[GUSTAVE lanctôt] FRANCE AU CANADA S3 



l'empêcha de débarquer et le força à se retirer vers les 11 heures du 

 soir, sans avoir fait aucun butin. ^ 



Le lendemain 9 juillet les frégates anglaises et la goélette des- 

 cendirent le Ristigouche et rejoignirent les vaisseaux de guerre. Pen- 

 dant que le Repulse qui était fortement endommagé prenait la route 

 d'Halifax afin de se ragréer et de se radouber, le reste de l'escadre 

 demeura ancré dans la rivière.^ L'ennemi parti, les Français s'em- 

 ployèrent à organiser un établissement pour se mettre à l'abri d'atta- 

 que et placer à couvert les vivres et effets sauvés, car ils étaient en 

 pleine forêt, "dans un bois debout."" 



Ainsi se termina la bataille du 8 juillet 1760, qui ne fut en somme 

 qu'une canonnade prolongée de plusieurs jours. Les pertes en hommes 

 s'équilibrèrent: les Français ayant 30 tués et blessés, dont plusieurs 

 officiers, et les Anglais 12 tués et 12 blessés.^ 



Avec des pertes égales, la bataille n'en restait pas moins nette- 

 ment une décisive victoire anglaise. Inévitable à cause de la dis- 

 proportion des forces, elle faisait quand même honneur aux Français. 

 Pendant 17 jours, avec une faible frégate et 2 vaisseaux marchands, 

 ils avaien,t tenu en échec une escadre de 5 navires pouvant mettre en 

 ligne 256 pièces. Pendant 17 jours, ils avaient tenu l'ennemi sous 

 le feu de leurs canons, les empêchant, sur une distance de cinq lieues, 

 d'opérer un débarquement. Ils avaient courageusement tenu tête, 

 des jours entiers, à une artillerie supérieure et n'avaient, comme 

 dernière ressource, incendié leurs navires, que lorsque la poudre vint 

 à manquer. Fmalement ils avaient sauvé la majeure partie de leurs 

 effets et de leurs canons, plusieurs bateaux^ et tous leurs équipages 

 et leurs troupes. Sans doute leur connaissance du chenal et son peu 

 de profondeur les avaient grandement favorisés, mais les chefs avaient 

 su tirer excellent parti des lieux, opéré un coulage judicieux de bâti- 

 ments inutiles, et les officiers et les soldats, aussi bien que les équi- 

 pages avaient fait preuve de grand courage et de ténacité remarquables.^ 



D'autre part, les Anglais atteignaient pleinement le but de leur 

 croisière: les trois vaisseaux français étaient complètement détruits, 



lAr. Mar. W, Vol. 98, Journal . . . , pp. 11, 12; Relations . . . , p. 21. 

 Ar. Col. C", I. Etat de la situation du poste de Ristigouche, p. 257. 



2 Ar. Mar. B* Vol. 98. Journal . . . , p. 12. Nav. Trans. Vol. 21, Byron to 

 Colville, 14 July, 1760, p. 



3 Ar. Mar. B\ Vol. 98, Relations . . . , p. 23. 



4 Ar. Mar. B^ Vol. 98. Journal . . . , p. 11; An. Reg. 1760, p. 136. Byron 

 dit 10 tués et 9 ou 10 blessés. Nav. Trans. Vol. 21, Byron to Colville, 14 July, 

 1760, p. 79. 



^ Ar. Col. C" I. 105 — 2 Bâtiments restant aux particuliers le 13 septembre, 

 1760, p. 417. 



e Ar. Mar. B^ Vol. 98. Journal . . . , p. 12. Relations . . . , p. 21, p. 23. 



