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seu fraco poder calorífico o carv3o rio-grandense só 

 pode produzir a evaporação do Gardill' iia propor- 

 ção de 1,7 para 1 em peso. 



A lavagem do carvão e a briquettagem acon- 

 selhados pui- White para contorno de uma situação 

 económica detestável diz o A. seria desastrosamente 

 impraticável a não ser em tempos excepcionaes como 

 Oâ da contlagraçào mundial. 



Estudando as soluções económicas do problema 

 expõe o A. as condições do emprego do carvão em 

 blocos e moinha, purificado pela lavagem e depois 

 briquettado e lembra que em 1918 o chetb da trac- 

 ção da Central foi aos Estados Unidos estudar a 

 applicação do carvão em pó e a dos carvões infe- 

 riores, como os nossos, para productores de força em 

 gazogeneos. Da viagem deste alto funccionario, dr. 

 Assis Ribeiro, ficou demonstrado concludentemente 

 o aproveitamento económico do carvão brazileiro 

 pelo processo Muhlfeld, por exemplo. 



Analysando o uso do carvão em pó transcreve 

 o A. os pontos de vista, argumentos e conclusões 

 do dr. Assis Ribeiro : queimar carvão brazileiro 

 bruto é uína insensatez económica. 



A nossa hulha precisa a todo o transe ser ma- 

 nipulada antes de ir para a fornalha e exige appa- 

 relhos especiaes. 



Passa o dr. Lisboa a descrever a distribuição 

 geographica e geológica do nosso combustível e 

 trata das actuaes possibilidades : ha os carvões semi- 

 betuminosos do Rio Grande, Santa Gatharina, Pa- 

 raná e S. Paulo, o lenhito do Amazonas ; os schis- 

 tos betuminosos e bogheads do Maranhão, Piauhj, 

 Geará, Goyaz, Alagòps, S. Paulo e Bahia ; as ro- 

 chas petrolíferas de S. Paulo, Paraná, Santa Gatha- 

 rina. Os do sul do Brazil se são raáus nas grelhas 

 raostram-se superiores aos de Gardiff ou aos anthra- 

 citos para utilização em gazogeneos O lenhito do 

 Amazonas, assignalado por Gonzaga de Gampos pa- 

 rece poder ter emprego util nas grelhas. Expõe o 

 A. as varias hypotheses sobre os carvões do Sul. 

 Se White parece considerar a bacia carbonífera 



