46 LA SOCIETE ROYALE DU CANADA 



hommes et prit la direction de Ristigouche.^ Les Anglais s'emparèrent 

 de la goélette. A bord d'une des berges Byron partit à la découverte 

 des vaisseaux français. Après avoir fait 4 ou 5 lieues, il les découvrit 

 au loin dans la rivière. Il revint à bord et envoya sonder le chenal 

 qu'il trouva extrêmement étroit et difficile. Cependant, il réussit à 

 faire monter son vaisseau dans la rivière jusqu'à trois lieues des 

 Français ancrés à la Pointe à la Batterie.^ Le lendemain, 23 juin, 

 en voulant s'avancer plus loin, le Fame s'échoua et parut un moment, 

 devoir y rester. Les Français songèrent, paraît-il, à monter «à l'abor- 

 dage, mais changèrent prudemment d'idée. Grâce à la goélette et 

 à dix heures de travail, Byron réussit à se mettre à flot,^ 



Vers le même temps, LeRoy et ses hommes rejoignaient le poste 

 français. Apprenant la force de l'ennemi, La Giraudais fit aussitôt 

 mettre à terre quatre canons de 12 livres et un de 6 et poursuivre 

 activement la construction de la batterie sur la pointe qui porte ce 

 nom et commande le passage de la rivière. Il faisait aussi pour le 

 bloquer, couler dans le chenal plusieurs petits bâtiments à une demi 

 portée de canon de la batterie. Enfin il donnait ordre à tous les ba- 

 teaux de remonter la rivière le plus haut qu'il serait possible et de 

 décharger les vivres et autres effets.* Par mesure de prudence, 

 comme aussi pour leur protection contre les Sauvages, on réunit sur 

 une des goélettes les prisonniers, 60 hommes et 7 femmes, qu'on avait 

 capturés à bord des prises anglaises, et on les fit descendre dans la 

 cale, sous la garde d'un petit détachement de soldats.^ 



Le 24, le reste de l'escadre de Byron arrivait à l'embouchure du 

 Ristigouche. Les deux frégates, le Repuise et le Scarborough, rejoi- 

 gnirent le Fame, pendant que V Achille et le Dorsetshire restaient à 4 ou 

 5 lieues plus bas.® 



Les forces étaient maintenant en présence: du côté anglais, 3 

 vaisseaux de ligne, le Fame de 74 canons, le Dorsetshire de 70, et V Achille 

 de 60; et deux frégates, le Repuise, de 32, et le Scarborough, de 29 

 canons,^ plus la goélette de 4 canons reprise le 22,^ escadre portant 

 environ 1,700 hommes d'équipage;^ du côté français, une seule frégate, 



1 Ibid. p. 77. Ar. Mar. B*, Vol. 98, Journal . . . , p. 9; Relations . . , 

 p. 19. 



2 Na. Trans. Vol. 21, Byron to Colville, 14 July, 1760, p. 77. 



3 Ibid. pp. 77-78. 



< Ar. Mar. B«, Vol. 98, Journal . . . , p. 9; relations . . . , p. 19. 

 « An. Reg. p. 136. 



6 Nav. Trans. Vol. 21, Byron to Colville, 14 July, 1760, p. 78. 



7 An. Reg. p. 135. 



«Ar. Mar. B«, Vol. 98. Journal . . . , p. 10. 



9 Nav. Trans. Vol. 21. The State and condition of his Majesty's Ships and 

 Vessels, p. 93. 



