H. NOIllEL — LE SERVICE Gl^OGRAPHIQUE DE L'ARMÉE AU MAROC 



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roinme le siùge de Fez et la prise de Marrakech 

 par El llibba, celles de ces deux centres impor- 

 tants. La pénéd'ation inilit;)ire s'est faite par 

 à-coups, le riduverneiiient refusant de s"enga5;<T 

 et ne cédant (|ii'aux nécessités impérieuses. 



Après la signature du traité de protectorat et 

 encore qu'il s'astreigne à ne point faire la con- 

 quête du pays, le général Lyautey s'est eft'orcé de 

 pacifier le pays Maklr/.en, de le protéger contre les 



attaques extérieures et de travailler prudeiiinieiit 

 à la jonction algéro-marocainepar Taza. L'examen 

 de la carte i fig. 'iS), la disposition des postes, sont 

 le commentaire vivant de ce programme, et s'ils 

 marquent l'accroissement de la zone occupée, ils 

 laissent apercevoir aussi sur (|uels points les mas- 

 sifs montagneux du Maroc central nécessiteront 

 dans l'avenir les plus grands elTorts. 



J. Ladreit de Lacharrière. 



LE SERVICE GÉOGRAPHIQUE DE L'ARMÉE AU MAROC 



1. 



Documents antérieurs a 1907. 



Le 5 août 1907, les marins de la division navale 

 de l'amiral Philibert débarquaient à Casablanca et, 

 bientôt après, un corps d'occupation s'installait sur 

 la côte de l'Atlantique. Peu de temps auparavant 

 ciQ marsj, une colonne d'opérations avait franchi, 

 de l'autre côté, l'Oued Kiss, qui forme la frontière 

 algéro-marocaine, etoccupéOudjda. Lesdocuments 

 géographiques qu'on possédait à cette époque sur 

 l'immense région du Maghreb étaient bien incom- 

 plets et de valeur assez inégale. Le Maroc, en etl'et, 

 avait jusqu'alors pu résister à la curiosité des 

 explorateurs, à tel point que certains d'entre eux 

 avaient dû se déguiser en indigènes pour y cir- 

 culer. 



La plus ancienne publication officielle du Minis- 

 tère de la Guerre remonte à 1848; une carie, dres- 

 sée à l'échelle du 1 1.. '500. 000" d'après les travaux 

 de L. Roches, de Ligny et du capitaine Beaudoin, 

 officier des bureaux arabes, fut alors gravée au 

 Dépôt général de la Guerre (depuis Service Géogra- 

 phique de l'Armée , et tirée en noir. Elle descend 

 jusqu'à l'Oued Draa. 



En nous limitant aux travaux effectués depuis 

 trente ans, nous avons à citer d'abord le levé d'iti- 

 néraire de de Foucault (1883-1884), qui descend 

 «lu Nord par .Meknés vers Tiznit, Agadir et remonte 

 par la Moulouya, Debdou et Oudjda; une carte 

 très précise et fort intéressante est publiée au 

 {/•J^iO.OdO' comme annexe au récit du voyage. 



De 1900 à 190.'{, le capitaine d'artillerie Larras, 

 de la Mission militaire détachée auprès du sultan 

 Abd el .\ziz, parcourt la région qui s'él,ale entre 

 l'Atlas etle littoral, depuis Tétouan jusqu'à Agadir, 

 i-t l'ait éditer au 1 2r>0.000' , par le Service géogra- 

 phique de l'Armée, une série de sept cartes déjà 

 liien documentées. 



De 18!t9 à 1905, de Segonzac lève des itinéraires 

 dans une bande ayant à peu près les mêmes limites, 

 «■ar elle va de Melilla à Tamgrout et atteint presque 

 l'embouchure de l'Oued Draa. 



En 1905, H. de Flotte de Roquevaire relie Mar- 

 rakech à Mogador par une triangulation géodé- 

 sique expédiée. 



.\.. Brives, de 1901 à 1907, recueille des rensei- 

 gnements inédits sur la région qui correspond à 

 peu près au territoire actuellement soumis. 



Le Professeur Louis (ientil mérite une mention 

 toute spéciale pour ses nombreuses missions 

 d'exploration, en (larticulier pour celles de 19(l."> 

 et de 1909 dans le Haut-Atlas occidental. 



A tous ces noms, n'oublions pas d'ajouter celui 

 du D"' F. Weisgerber, auquel on doit des travaux 

 complémentaires fort précieux, et, pour clore cet 

 historique succinct, signalons la première carte 

 d'ensemble vraiment digne de ce nom, que le ca- 

 pitaine Rouby a dressée au Service géographique 

 de l'Armée à partir de 1903, en utilisant tous les 

 documents de valeur, mais surtout les mappes du 

 capitaine Larras. Elle comprend onze feuilles 

 au 1 300.000', el couvre tout le Maroc, puisqu'elle 

 s'étend jusqu'à l'Oued Noun et au Tafilelt; mais 

 elle présente encore de nombreuses lacunes et 

 bien des inexactitudes, entre autres un tracé très 

 défectueux de la Moulouya dans la partie infé- 

 rieure de son cours. 



Cette carte est héliogravée en trois couleurs ; les 

 courbes de niveau y ont, en général, une valeur 

 purement indicative. Elle avait été précédée par 

 une autre plus sommaire, dressée en 1S93-IS94 au 

 1 500.000' également, mais en huit feuilles, tirée 

 par l'autographie en bleu et noir, avec la inou- 

 tagne esquissée au crayon lithographique. 



En ce qui regarde la côte de lAllantique el ses 

 ports, une Mission hydrographique, dont faisaient 

 partie les lieutenants de vaisseau Dyé et .\. Larras. 

 effectua de l'.tO.'î à 1908, en général au 1/10.000 . !(> 

 levé des rades et des atterrages et, à cette occasion, 

 détermina quelques positions astronomiques pré- 

 cises. 



Du côté oriental, entre 10. Moulouya et l'amorce 

 de frontière que le traité franco-marocain de 1843 

 avait instituée entre la mer et le Teniet es Sassi, 



