8 Die Durchfluthung des Isthmus von Suez etc. 



Straße, welche aber schon in der Umgebung von Cairo begann, 

 bei Suez endigte und deren westliche Hälfte den Namen „Ämnis 

 Trajanus" führte, sowie die Sage von einem Hadrianscanal lassen 

 schließen, daß der Pharaonencanal auch während der römischen 

 Kaiserzeit nochmals restaurirt worden ist; zugleich historisch 

 nachgewiesen ist indessen, daß während der römischen Kaiser- 

 herrschaft die für Italien bestimmten Waaren vom Rothen Meere 

 aus nicht über Suez, sondern über Berenice, welches in der Nähe 

 des Wendekreises lag^), und häufiger noch über Leukos Limen 

 (dem heutigen Kosseir) oder über Myos Hormos in der Breite 

 von Siut (Lykopolis) nach Koptos (nahe dem jetzigen Kene) zum 

 Nil und von da auf Booten nach Alexandrien gelangten. Erst 

 als 640 n. Chr. Amrü ibn el As, der Feldherr des Chalifen Omar, 

 Aegypten erobert hatte, und dieses so unter arabische Botmäßig- 

 keit gekommen war, belebte sich von Neuem das Interesse für 

 eine Wasserstraße zwischen Nil und Rothem Meere ^). So wurde 

 unter Amrü der alte Canal nochmals hergestellt und zu Ge- 

 treidetransporten von Fostat (d. i. Alt- Cairo) über Kolzum 

 (d. i. Suez) nach Jambo, dem Hafen für Mecka und Medina, 

 benutzt. Später wurde der Canal unter dem mißtrauischen 



•) Häufig liest man: Berenice habe nördlich vom Wendekreis gelegen; 

 die besten Kenner der altägyptischeu Geographie stellen es aber mit (VAn- 

 ville, G. Visc. Valentia und Guillain südlich davon. Kiepert (a. a. 0., 

 S. 208) bemerkt, daß Berenice den Beinamen „etcI iS-stp-?)?" (d. h. „auf der 

 Landzunge") geführt habe, und verlegt es sogar in die Nähe der Meerenge 

 von Bab el Mandeb. Sicher ist, daß Berenice südlicher lag als Ptolemais, 

 zubenannt „ö-Yjpwv", d. h. „der (Elephanten-) Jagden"; dieses lag aber 

 zwischen Suakim und Massaua, benachbart einem Vorgebirge, welches 

 Droysen Eäs Turhoba, andere Ras el Debir nennen. 



2) Letromie (L'isthme de Suez. Revue des deux mondes. Livr. du 

 15. juill. 1N41. p. 14), welcher Heroopolis in die Nähe des heutigen Suez I 

 verlegt, ist der einzige, welcher unter der Bezeichnung «Trajanscanal» den 

 ganzen Verbindungsweg vom alten Babylon bis zum Meere versteht; sämmt- 

 liclic übrigen Gelehrten lassen diese Bezeichnung nur für die westliche 

 Hälfte des Canals etwa bis zum Ras el Wady gelten. 



