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auxilio de uma subvençäo pelo Governo do Estado foi 
até hoje possivel doar a zona da costa deste florescente 
Estado com as vantagens de uma linha regular e obri- 
gatoria de navegação a vapor. São realmente antedi- 
luvianas as actuaes condições de communicações na 
costa de S. Paulo, sendo pessimo e irregular o respectivo 
serviço dos paquetes, tristissimas as condições de em- 
barque e desembarque. Faltou pouco que eu com meu 
filho e os empregados do Museu que me acompanhavam 
perdessemos todos a vida na noite da chegada a S. 
Sebastião. 
Impõe-se ao nosso Governo, aos nossos legisladores © 
a necessidade de servir á zona costeira com um serviço 
especial e regular de paquetes, para o transporte não só 
de passageiros mas tambem de carga, e a preços razoaveis. 
(Questão não menos importante é a do porto de S. 
Sebastião e da estrada de ferro que deve ligal-o á rede 
de vias ferreas dos Estados de S. Paulo e Minas. Motivos 
imperiosos de economia nacional exigem que todo o 
commercio da capital e do interior não esteja sempre 
dependente de uma unica estrada de ferro. So a concor- 
rencia regula as tabellas de fretes de modo justo e conve- 
niente, e se o desenvolvimento e progresso do Estado e dos 
territorios visinhos exigem nesse sentido a descentralisação, 
o porto que mais vantagens offerece é incontestavelmente 
o de S. Sebastião. O porto de 8. Sebastião é uma riqueza 
natural — oxalá que venha breve o tempo em que seja 
aproveitado esse thesouro que a natureza offereceu ao 
Estado de S. Paulo, em proveito da vida commercial da 
região costeira. Será então mais facil tambem do que 
actualmente, que os naturalistas alli estudem a vida 
organica do mar de nossa costa, da qual dar uma breve 
e ligeira exploração é o fim deste artigo. 
