[prud'homme] m. LOUIS-RAYMOND GIROUX 7 



Ce fut leur premier coup de main, d'où devait sortir l'année suivante, 

 le gouvernement provisoire. 



Quelques jours après. Snow fut condamné par les tribunaux, pour 

 avoir vendu des liquers enivrantes aux sauvages. 



Durant l'été de 1869, Snow put continuer ses arpentages sur le 

 chemin Dawson, avec un plus grand nombre d'engagés d'Ontario qui 

 affichaient un profond mépris pour les Métis. 



A environ trois milles à l'est de l'église de Sainte Anne du coté 

 sud de la route Dawson se trouve une jolie colline de sable connue 

 sous le nom de "Coteau Pelé." Snow construisit sur ce coteau une 

 maison spacieuse destinée à recevoir et à loger les emigrants. Cette 

 maison, dans la pensée des arpenteurs, devait être le noyau d'une 

 grande ville, à laquelle ils donnèrent à l'avance le nom d'un raffineur 

 de Montréal (Redpath). Au pied de cette colline, dans un angle 

 formé par la rivière des sources se trouvait un cimetière sauvage. 

 La ville de Redpath et le cimetière subirent le même sort, le silence, 

 l'abandon et l'oubli. 



En vertu d'instructions transmises au parti des arpenteurs le 

 10 juillet 1869, par le Ministre des Travaux publics à Ottawa, ils 

 devaient choisir et arpenter plusieurs cantons pour des établissements 

 immédiats dans les meilleurs places et notamment à la Grande Pointe 

 des Chênes, à la rivière LaSalle et sur la Rivière Rouge. Bref on se 

 proposait de tailler des domaines pour les futurs emigrants d'Ontario, 

 sans se soucier des droits acquis sur ces terres pour les anciens colons 

 du pays. Ces derniers devaient être refoulés vers le nord-ouest pour 

 donner place aux nouveaux venus. 



Les arpenteurs complétèrent la route Dawson en 1869, de manière 

 à la rendre passable ou à peu près. Cette voie a vu passer tour à 

 tour les volontaires d'Ontario, et le colonel Wolseley à son retour 

 à Montréal. Le futur maréchal avait pour guide deux Métis de 

 Sainte-Anne. Plus tard Lord Dufferin suivit également cette route 

 L'Honorable Charles Nolin lui présenta une adresse à son passage à 

 Sainte Anne. C'est encore par ce chemin que furent transportés des 

 provisions, de la dynamite, de la glycerine et autres matériaux pour 

 les premiers travaux du Pacifique Canadien au Portage du Rat 

 (Kenora). Lorsque M. Giroux vint se fixer permanemment à Sainte 

 Anne, il avait pu suivre, durant ses nombreuses visites, les événements 

 que je viens de relater et prendre contact depuis deux ans avec la 

 population. Comme ses prédécesseurs, il fut reçu à bras ouverts par 

 le père Morin. Son premier soin fut de construire un presbytère sur 

 le lot 56, auprès du chemin Dawson. Ce presbytère servit également 



