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stieg nach Madonüa del Tirano über die meist ganz glatten 

 Abhänge des Berges auf schwindligem Schmugglerpfad 

 war keineswegs sehr leicht. In mittlerer Höhe des Berges 

 hatten wir noch am Rande des Absturzes einen schönen 

 Blick auf die schauerlich zerklüftete Ostseite des Berges. 

 Auf hunderte von Metern Höhe ist Alles ein wirres Chaos 

 von Blöcken und locker scheinenden Felswänden, einge- 

 hüllt in Berge lockeren Schuttes, ein Bild der Zerstörung, 

 wie man es sonst nur über der Schneeregion des Hoch- 

 gebirges zu sehen gewohnt ist. Hier nun überzeugten 

 wir uns nochmals (siehe oben), dass die beiden grossen, 

 sehr drohend und wild zerklülfteten Abbruchsteilen ihren 

 Schutt nothgedrungen gegen das italienische Zollhaus und 

 die Strasse nach Madonna senden. Es sind in der Höhe 

 noch solche Massen hängend, dass die italienische Behörde 

 wohl daran thun würde, diese Partie des Lughind genau 

 untersuchen zu lassen und die Strasse, was übrigens pro- 

 jektirt sein soll, möglichst bald aufs rechte Ufer des 

 Poschiavino zu verlegen, wenigstens eine Strecke weit 

 zwischen dem jetzigen schweizerischen Zollhaus und Ma- 

 donna del Tirano ; denn in ganz gleicher Weise wie das 

 schweizerische Zollhaus von der rechten Thalwand be- 

 droht ist, ist es das italienische Zollhaus, von der linken, 

 d. h. dem Ostabhange des Lughinä. Ein schmaler Pfad 

 über rundlich glatte Felsen führte uns hinunter zur ro- 

 mantisch gelegenen alten Kapelle von Santa Perpetua und 

 von da ein interessanter Weg durch die Talkschieferfelsen 

 und Weinberge von Madonna in die üppig bebaute Ebene 

 des Val Tellinas nach Tirano. 



Die von uns auf Grund unserer Beobachtungen dem 

 eidgen. Zoll-Departement eingereichten Vorschläge, sowie 

 die Beantwortung der an uns gestellten Fragen gehören 

 nicht hieher. Was hingegen hieher gehört, ist der Ruf 



