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{PRUD’HOMME| LA BAIE D’HUDSON 153 
il perdit presque tous ses vaisseaux et s’enfuit aux Indes Occidentales, 
où avec son frère Maurice il se fit pirate, pillant tout navire qui lui tom- 
bait sous la main, même ceux qui portaient le drapeau anglais. Pour- 
chassé par Cromwell, il se sauva en France. Il retourna en Angleterre 
après la restauration, devint membre du Conseil Privé, du bureau 
d’Amirauté, de la Société Royale de Londres, ete. Durant les dernières 
10 années de sa vie, il s’occupa beaucoup de mécanique et de chimie. 
Il demeura gouverneur de la compagnie de la Baie d'Hudson jusqu’au 
29 novembre 1682, date de sa mort. On peut dire que sous sa présidence 
la compagnie ne fut pas troublée dans la paisible possession de la baie. 
Elle en profita pour amasser d’énormes profits. En 1679 elle possédait 
trois forts dans la baie, gardés par 60 hommes. Un navire portant 12 
canons, gardait la côte. Deux barques allaient faire la traite à la dé- 
charge des rivières et retiraient des Sauvages autant de castors qu'ils 
en voulaient. Le duc d’York succéda au prince de Rupert en janvier 
1683 et ne fut remplacé que lors de son avénement au trône sous le nom 
de Jacques II (1685). Je crois que c’est le seul catholique qui occupa la 
première charge de la compagnie. 
Lord Churchill duc de Marlborough devint le troisième gouverneur, 
le 2 avril 1685. En mai 1692, il fut jeté en prison, dans la tour de 
Londres, sous accusation de trahison portée par Guillaume d'Orange. 
Pour cette raison, il ne fut pas réélu au mois de novembre 1692; on lui 
substitua Sir Stephens Evance. Ces noms indiquent de quel crédit 
jouissait la compagnie en Angleterre et quels puissants protecteurs elle 
comptait auprès de la cour. 
Officiers en charge dans la Baie—Commencements des rivalités avec la 
France. 
Le premier officier qui fut envoyé dans la baie pour établir des 
postes et diriger la traite fut Charles Bailey. Il fonda sur une rivière 
qu’il nomma Rupert, en l’honneur de son président, un établissement 
qu’il appela “ Fort St. Charles” du nom du souverain alors régnant en 
Angleterre. 
En 1685 la compagnie possédait les forts suivants: Albany, Moose, 
Rupert, Nelson, Severn et St. Charles. 
Les Frangais n’étaient pas restés oisifs pendant ce temps-là. Ils 
avaient érigé un poste, sur la riviére Orignal, 4 une distance d’environ 
huit jours de marche de celui des Anglais, disons 160 à 180 milles. Ils 
y faisaient une concurrence ruineuse à la compagnie auprès des Sauvages 
de cette région, qui préféraient traiter avec les Français. 
Le 3 avril 1673 le gouverneur Charles Bailey tint conseil pour rémé- 
dier à cet état de chose. Des Groseilliers, alors au service de cette com- 
