CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



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moyen d'un dispositif appi'iO « roue ;ï Ions ». II con- 

 siste en une loue tlentec, montée sur l'arbre d'un 

 moteur de luiute fréquence el possédant un balai de 

 contact frottant sur son bord, le tout formant un 

 inleiru[ileur de liauti' fréquence coulrôlalde. Flacé 

 ilans un cii'Cuit convenable — contenant lui likker ou 

 un rectilicateur — cl mis en rotation de façon que les 

 contacts aient lieu un peu plus rapiilemenl ou un peu 

 plus lentement ([ue les niaxima successifs de courant 

 produits pal- l'onde électromagnétique reçue, il donne 

 naissance à un son musical émis par un téléphone. 



Les stations de 'l'uekerton el d'iiilvese ont fonctionné 

 pendant plusieurs mois avant le commencement de la 

 guerre, el la communication entre les litatsl'riis el 

 l'Allemaiine a été assurée à la fois de jour et de nuit. 

 Ces in^Uilaliuns semblent s'approclier plus qu'aucune 

 autre des conditions permettant un service radiotélé- 

 graphique commercial el direct entre l'Europe et 

 r'.\mérique, et par conséquent une concurrence fruc- 

 tueuse aux càl)les sous-marins. 



D'ailleurs, quand le câble sous-marin allemand 

 d'Kmden aux Etats-Unis fut coupé par les .\lliés après 

 louverlure des hostilités, l'échange direct de commu- 

 nications av(H' r.Allemagne ne put s'elfecluer que par 

 les stations radiotélégraphiques américaines de lucker- 

 loD et de Sayville, et la première se montra de beau- 

 coup supérieure. .Mais ses obligations de neutralité 

 conduisirent le Gouvernement des Etats-l'nis à prendre 

 en mains le fonctionnement île lastation de Tuckerton 

 et à n'accepter du public que l'envoi de nles^ages 

 <i neutres » et soumis à la censure. La station a marché 

 ainsi Jusqu'au 15 septembre, date où les opérations 

 furent; suspendues par suite d'avaries survenues à 

 l'alternateur à haute fréquence. Celui-ci a été remplacé 

 temporairement [lar un alternateur de construction 

 américaine, qui permet l'envoi de signaux de nuit à 

 Kilvese quand les conditions sont favorab es, en atten- 

 dant que renvoi d'un autre alternateur, commandé en 

 .\lleniai;iie, permelt'" de reprendre le fonclionuement 

 complet de la station. 



§ 4. — Géographie et Colonisation. 



F.\|>Ioratioii du !>'' George >loiitaiidou dans 

 le s«id-ouest élliiopicn. — Le voyage que l'explo- 

 rateur suisse deorge Monlandon a accumpli, en 1909- 

 1911. dans le sud-ouest de l'Ethiopie, au pays Ghimirra, 

 mérite une mention particulière, tanlàcausedes itiné- 

 raires nouveaux qu il a parcourus, qu'en raison de 

 l'étendue et de la variété de6 observations scienlitiques 

 qu'il a rapportées'. 



Le pays (ihimirra, situé au centre du triangle que 

 déterminent la falaise snd-oiiest du plateau éthiopien. 



' EU-ctrical Worltl, t. LXIV, p. 8:;3-.S:ir,. 



- L'exposé des divers résultats scieatiliques du voyage a 

 été donné par le D' George .Moutaniloii dans le ISnlU-tni tlo. 

 la Sociflv iiciifhiUpInisc 'le 0'i''r)(/;7y/i/;/i' (tome .\X11, 1913. 

 421 pages, l cartes, 9 planches, i02 lifjures) : K\\ pays Ijlii- 

 mirra Kéclt ér num voyage à travers le massif élliiopioii 

 (1909-19111. — Iles éludes spéciales ont été publiées pir le 

 voyageur dans Lu (iuoniuphie, 15 janvier lilli, p. 1-ill (Le 

 Ghimirra): li' vu" il'Rlhnoijraiihi" ri 'le >iiiiui,loiiii\ publiée 

 par rinstilut illinosrnphique international de Paris, mars- 

 avril 1912, p. I i'.i-l .0 jNutes surrctlinograpliie des Gliiniiira : 

 Lf Ololjf, iiifraiii' de la Société de Géo;;iMphie de Genève, 

 juin 1912 (Traversée du massif C'tliiopien du désert soinali à 

 la ]ilaine du SnuilaiO: The ficoi/riiplui^nl Jturnal, octobre 

 1912 (A Jonrnev inSi'Ulli-VVestern.Abvssinia) ; BnlIi'UniflrlIii 

 HpiIc Socn'l:,'i;.<,iii;,nca. 1" décembre 1913. p. UH-IUS 

 (Viagfflo neir Etinpi.i di Sul-duest — On lii-.i aussi avec 

 intérêt une récente élude etlmugraptiiqii.' du [}' .Monlandon : 

