Peary vfrs l'Est en 

 1H92: ils y retrouvèrent le cairn élevé par le voyageur 

 ainsi ([ue la relation sommaire de son exploration 

 laissée par lui e( (pi'ils rapportèrent. L'expédition avait 

 ainsi relié le.s ilini'raires de Mylius Erichsen et île 

 Peary. 



Dans le nord de la terre de Peary, les voyageurs 

 danois rencontrèrent, par 82" à 83°, des cercles de 

 pierres marquant l'emplacement de tentes d'Esqui- 

 maux. Cette découverte fournissait une précieuse 

 indication sur les migrations des Esquimaux; on 

 pouvait en conclure que des tribus avaient émigré de 

 l'ouest à l'est du (iroenland en en faisant le tour par 

 les côti's septenti'innales. 



De .N'avv C.lilf, liasuiussen et Freuchen regagnèrent 

 leur station de Thulé en effectuant, à travers l'inlandsis, 

 lin nouveau voyage de 1.000 kilomètres, du 20 août au 

 15 septembre 1912. 



Ces deux traversées de l'inlandsis avaient éi.' 

 accomplies avec une remarquable célérité, les voya- 

 geurs ayant pu parcourir par Jour sur leurs traîneaux 

 fi'A kilomètres à l'aller, une fuis même jusqu'à HS, et 

 50 kilomètres au retour. 



Les voyageurs aciievèrent, au diduit de 1913, leur 

 expédition par une périlleuse entnqirise; partis en 

 janvier 1913, c'est par la banquise de la baie Melville, 

 de la baie de Hal'tin et du détroit de Davis qu'ils 

 gagnèrent Hnlstenborf;, par (iCtiO de latitude, sur la 

 côte occidentale du (.roenland, où ils arrivèient au 

 mois d'avril. Le 10 mai, ils débar(|uèrent à Copenbagiie. 

 Aux hardies traveisées du (Iroenland de Uasiiiiisseii 

 et de \. de (Jiiervain, s'ajouta en 1913 celle du capi- 



• Voir un iirlirlc ilc -M. Ciiaiu.i-.s I!miot. ilaiis l.ti Cfn- 

 {/raplnr, l.'i mal I'.li:i, p. ;i":i-:!:7. d'après le X:inoii:il 

 Ti'irnilc, ilr Cippeiili.iKiic iniiiiuin .lu li iii.ii llli:i). 



laine .l.-P. Kocb', ancien membre de l'expédition 

 iMichsen , dont nous avions annonc' le départ. 

 Parti en juin 1912 avec le météorolo^:iste A. Wegener, 

 le capitaine Koch est aujourd'hui de retour, ayant pu 

 réaliser, sinon tout le programme qu'il s'était tracé, 

 au moins l'une des parties les plus importantes. 



Le capitaine Koch s'était proposé de gagn.er la Terre 

 de la Heine- Louise , découverte par l'expédition 

 Erichsen, qui semblait élre une partie de la côte 

 orientale du ('.roenland plus chaude et [dus sèche que 

 les contrées avoisinantes, et où il comptait hiverner. 

 I.'expédiliim aborda à la baie Dove, mais elle dut 

 renoncer à transporter les bagages jusqu'à la Terre de 

 la lieine-Louise, et l'expédition en Iraineau vers cett'' 

 terre, en octobre 1912, fut marquée juir de fâcheux 

 incidents : M. Wegener se brisa une côte dans une 

 chute et le capitaine Koch se cassa une jambe en 

 tombant dans une crevasse, ce qui l'obligea à garder 

 l'immoliilité pemlant trois mois. 



