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Wenn in derselben keine Kieselsäure enthalten ist, so kann 

 man verschiedene Ansichten über den Ursprung dieser Asche 

 aufstellen. 



Man kann sie von einer unvollkommnen Ausziehung der bei- 

 den Auflösungsmlttel, des Wassers und der Chlorwasserstoff- 

 säure herleiten, oder auch annehmen, dafs die Salze, welche in 

 dieser Asche gefunden werden, nicht als solche In der organi- 

 schen Substanz präexistirten, sondern erst durch die Verbren- 

 nung der Kohle durch Oxydation sich bilden. 



Hierauf thellte Hr. Grelle die Beschreibung und Zeich- 

 nung eines einfachen Mittels mit, das Ausweichen der Wa- 

 genräder aus den Schienen auf den Eisenbahnen zu 

 verhindern. 



Dieses Ausweichen der Wagenräder verursacht, wie es die 

 Erfahrung gelehrt hat, die schwersten, und auch wohl die häu- 

 figsten Unfälle. Achsen- und Radbrüche, Schäden durch das 

 Feuer und durch das Springen von Kesseln und Dampfröhren sind 

 weniger gefährlich und weniger häufig. Gerade gegen die gröfste 

 Gefahr, des Ausweichens der Räder aus den Schienen, ist 

 aber jetzt auf Elsenbahnen der Schutz so gering und so unzu- 

 reichend, dafs es Fälle giebt, wo der Unfall nothwendig entste- 

 hen mufs, und dafs zu verwundern ist, dafs er nicht noch öfter 

 vorkommt. Der einzige Schutz gegen das Übel besteht jetzt al- 

 lein In den 1, höchstens 1-|- Zoll hohen Spurkränzen der Wa- 

 genräder, und wenn irgendwo bei dem Stofs zweier Schienen- 

 stücke das eine über, oder auch neben das andere vorspringt, 

 oder eine Schiene stark abhängig sich gesenkt hat, so kann es, [ 

 da die Wagen, auch auf schnurgerader Bahn, niemals gerade- 

 llnlg, sondern immer in einer langgestreckten Schlangenlinie 

 fortrollen, sehr wohl kommen, dafs der Spurkranz eines Rades auf 

 den Kopf der Schiene hinaufgesprengt wird; wo er dann 

 auch unfehlbar an der äufsern Seite der Schiene von ihr hin- 

 unterrollt. Die Abhandlung des Vortragenden wies dieses aus- 

 fuhrlich nach. 



Nun glebt es, diesen Unfall zu verhindern, ein sehr einfa- 

 ches, vollkommen sicheres und verhältnlfsmäfslg wenig kostba- 

 res Mitlel, was auch schon, z. B. bei Dublin, angewendet wor- 