 Des ten lances actuelles de rethaolugie à propos des armes 

 de r.\frique (Aixliitfx si/Zx.sis il Anlliioiiologic générale, 

 tome I, n»- 1 el 2, mai 1911, p. 102-130;. 



la rive droite de l'Omo moyen et la rive gauche du 

 haut Haro, était encore peu connu et de raies voya- 

 geurs l'avaient coupé de Irurs itinéraires. Le I)'' Mon- 

 landon a donc pu accomplir une œuvre géographiqui' 

 entièrement nouvelle. D'Addis-.\liaba, il gagna l'Umo, 

 puis ayant traversé le Djininia, le bas Ghera el le haut 

 Kalla, il attei;.'nit, au delà de ces pays, le (ihimirra sur 

 lequel devaient porter (dus parliculièrenient ses 

 éludes. Les limites que le I)'' .Monlandon assigne au 

 pays (ihimirra sont surtout ethniqui's. D'une façon 

 générale, la contrée qu'habitent les Ghimirra est celb' 

 quarro eut le haut HaUo et ses afiluenis di; i;auche, le 

 Gatcheli et l'Aranga. L'explorateur pou-sa ensuite une 

 pointe à l'ouest dans le Gourafarda, massif montagneux 

 qui forme la limite du plateau éthiopien du côté du 

 Soudan el constitue une soiis-province du (ihimiira, 

 mais qui n'est habitée par les (Jliimirra que d'une 

 façon très clairsemée. Afin de ne pas opi>rer son retour 

 par la même route, le I)'' .Monlandon monta du Ghi- 

 mirra vers le nord à travers les monts Motcha, et 

 atteignit ainsi Goré, par un itinéraire situé plus à l'est 

 que celui de Faivre et Potier. De (ioré, il legagna le 

 lljimmaparle (ùiuraa et le Gomma. Dans son ensemble, 

 l'itinéraire du voyageur formait, en com|irenanl les 

 voies d'aller et retour, un vaste circuit présentant 

 plusieurs boucles. 



Le D' Monlandon a donné, des régions parcourues, 

 une description géographique complète et très précise, 

 faisant exactement comprendre le relief et l'hydro- 

 graphie, el donnant une idée très nette des zones 

 diverses du pays et de leurs caractères propres II a 

 levé tout son itinéraire, et une carte à réchelle de 

 1 /7.">0.000 accompa;jne sa relation de voyage; on y 

 trouve aussi figurés des prolils montagneux et de-i 

 tours d'horizon. Le voyageur a recueilli des observa- 

 tions météorologiques et noté la température, l'humi- 

 dité relative de l'air, les chutes de pluie. 



C'est aux études ethnographiques, envisagées aux 

 points de vue les plus divers que puisse comprendre 

 la connaissance d'une race, que le i)' Montrindon s'est 

 particulièrement attaché, et il a pu rapporter ainsi des 

 détails d^s plus nouveaux et des plus variés sur les 

 habilants du Ghimirra. 



Le D'' .Monlandon a pu piendre une mensuration 

 complète d'une cinquantaine d'individus, dont la 

 moitié étaient des Ghimirra, el il a dressé de ces 

 mesures des tableaux précis. La tète de presque 

 chaque sujet fut, en outre, photographiée de face el de 

 prolil. Tous les caractères physiques des i.hirairra 

 ayant été relevés, el entre autres, notamment, la cou- 

 leur de la peau et l'indice nasal qu'avec Topinard il 

 tenait pour les plus importants, le l)' Montandon. rat- 

 tachant ses conclusions sur ce point à un exposé du 

 problème ethnique éthiopien, put établir i|ue le i.hi- 

 fnirra se place nettement entre les types kamitique el 

 nigrilique, mais ce produit intermédiaire ne doit pas 

 èli-e rattaché aux Bantou, comme certains voyageurs 

 l'ont admis, les Soudanais voisins des Gliiinirra n'iHan 

 pas des Hantou. 



Le voyageur a enregistré, avec de nombreux détails 

 tout ce qui a trait aux mutilations, aux tatouat;es dont 

 il a fit-'uré Bt types dilTéreols, aux coilVuivs dont il a 

 représenté .12 modèles, aux vêtements, aux ornements, 

 aux habitations et à la nourriture, aux armes, toutes 

 matières sur lesquelles il nous documente au-si par 

 l'illuslralion. Il a étudié les monnaies de l'Klhiopie et 

 du (ihimirra, ainsi que les lantrues et les religions di' 

 ces pays et pour ces deux sujets il a établi des earte-. 

 Il a dressé des vocabulaires des divers idiomes. En un 

 mol, le L)"' Mont indon est parvenu à réunir sur la vie 

 individuelle, sur les usayes el les croyances des Ghi- 

 mirra, ainsi que sur leur condition sociale, une docu- 

 mentation très précieuse en même temps que neuve. 

 Gustave Regelsperger. 



