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langte. Nun sagt aber Lcwgles: „Seit 767 nennt uns die Geschichte keinen 

 Souverain, welcher versucht hätte, diese bedeutende Conimunication wieder 

 zu eröffnen." „Ist es nicht seltsam", so äußert Letromie, „wenn man hört, 

 ein Canal sei mit einem Schiffe befahren worden, der seit 50 bis 55 Jahren 

 zugeworfen ist? Hier liegt ein Widerspruch vor! Denn weder läßt sich 

 annehmen, der Nachfolger von el Mansur habe den Canal wieder geöffnet 

 (das hätten uns die arabischen Schriftsteller sicherlich überliefert), noch daß 

 Fidelis' Angabe keinen Glauben verdiene. Es muß sich eine andere Lösung 

 dieses "Widerspruchs ergeben. Dicuil muß 825 mindestens 50 Jahre alt 

 gewesen sein, und er sagt, daß Fidelis ihm im Dabeisein seines Lehrers 

 Suibneus die Geschichte erzählt habe. Die irländischen Annalen fuhren 

 zwei Abbes dieses Namens auf, von denen der eine 767, der andere 776 

 gestorben ist. Letzterer scheint der von Dicuil genannte zu sein. Fidelis 

 kehrte nach 12j ähriger Abwesenheit zurück, und •so kann dieser nur zwischen 

 762 und 765 in Aegypten geM-esen sein, also 2 oder 4 Jahre vor der 

 tlefinitiven Zerstörung der Verbindungsstraße zwischen beiden Meeren." 



Schließlich sei noch darauf hingewiesen, daß Schieiden sich veranlaßt 

 sah, von der Angabe Scheins- Eddin'' ^•. der Canal sei auf Befehl el Mansur's 

 bei Kolzum geschlossen worden, abzuweichen. „Die gut erhaltenen Wände 

 des Canals gerade in seinem auf der Suezbarre liegenden Theile scheinen 

 einer hier stattgefundenen Zuschüttung zu widersprechen, während der 

 Damm, welcher bei Ras el Wady das Wady Tümilät quer durchschneidet 

 und bis 1800, in welchem Jahre er von einer ungewöhnlich hohen Nil- 

 schwelle durchbrochen wurde, das Wasser von dem Timsahsee abhielt, allem 

 Anscheine nach aus jener Zeit stammt." 



Länge, Breite und Tiefe der einzelnen Canalanlagen. 



„Ziehen wir", sagt Le^üre, „die vier Stücke in Betracht, aus welcher 

 sich die alte Canalanlage zusammensetzt: 1. die Abzweigung des Pelusischen 

 Nilarms, welche ihr Wasser oberhalb von Bubastis empfing, 2. die Canal- 

 strecke, welche von Bubastis durch's El Wady bis in die Nähe des Sera- 

 peums reichte, 3. die 6—8 Meilen lange, in südöstlicher Richtung die 

 Bitterseen durchschneidende Strecke und 4. die 5 Meilen lange Verbindung, 

 welche zum Araltischen Golfe führte, — so ergibt sich für den Canal als 

 solchen eine Totallänge von 25 Meilen und (mit Hinzuziehung der Bitterseen) 

 eine schiffbare Fahrstraße von 33 Meilen. Leperc glaubte, daß von Herodot, 

 welcher sagt: „Der Canal ist eine Fahrt von 4 Tagen", dieser in seiner 

 ganzen oben angegebenen Länge gemeint sei. „8 Meilen", so schließt 

 Lepcre, „ist für ein Fahrzeug eine kleine Tagestour; doch erinnern wir uns, 



