XXX - L\ LUTTE D'ARTILLKRIE NAVALE ET LES PROJECTILES EXPLOSIFS 



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est moins épaisse ou en contad plus immédial^avec 

 l'explosif. C'est ainsi que des fragments d'ogive 

 peuvent n'avoir que des vitesses de 6 à 700 mètres, 

 alors que les éclats provenant du corps cylindrique 

 donnent souvent lieu à l'enregistrement de vitesses 

 de l'ordre de 1.200 a l.iJOO moires par seconde. La 

 grandeur de ces vitesses montre que, dans leur choc 

 sur les obstacles entraînant la détonation du pro- 

 jectile à explosif, il peut y avoir retour des éclats 

 en arrière. 



De nombreux faits de ce genre ont été enre- 

 gistrés dans les tirs de polygone. Pendant la guerre 

 russo-japonaise', un obus éclata sur YAlninz, à 

 l'arrière, dans une légère tôle de paroi du côté 

 opposé à l'ennemi, après avoir traversé le pont sans 

 rien toucher ; ses éclats, projetés en arrière, tuèrent 

 ou blessèrent une quinzaine d'hommes. 



Étant donnée la grandeur des vitesses observées, 

 les efïets de pénétration produits par les éclats 

 peuvent être considérables, à la condition toutefois 

 que les obstacles soient peu éloignés du lieu de 

 l'explosion (quelques mètres pour les petits éclats), 

 les éclats perdant très rapidement leur vitesse dans 

 le trajet aérien, par suite de leur faible masse rela- 

 tive. A l'intérieur de la zone dangereuse, le matériel 

 et le personnel seront criblés d'éclals, et la mort 

 des combattants pourra survenir sans qu'on observe 

 de blessures apparentes. 



Relativement au matériel, il sera mis hors de 

 service par l'impossibilité où l'on se trouvera de se 

 servir des mécanismes (dégradation des engrenages, 

 rupture des tuyaux, production de bavures sur les 

 glissières). Enfin, étant donnés le grand nombre et 

 la petitesse des éclats, ainsi que la facilité avec 

 laquelle ils se réfléchissent sur des parois en tôlerie 

 ou sur les blindages, ils peuvent être dangereux, 

 même pour le personnel en service à l'intérieur des 

 blockhaus ou des tourelles, en raison des ouvertures 

 de ces locaux. 



La guerre russo-japonaise a fourni de nombreux 

 exemples d'atteintes de cette nature ; c'est ainsi que 

 le commandant Séménoff, du Kniaz SuwarolT, 

 signale les perles faites dans les tourelles ^ « où 

 cependant les éclats ne pouvaient pénétrer que par 

 des sabords très étroits»; de même, les éclats qui 

 s'étaient introduits en grand nombre sous le cham- 

 pignon formant toit du blockhaus avaient détruit 

 toutes les transmissions de feu et le compas lui- 

 même. Un fait analogue a été observé sur le croi- 

 seur G ronioJjoï, lovs du combat du 14 août 190'i où 

 sombra le Rurik ' : 



Un obus d'assez gros calibre éclata contre une 

 manclie ù vent située à tribord, un peu en arrière du 



' Bévue maritime, octobre 1906. 

 ' IS Agonie d'un cuirafisé, p. 75. 

 ' Revue maritime, octobre 1906. 



lilockhaus (lig. 10). Les éclats très divisés frappèrenl la 

 muraille verticale du blockhaus, qui est très épaisse; 

 quelques-uns entamèrent cette cuirasse de près de 

 1 centimètre. Ces éclats, remontant le long de la mu- 

 raille verticale, rencontrèrent le capot cuirassé en 

 forme de parapluie, qui débordait fortement; ils rico- 

 chèrent sur cette paroi courbe, qui les renvoya dans 

 l'intérieur du blockhaus, où ils arrosèrent littéralenu'nt 

 presque tous ceux qui s'y trouvaient... L'olllcier canon- 

 nier reçut une quantité d'éclats dans la fiijure, dans le 

 cou et dans le cùté de la poitrine. Ceux qu'il reçut dans 

 le cou, presque à l'état de poussière mélalliquê, péné- 

 trèrent profondément et l'empoisonnèrent peu à peu. 

 A la suite de cette dure épreuve, on installa à ce 

 blockhaus un rebord cuirassé extérieur. En uutri% 

 toute la surface du plafond cuirassé, les plats-bords des 

 fenêtres, le dessous du plat-bord cuirassé furent garnis 

 à demeure de matelas de liège cousu dans de la grosse 

 toile; ce dispositif est, paraît-il, très efficace. 



Sans insister davantage sur ce sujet, les exemples 

 précédents montrent les effets meurtriers des très 



Trajet des éclats d'un obus ayant éclaté 

 contre une manche à vent. 



petits éclats et la nécessité impérieuse de réduire 

 au minimum les dimensions des ouvertures des 

 locaux cuiras.sés, si défilées qu'elles puissent paraître 

 au premier abord. 



§ 2. — Effets de souffle. 



La détonation d'un explosif a pour résultat la 

 production, au centre d'explosion, d'une pression 

 considérable due à la génération d'une grande 

 quantité de gaz. Il s'ensuit une brusque rupture 

 d'équilibre dans l'atmosphère qui donne naissance 

 à des ondes. L'expérience montre que le front de 

 ces ondes présente une condensation très sensible, 

 immédiatement suivie d'une dilatation. Leur vitesse 

 de propagation, voisine de 800 mètres par seconde 

 au voisinage immédiat du centre d'explosion, est 

 encore égale à 633 mètres à une distance de 5 mètres 

 plus loin, pour n'être plus que de 360 mètres par 

 seconde à la distance de 50 mètres. Après un par- 

 cours de 230 mètres, la vitesse de l'onde engendrée 

 par la détonation devient égale il celle du son. 



Le tableau III donne les valeurs de la pression 



