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Genève, qui a été lié à celte chaîne, a été trouvé par ces derniers calculs de 

 37b piètres au dessus de la mer. Ce résultat est semblable à celui des nombreuses 

 observations barométriques qui y sont faites depuis nombre d'années , ce qui est une 

 grande présomption de plus en faveur de l'exactitude de toutes ces opérations. 



C'est de ces diverses données procurées parles travaux des ingénieurs français, que 

 les ingénieurs suisses sont partis pour fixer toutes leurs altitudes. Chasserai, Chasseron 

 et Moléson ont été également mes points de départ. Déjà en 1 801 , j'avais compris qu'il 

 fallait adopter un point fixe au bord de notre lac pour y rattacher toutes les hauteurs 

 de notre pavs. J'avais choisi le môle du Seyon à Neuchàtel, et j'avais profité de l'appui 

 et du bienveillant concours que m'accordait M. Trallès pour déterminer quelques 

 hauteurs au dessus de ce point avec une grande précision. Chasseron et 3Ioléson 

 furent de ce nombre. Afin de détruire les erreurs de la réfraction , nous fîmes une 

 série d'observations zénithales simultanées, M. Trallès placé au Moléson et à Chasse- 

 ron, moi à Neuchàtel et à Fond. En 1807, je déterminai seul la hauteur de Chasserai. 

 Ce sont les élémens qui m'ont servi pour fixer la hauteur de notre môle au-dessus 

 de la mer. Voici les résultats de ces calculs : 



Le Moléson fut trouvé sur le môle de 1S70,9 



Le Moléson est indiqué par les ingénieurs français au-dessus 

 de la mer de 200S,2 



Hauteur du môle sur la mer, ou difTérence 431,5 



Chasseron fut trouvé sur le môle de H74,2 



Les ingénieurs français l'ont trouvé sur la mer 1609,1 



Hauteur du môle sur la mer, ou différence 431,9 



Chasserai a été trouvé par moi, sur le môle, de ... . 1174,0 

 Par les ingénieurs français, sur la mer 1608,8 



Hauteur du môle sur la mer, ou différence 454,8 



Moyenne 434,7 



Je ferai observer que si, dans le volume précédent des Mémoires de la Société, cette 

 hauteur a été donnée comme étant de 437,7, cela ne provient que de celte différence 

 dans les points de départ qui alors n'avaient pas encore subi les dernières modifications 

 adoptées par le Dépôt de la guerre de Paris. Dans ce même mémoire les 1099 obser- 

 vations barométriques faites à Neuchàtel donnèrent pour la hauteur du môle 434, b; 



