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ähnlich wie das Mineral sich beim Bau der Albulabalm bei 

 Fihsur in Kalk und Dolomit der Trias, beim Bau der Rätischen 

 Bahn von Chur nach Reichenau in blockigem Malmkalk des 

 letztern Ortes zeigte ^ und schon viel früher aus dem Muschel- 

 kalke von Alvaneu-Bad her bekannt geworden war. Solcher 

 Schwefel ist jedenfalls das Resultat der Zersetzung von H2 S, und 

 dieser ist wohl durch die Einwirkung organischer Substanzen, 

 von Wasserpflanzen oder absterbenden Brachiopoden und Mu- 

 scheln, welch' letztere der Muschelkalk ja als Versteinerungen 

 enthält, auf Sulfate entstanden. An der Pflanzgartenbrücke kon- 

 statierten wir wieder Gnindmoräne von bedeutender Mächtigkeit, 

 die hinter der Brücke bis zu 4 m anschwillt und namentlich 

 zahlreiche Geschiebe und grosse Blöcke von geschrammtem alp. 

 Muschelkalk, Dolomit der übrigen Trias, Gneiss und Verrucauo 

 enthält; darüber folgen fliivio-glaclale und fliiviatile Ablage- 

 rungen mit Lehm und Sauden von 2 m Mächtigkeit. 



Bei meinem ersten Besuche im Juni waren auf dem Haupt- 

 dolomit dieser Gegend Gletscherschliffe bis auf 15 m Distanz 

 hin sichtbar und zeigte sich überhaupt die ganze Felsenecke 

 jenseits des Viadukts wie eine Kalotte abgeschnitten und voll- 

 kommen geglättet. Auch hier wurden prachtvolle Stücke für 

 das Rät. Museum ausgewählt und reserviert. 



Unter dem Hauptdolomit der Pflanzgartenbrücke ruht in 

 normaler Lagerung die obere Raiikwacke (Raiblerschichten), die 

 bis ins Tobel des Landwassers hinunterreicht und auf die an- 

 dere Talseite hiuübersetzt; sie ist dort z. B. in der waldigen 

 Quellenschlucht anstehend, wo während der Schmelzperioden 

 in den Höhen ein starker Bach seine Quellen aus verborgen 

 durch das Kalk-, Rauhwacken- und Dolomitgebirge rinnenden 

 Schmelzwässern sammelt und zum Landwasser hinunterstürzt, 

 während er bei längerer streng kühler Witterung zu Beginn 

 der Schmelzzeit wieder schwächer erscheint oder ausbleibt und 

 im Hochsommer gänzlich verschwindet, wie dies z. B. von den 

 Quellbächen der Trinser Mühlen und unterhalb A'ättis auch be- 



' V-rl. (liest; Berichte, 39. Jahrgang 1896: „Geologische Beobachtungen 

 währenii des Baues der Rät. Bahn bei Chur und Reichenau", von Dr. Chr. 

 Tarnu/./or. 