Ce fut seulement en murs 1913 (|ue l'expédiliou put 

 se remettre en marche. Le 20 avril, elle laissa la côte 

 orientale avec cinq traîneaux et cinq poneys pour 

 faire roule vers l'Ouest, afin de traverser le Croenland 

 dans toute sa largeur, ainsi qu'elle l'avait projeté. Elle 

 y réussit, non sans souffrances d'ailleurs. Le temiis 

 fut des plus mauvais pendant toute une partie du 

 trajet. Tandis qu'on approchait de la zone crevassée 

 qui avoisine la côte occidentale, il fallut abattre h- 

 dernier cheval. Puis les vivres vinrent à manquer, et la 

 lempéte devint si terrible que les voyageurs durent 

 rester pendant trente-cinq heures, privés de nourriture, 

 à l'abri d'un rocher. Déjà cependant la terre du lit- 

 toral avait apparu; le K juillet, la petite troupe atteignit 

 l'extrémité d'un des liras du Laxeljord. lin bateau 

 recueillit les explorateurs et les conduisit à Prôven, 

 près d'ilpernivik. 



La traversée que le capitaine Koch avait pensé 

 pouvoir faire beaucoup plus facilement avec des 

 poneys islandais fut au contraire plus longue que 

 celles de lîasmussen, dont les traîneaux furent lires 

 par des chiens. Elle eut lieu de l'Est à l'Ouest, c'est-à- 

 dire dans le sens du voyage de retour de Rasmussen, 

 de 77° à 72° de latitude, et l'itinéraire en fut de 

 l.l"iO kilomètres. L'altitude maximum atteinte, 2. OïiO m., 

 dépasse toutes celles rencontrées par les précédents 

 explorateurs qui ont traversé le (iroenland. Nansen 

 avait atteint, en 1888. 2.710 mètres, Peary en 1892 et 

 1895, 2.22'j et 2390. Ensuite étaient venus Rasmussen 

 et de (Juervain. Le capitaine Koch est donc le cin-- 

 quiènie voyageur i|ui ait fait une traversée complète 

 du ('.roenland. La plus méridionale a été celle de 

 Nansen; c'est Peary qui a été le plus au Nord, Le plus 

 long trajet a été la roule d'aller de Rasmu.-sen, le plus 

 court celui de rs'ansen. 



11 résulte de la comparaison des altitudes extrênu- 

 atteintes par ces voyageurs et de leurs positions vers 

 l'Est ou vers l'Ouest, ainsi qu'en latitude, que la ligne 

 de faîte du ('.roenland ne correspond nullement à sa 

 ligne médiane, mais qu'elle alTecte plutôt un tracé 

 sinueux, et qu'il existe, dans l'inti'rieur île cette terre 

 plusieurs centres glaciaires culminants-. 



Gustave Regelsperger. 



' On doit au capitaine Iviicli diiii|iuiliiMls Irav.uix carto- 

 • 'iMpliiipies. Il .■! apporté luie n..l;ililc ii.lliilioi'.ilidii à l'ota- 

 hlissciiienl de la carte dlslanile au .id.lHKl", dressée ii.-ir 

 IKIal-ui.iim- ilaiiiiis, et il a luilMiiiinciit li-vé une partie du 

 versant liu'iiilional du Valu.ipdiiill. ih.nt il a ainsi cniilidiur 

 Il founcr la première représenliiliim exacte. Puis, .-lytiiil 

 l'ait partielle 1 expédition Krîclisen, c'est lui ipii. au letnui'. 

 a dressé des caries de l.-i vaste i-ct;imi explorée, (ies travaiix 

 lui ont v.ilu, cil lllLS, une mcilaillc de la Société de lic" 

 Hi'iipliie j/,;- (ïo-y/v/yi/i/f, t.". mai l'.i|;i, ]i. 3'.iri). 



« UvscniN : Drei ncuo ('.riiulaiid-liurcliipicruiiKCU. Xfil- 

 yrlii-ili <:<-seilsclian liidk'iifli'. liciliii, t;il:i. n" 7. p. ;i(i6-."i7 1 : 

 .\iin:iU-s (h- Gcoifraphic, i:i novembre r.H;!, p. i'i-kTi. 



