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crique de Maroc jusqu’à l'Orénoque, et forment une peuplade 
d’environ 700 individus, uniquement occupés à la construc- 
tion des bateaux. Il est étonnant qu’une puissance maritime, 
comme l’Angleterre, nait pas songé à utiliser, à protéger et à 
instruire des hommes au moyen desquels elle pourrait créer, à 
très-peu de frais, un chantier important, pour réparer les 
vaisseaux qui croisent dans ces mers. La côte offre d’excellens 
matériaux dans l’arbre mora , qui donne des courbes de toutes 
grandeurs, et dans le silvabally ou sirwabally qui est sans rival 
pour les bordages , étant léger, inattaquable aux vers et d’un 
travail facile. Les Warows construisent sans vis, clous, compas 
ni règles , et sans aucune connaissance en hydrostatique , des 
embarcations qui sont des modèles d'élégance , de rapidité et 
de sûreté; on n’y aperçoit aucune jointure, et il ne s’y fait 
pas de voies d’eau. M. Hillhouse‘ paya 250 francs un canot 
de quarante pieds de longueur, de six de largeur et de trois 
de profondeur ; il portait vingt-cinq rameurs et le bagage de 
deux mois. Ce canot franchit quatre fois les rapides du Massa- 
roony, deux fois les brisans de Pomeroon; il fut hissé sur des 
rochers, des sables et des portages, et dura dix ans sans qu’on 
y mit une pièce. Les embarcations amenées d'Europe coûtent 
trois fois autant, durent beaucoup moins, et, sans jamais être 
aussi bonnes, ont constamment besoin de réparations. On a 
vu les grands canots des Warows porter cent hommes et une 
pièce de trois. Ils sont presque monopolisés par les Espagnols, 
qui ne se font pas de scrupule de les enlever de force, sur le 
territoire britannique, en les payant à leur gré. Ils s’en servent 
pour exercer la piraterie. Bons matelots, habiles constructeurs, 
les Warows sont pourtant taxés de malpropreté, d’ivrognerie, 
d’imprévoyance ; ils passent pour être querelleurs , insubor- 
donnés et de mauvaise foi. Leur pays est une côte entièrement 
noyée, de 160 milles de longueur, sur 20 à 30 de profondeur, 
entrecoupée d’un grand nombre de criques ou rivières , dont 
i Memoir on the H/arow land of British Guiana. 
