BIBLIOGRAPHIE 



ANALYSES ET INDEX 



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compas, soit avoc laide ili' couibes, et la piemiùre 

 partie -e tenii'iii; par l'éiucle liés sominaire des 

 machines à di-iseï- le cercle. 



I,a seioiidn p irlie comiiieiiLe par une élude 1res com- 

 i)lète u (('lèbre piobièinf de la trisection de Taiiiile. 



Après avoir munlré l'impossibilité de lésoiidre le 

 problème au moyen de la règle et du compas dans le 

 cas ;:énfral, lauieur passe en revue It-s différentes 

 méthodes emplnyées par les (Jrecs et les A'abfS, 

 remploi dfS conii|ues, pui^ des courbes de degré 

 plus élevé (trisectrices de Mac l.aurin, de Catalan, 

 de Longchamps, strophoîde, conchoïde, limaçon de 

 Pascal, eic). 



Il étud e ensuite les solutions approchées tant 

 anciennes a_ue modernes, notamment celles de l''ial- 

 kowski, et Irinine le chapiire par l'élude de quelques 

 machines permeiiant de réaliser mécaniquement la 

 trisection de langle. 



La pidysectioii de l'angle, dont la trisection n'est 

 qu'un cas parliculier. est ensuite examinée. 



Successivement son' passées en revue les courbes 

 algébriques (rycloide de éva aramïde de lleymann, 

 conchoïde de cercle de Nil gel s bac h, courbe- de liesse, 

 de Bur ili-Korti, de van der tinnlen, de ŒUinghans, 

 de Kempe, etc.), puis les courbes transcendan es qui 

 perinetleiit de résoudre rigoui euseinenl le problème. 



Enliu le volume se termine par l'exjjosé (b s cons- 

 tructions afirrocln'es de Fiaikowski, I aiiipe, Colligiion, 

 Slrempel, Konig et Scholer et l'indicali n des instru- 

 ments i|ui ré.--oivent graphi(iuemeiit le problème. 



On voit donc que -ous un mince volume 2l4 pages) 

 le livre de Mil/SLlierling cimlient un nombre énorme 

 de faits judicieusement classés et claireinenl exposés, 

 et par suite pouira rendre de grands services. 



A. Huard, 



Professeur au Lycée Henri-IV. 



De (iramoiil, duc de Gniclie (Armand). — 

 Essais d'Aérodynamique du plan. ;.3'= scnc). — 

 1 vo/. III V° de 14o jtaiji^s avec 161 ligures. [Prix : 

 3 fr. iiO.i Lihiiiiria Huclielle. Fans, 1913. 



On sait qw M. .\rmand de Gramont, duc de 

 riuichc, docteur de l'Univers té de Paris, a créé un 

 laboratoire de Mécanique, sur les conseils et avec la 

 collaboration du si regretté Cailo lionilel; il a effectué 

 <lans ce laboratoire des séries d'expériences très 

 importantes, en déterminant l.i répaililion locale des 

 pressions sur des plans en mouvement de translalion 

 dans l'.ir immobile, t^es plans >ont transportés par une 

 voilure automobile, à laquelle ils sont lixés à une hau- 

 teur assez grande pour que les remous dus au iiiouve- 

 menl de la voiture n'inlluenl pas sensiblemi-nt sur les 

 résultats. 



La Itrviif ' a donné antérieurement l'analyse des 

 deux premièies s'ries d'expériences effectuées par 

 M. de Graiiiont; nous voudrions donner ici un iiperçu 

 des résultats de la troisième série, qui viennent d'èire 

 publiés. 



Lesplans de 80 X**0 centimètres et ceux de 132 cen- 

 timètres d envergure, dont le duc de Giiiche s'était 

 servi au début, monliaient à l'avant I'' x si' nce d'iso- 

 bares parallèles au bord dallaque. A 1 arrière, aucun 

 régime analogue n'apparaissait. Les planches de 

 1.32 rentimètres s'étaient déformées ù l'u.sage et 

 n'avaient pu être expérimentées h Tanière. Les plans 

 de 80 ei lOO cenlimèlres d'envergure donnaient des 

 résultats ipM n'étaient pas compaiables, et l'on ne 

 poumit alliibiiei- ces dillérenres à des erre' is d'expé- 

 rience, (.ninme les dépr ssions à l'anière croissaient 

 cepeiKlant avec la largeur de la surface, il y avait à 

 rechercher >i le régime dépendait en quelque façon de 

 l'enveigure, en expéiimenlant sur des sui faces aussi 

 larges que possible Ce sont ces expé-riences, elfectuées 

 en 1912, (|ui sont r.ipportées dans la troisième série. 



La nii'lhode a été améliMiiW' sans moililiiations 



' Voir la lievue du 3U août 1912. p. 639. 



essentielles. C'est toujours la voiture automobile qui 

 sert au di'placeinent des surfaces, nuiis l'eni-egislrt- 

 ineiildes pressions peut se faire maintenant en vingt 

 |ioinls dill' rents à la fois et les cliehés soni plus nets. 



Dans les conditi'-ns, l'étude du plan a été lerminée : 

 les grandes surfaces employées (largeur ISO centi- 

 mèl es, profiindeur 40, 80 et 120 centimètres) ont 

 permis d'établir que le phénomène garde à l'avant la 

 même allure et qu'à l'arriére on jieiil arri>er à un 

 régime qui se traduit encoie pai' des isobares parallèles 

 au boid d'alta(|iie. la variation de la pression arrièie 

 pourra sans doute èlie exprimée par une foiinule eni- 

 piiique comme elle l'a été pour l'avant. 



A la lin de celte li oisiémc sth-in, c mmence une 

 élude nouvelle: l'élude de la inodilicalion de la répar- 

 tition des pressions sur des [dans, quand, au lieu d'un 

 seul plan, on déplace dans l'air plusieurs plans inva- 

 riablement liés les uns aux autres. Le premier cas 

 étudié est celui des plans interrompus ou plans en 

 liiiiil'-iii : l'auteur ap elle ainsi des plans égaux et 

 parallèle-, (Jiint les bords d'attaque sont perpendicu- 

 laires à la vitesse, et dont les médianes sont dans un 

 même plan de symétrie. 



Ln second disfiosilif, en gradins droils ou renversés, 

 est acluellemeni à l'éluie et conduira, nous devons 

 l'espérer, à une quatrième série de ce- iHudes si inté- 

 ressantes au point de vue théoiique el si importâmes 

 par leurs conséquences dans le domaine de l'aviation. 



P. API'RI.L, 

 Membre de Tlnslitut. 



Relatorio do Observatorio Campos Rodrigues em 

 Lourenço Marques 7Vj;;;es /-/ V (1909-1912). — 4 vo/. 

 iii-i" lia 36, 128, 142 el \'^lj /nirjes. Imprensa iiarionni. 

 Loureiiro .Marques. 1910-1913. 



L'Observatoire Campos Rodrigues, de Lourenço Mar- 

 ques, publie depuis quatre ans un llapport annuel qui 

 nous apporte de très intéressants renseignements sur 

 l'aclivilé de cet élab issement. Deux services y sont à 

 l'œuvre : l'un astionnmique, l'autre météorologique. 



La Mission géodésique de l'Afrique orientale, qui 

 avait détermine à 1'. rigine les coordonnées géogra- 

 phiques du pilier de l'instrument des passages, avait 

 trouvé : lat. S. 2")'>:i8'4", 9±0",2: long. C. Gr. :i2"35'39" 

 4±0",0.H; altitude .')9°',.ïO. Le directeur de l'Observa- 

 toire a procé lé depuis lors à une r. détermination d»; 

 la latilude par la méthode de Honebow lalcolt -t a 

 trouvé 1.1 valeur 2a''oH'.S", oO + 0",022. Une détermina- 

 tion de l'inlensité delà pesanleura donné;/^9, 791 19, 

 soit, après réduction au niveau de la mer, ;/ = 9,T9001. 

 L'Observatoire est également chargé du service de 

 l'heuie légale, qui est assuré au moyen de plusieurs 

 pendules; celte heure e-l transmise à l 'ho i loge publique 

 de la ville, ainsi qu'aux ports voisins de Inhambane. 

 Reira, Quelimane et Moçambique 



Quant au Seivice météorologique, il procède à la 

 détero.inalion de tous les éléments météorologiques, 

 dont les lableaux forment la plus grosse partie des 

 Rapports annuels. Il est en relation avec un certain 

 nombre de postes de l'.^frique orientale portugaise, 

 dont il centralise également les observations. 



3" Sciences physiques 



Roi'tliiewicy. (L. de). Professeur à FUnivorsité (!•■ 

 Bi-ilin. — Die radioaktive Strahlung als Gegen- 

 stand wahrscheinlichlieitstheoretlschei Unieisu- 

 chungen. — 1 vol. in-H" de Ki j^ajes nytc b lii/iiri's. 

 (Pri.\- : 5 l'r.) J. Sfjriiiger, éditeur. Berlin, 1914. 



Dans cet opuscule d'un caractèie purement théo- 

 rique, l'auteui- s'est efforcé de préciser les condiiions 

 da s lesquelles il y a lieu d'appliquer le calcul des 

 probabilités au rayonnement des corps radioai tifs. Ce 

 rayonnement provoque, comme on sait, des scintilla- 

 tions sur les écrans phosplioresceits Des expi'rimeii- 

 tateurs tels que Marsden et BarratI, Hutlierford et 



